ССЫЛКИ


👤_личность (282)   ✈️_самолёт (52)  🚀_БПЛА  (13)  🚙_автомобиль (4)

📖_термин (19)   🕑_событие (43)   🏛_организация (122)   ⚙️_устройство (58) 

🎞_видео/аудио (38)   📊_инфографика  (50)   🖥_IT-технологии (1)


[1] … [683]


◀︎    СОДЕРЖАНИЕ    ▶︎   

ИМЕННОЙ УКАЗАТЕЛЬ 📚 ПРЕДМЕТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ

БИБЛИОГРАФИЯ


1 Антонов - 110 раз сначала


[1] 👤 Антонов Олег Константинович (1906—1984) — советский авиаконструктор, доктор технических наук (1960)профессор (1978)академик АН СССРГерой Социалистического Труда (1966). Лауреат Ленинской премии (1962) и Сталинской премии второй степени (1952). 

С молодых лет увлекался авиастроением, занимался в школьном кружке любителей авиации. 1924 во время учебы в Саратовском университете построил свой первый планер. В 1925 году поступил на машиностроительный факультет Ленинградского политехнического института, который закончил 1930 году.

Является одним из основоположников советского планеризма. Создал около 30 типов планеров, в том числе и серийные. В 1938-1940-х работал ведущим инженером в ОКБ (опытно-конструкторское бюро) А. С. Яковлева, в 1940-1941 - на заводе «Красный лётчик» над легким самолетом связи, в 1943-1946 - 1-й заместитель главного конструктора ОКБ Яковлева. В 1945-1946 - начальник филиала этого ОКБ в Новосибирске. С 1946 - главный конструктор ОКБ (1952 перенесено в Киев), было организовано на базе этого филиала, в 1967-1984 - генеральный конструктор.

После Второй Мировой войны Олег Антонов возглавил создание сельскохозяйственного самолета СХ-1, известного сегодня во всем мире как Ан-2.

Под руководством Антонова разработаны транспортные самолеты Ан-8, Ан-12, Ан-22, Ан-26, Ан-32, Ан-72, Ан-124, многоцелевые самолеты Ан-2, Ан-14, Ан-28 , способные базироваться на неподготовленных полосах длиной до 550 метров, пассажирские самолеты Ан-10, Ан-24, цельнометаллические планеры А-10, А-11, А-13, А-15, мотопланер Ан-13, ракетный планер А-17 и дельтапланы серии «Славутич»

🏛 АНТК «Антонов» ГП «Антонов» — украинское государственное предприятие, основной сферой деятельности которого является разработка, производство и ремонт самолётов серии «Ан». Основано как опытно-конструкторское бюро на Новосибирском авиазаводе под руководством Олега Антонова, с 1952 года - в Киеве. Наиболее известные модели самолётов — лёгкий самолёт Ан-2 («кукурузник»), пассажирский самолёт Ан-24, крупный грузовой самолёт Ан-124 («Руслан»), самый большой самолёт в мире Ан-225 («Мрия»). Год основания 1946. С 4 апреля 2015 входит в состав государственного концерна «Укроборонпром». 


[2] 🏛 Кловский лицей (средняя школа № 77) — одно из старейших средних учебных заведений Киева. Углубленное изучение иностранных языков: английский, немецкий, французкий. Дополнительные предметы: право, экономика, английская литература, страноведение, бальные танцы, тхэквондо, большой и настольный теннис, баскетбол. Лицей стабильно занимает самые высокие места в рейтинге школ украинской столицы. Стал известен, благодаря обучению детей известных политиков, бизнесменов и общественных деятелей (Адрес: Киев 01024, ул. Шовковичная, 25).


[3] 🏛 Национальный аэрокосмический университет им. Н. Е. Жуковского «Харьковский Авиационный Институт» — одно из ведущих учебных заведений системы государственного образования СССР, сейчас Украины, выпускающее специалистов в области разработки и производства авиационной и космической техники. Основан в 1930 году. Расположен по адресу: Харьков 61070, ул. Чкалова, 17.


[4] ✈️ Ту-134  ближнемагистральный пассажирский самолёт на 76-80 пасажиров для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанный в начале 1960-х годов в ОКБ им. Туполева и выпускавшийся серийно с 1966 по 1984 год на ХГАПП. Годы производства 1966-1989. Всего выпущено 854 машин.


[5] ✈️ Ан-72  многоцелевой военно-транспортный самолёт с полезной нагрузкой до 10 тонн. Родоначальник семейства самолетов Ан-72/74, включая патрульную, штабную, грузовую и санитарную версии. Разработан в ОКБ им. О. К. Антонова.  Серийно производится на ХГАПП с 1982 года. Всего построено 195 машин семейства Ан-72/74 по состоянию на 2016 год.


[6] ✈️ Ан-74  гражданский транспортный самолёт семейства Ан-72/74. Разработан в ОКБ им. О. К. Антонова.  Серийно производится на ХГАПП с 1986 года. Всего построено 195 машин семейства Ан-72/74 по состоянию на 2016 год.


[7] ✈️ Boeing YC-14  тактический военный самолёт короткого взлёта и посадки с полезной нагрузкой до 31,4 тонн. Первый полет состоялся 9 августа 1976 года. Всего построено 2 самолёта. Планировался для замены транспортного самолета С-130 Hercules. Программа дальнейшей разработки была закрыта и заменена на программу C-X (С-17 Globemaster III).  


[8] 📖 Эффект Коанда Coandă effect  физическое явление, названное в честь румынского учёного Анри Коандэ: струя жидкости, вытекающая из сопла, стремится отклониться по направлению к стенке и при определенных условиях прилипает к ней. Это объясняется тем, что боковая стенка препятствует свободному поступлению воздуха с одной стороны струи, создавая вихрь в зоне пониженного давления. Эффект Коанда используется для увеличения подъёмной силы крыла, за счёт его обдува реактивной струей от двигателя самолёта (Boeing YC-14, YC-15, QSRA, Ан-72/74).


[9] 📖 STOL - Short take-off and landing  cамолёт укороченного взлёта и посадки


[10]  ✈️ Lockheed C-130 Hercules  военно-транспортный самолёт средней и большой дальности с грузоподъёмностью до 18,9 тонн. Основной логистический самолёт США, стран НАТО и ряда других стран. Является самым распространённым военно-транспортным самолётом в мире. Производится с 1954 года. Выпущено более 2.500 машин.


[11] ✈️ C-27J Spartan  итальяно-американский тактический военно-транспортный самолёт грузоподъмностью до 11,5 тонн. Создан консорциумом LMATTS (Lockheed Martin Alenia Tactical Transport Systems) на базе самолёта Alenia G.222. В производстве компании Alenia Aermacchi (Alenia Aeronautica) с 1999 года. Всего произведено 82 самолёта (по состоянию на 2016 год).


[12] ✈️ CASA C-295  лёгкий турбовинтовой транспортный самолёт производства Airbus Military с грузоподъмностью 9,7 тонн. Создан на основе Casa CN-235. В производстве с 2000 года. Всего произвдено 136 самолётов (по состоянию на 2016 год)


[13] 🏛 «Темп»  полярная станция, затем аэропорт Гражданской авиации СССР на западной оконечности острова Котельный (Новосибирские острова) в заливе Стахановцев Арктики на галечной косе. Функционировал с 1949 года вплоть до начала 1990-х, когда исследования Арктики свернули. В 2011 году сообщалось, что взлетно-посадочная полоса на Котельном находится в «приемлемом» состоянии, а годом позже военные предприняли попытку высадиться на остров с воздуха. С 29 октября 2013 года станция превратилась в стратегический пункт российского присутствия в Арктике, способный принимать самолеты класса Ан-72. Обслуживают базу около 50 военнослужащих. 


[14] 👤 Балабуев Петр Васильевич (1931-2007)  украинский и советский авиаконструктор. Доктор технических наук (1988), профессор, генеральный конструктор Авиационного научно-технического комплекса имени О. К. Антонова, (1984 — май 2005 года). Герой Украины  (1999) и Герой Социалистического труда (1975). С его участием и под его руководством разрабатывались самолеты: Ан-22 «Антей», Ан-72, Ан-74, Ан-32, Ан-28, Ан-124 «Руслан», наибольший в мире самолет Ан-225 «Мрия». Среди последних разработок пассажирский Ан-140 и Ан-148, многоцелевой Ан-38, Ан-70. Автор свыше 100 научных работ. 



История одного визита


[15] 🏛 Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП, Харьковский авиационный завод, Харьковское авиационное производственное объединенние (ХАПО) им. Ленинского комсомола)  одно из ведущих предприятий авиационной промышленности Украины - объединение нескольких заводов, которые обеспечивают полный цикл работ по серийному производству и техническому обслуживанию самолётов. Дата создания: 17 сентября 1926 года. За свою историю было выпущено более 4.000 летательных аппаратов. По состоянию на 2016 год является производителем транспортных самолётов Ан-74 и пассажирских Ан-140 в различных модификациях, а также агрегатов для семейства самолётов Ан-148/158. 


[16] 👤 Роберт Бринкли Robert Brinkley (родился 21 января 1954)  Чрезвычайный и Полномочный Посол Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии в Украине с 2002 по 2006 год, с 2015 года  - Chairman of Steering Committee (Председатель Руководящего комитета) Ukraine Forum at Chatham House 


[17] 👤 Калинин Константин Алексеевич (1887-1938)  украинский, советский авиаконструктор и пилот. Первый директор Харьковского авиационного завода (сейчас - Харьковское государственное авиационное производственное предприятие).  Создатель самолётов К-1, К-2, К-3, К-4, К-5 (один из первых самолётов с дюралевой обшивкой), К-7 "Воздушный Госпром" (самый большой самолёт в мире для своего времени)  и других.


[18] 🕑 Авиакатастрофа самолета Ан-140 авиакомпании «Аэромост-Харьков» 23 декабря 2002 года под Исфаханом (Исламская республика Иран)  пассажирский региональный самолёт Ан-140 (регистрационный номер UR-14003) украинской авиакомпании «Аэромост-Харьков» выполнял рейс AHW 2137 по маршруту Харьков - Трабзон (Турция) – Исфахан (Иран). Пассажиры лайнера (руководители, инженеры и работники ХГАПП, АНТК "Антонов", АО "Мотор Сич", ИнтерАМИ и других авиационных предприятий) направлялись в Исфахан по случаю первого вылета второго серийного самолета IrAN-140 – совместного украинско-иранского проекта (лицензионное производство самолета Ан-140 на заводе самолетостроительной компании HESA в Исфахане). 

Самолет Ан-140 бортовой номер UR-14003, серийный номер 0204, был  построен на ХГАПП 30 ноября 2002, налетал с начала эксплуатации 71 час 28 минут, выполнил 27 полетов. Самолет был передан в эксплуатацию авиакомпании «Аэромост-Харьков» в соответствии с договором финансового лизинга между Лизинговой компанией  «Укртранслизинг» и авиакомпанией. При заходе на посадку ночью с использованием VOR/DME ILS с курсом 255 градусов в результате отклонения от установленной схемы захода произошло столкновение самолета с горой на уровне примерно 7800 футов (вершина горы 7858 футов). Место столкновения находится на удалении 17,8 миль от маяка VOR аэродрома Исфахан. 

Падение самолета видели из здания аэропорта Исфахана, к месту авиакатастрофы были немедленно отправлены более 200 сотрудников спасательных служб и два вертолета. Все находившиеся на борту - 3 члена экипажа, 3 специалиста инженерно-авиационной службы и 38 пассажиров - погибли. Погода в момент происшествия: ветер 120 градусов, 4 узла, ясно, дымка, видимость 6 км. 

    Экипаж самолета имел большой опыт полетов: командир воздушного судна Геннадий Петрович Анцибор  – общий налет 2000 часов, в том числе на самолете Ан-140 160 часов, на аэродроме Исфахан произвел 7 посадок; второй пилот Сергей Викторович Чайченко – общий налет 6600 часов, в том числе на самолете Ан-140 651 час, на аэродроме Исфахан произвел 16 посадок.

    Расшифровка бортовых самописцев показала, что самолет был в хорошем техническом состоянии. Правительственная комиссия Украины по расследованию причин катастрофы Ан-140 в Иране установила, что к аварии привело значительное отклонение самолета от установленной схемы захода на посадку.

    Среди погибших были 5 российских граждан, остальные - граждане Украины, из них 19 харьковчан. 26 декабря 2002 г. был объявлен на Украине днем траура по погибшим в результате катастрофы Ан-140. 


[19] ✈️ Ан-140  украинский турбовинтовой региональный грузопассажирский самолёт, разработанный АНТК «Антонов». Предназначен для пассажирских и грузопассажирских перевозок на расстояние до 3700 км. Ан-140 разрабатывался АНТК «Антонов» как замена устаревшим самолётам Ан-24 и Як-40. Выпускается с 1999 года на 3-х предприятиях: ХГАПП (Харьков, Украина), Авиакор (Самара. Россия) и HESA (Исфахан, Иран). Всего произведено 35 самолётов Ан-140 и Ан-140-100  (по состоянию на 2016 год).


[20] 🏛 Honeywell  американская корпорация, производящая электронные системы управления и автоматизации. Основные направления — аэрокосмическое оборудование, технологии для эксплуатации зданий и промышленных сооружений, автомобильное оборудование, турбокомпрессоры. Штаб-квартира расположена в Морристауне (штат Нью-Джерси, США). Акции Honeywell торгуются на Нью-Йоркской, Лондонской и Чикагской фондовых биржах, входит в список Fortune 100. Основана в 1906 году в Миннеаполисе.


[21] 🏛 Thales   международная промышленная группа, выпускающая информационные системы для авиакосмического, военного и морского применения. Была основана в 1892 г. Головной офис находится в городе Нёйи-сюр-Сен Neuilly-sur-Seine под Парижем. Компания имеет офисы более чем в 50 странах, а штат сотрудников насчитывает около 68 000 человек.


[22] ✈️ ATR-42  пассажирский двухмоторный турбовинтовой самолёт для среднемагистральных перелётов. Производитель - франко-итальянский концерн ATR. Самолет выпускается с 1984 года во Франции и Италии. В производстве с 1984 года. Построено 455 самолётов (вместе с модификацией ATR-72 - 1272 самолётов) по состоянию на 2016 год.


[23] 🏛 Chatham House The Royal Institute of International Affairs — Королевский институт международных отношений - британский аналитический центр в области международных отношений. Публикует два журнала: International Affairs и World Review. Основан Лайонелом Кёртисом Lionel George Curtis в 1920 году. 


[24] 👤 Рой Стивен Рив Roy Reeve  (родился 1 августа 1941 года)  Чрезвычайный и Полномочный Посол Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии в Украине с 1995 по 1999 год, с сентября 1999 года - на различных должностях в миссии ОБСЕ в Армении и Грузии. С 2007 по 2009 год - глава мисии ЕС в Косово. 


[25] 🎞 «God Save The Queen!» «Боже, храни Королеву!» — патриотическая песня, государственный гимн Великобритании. Используется для важных государственных и общественных событий в Великобритании. Также, королевский гимн Канады, Австралии, Новой Зеландии и ряда других стран - послушайте

25 FILE



Лаосский выбор ການຄັດເລືອກລາວ


[26] 🏛 «Авиаэкспорт»  внешнеэкономическое объединение, созданное в Москве 10 июня 1961 года. Специализация - организация экспортных поставок самолетов и вертолетов, а также запасных частей для авиационной техники.  За время существования В/О «Авиаэкспорт» на экспорт было поставлено 5696 единиц гражданской авиатехники (2153 самолета и 3543 вертолета) в 68 стран мира.


[27] 🏛 «Авиант» (сейчас - Серийный завод «Антонов»)  государственное предприятие авиационной промышленности Украины, расположенное в Киеве. Дата создания: 9 сентября 1920 года. 30 октября 2008 года завод «Авиант» вошёл в состав Государственного предприятия «Антонов». В 2011 году завод начал серийное производство самолёта Ан-158.


[28] 🎞 Видеофрагмент из фильма «Брат-2»  пересечение границы США и фраза «Вот уроды!» - посмотрите

28 FILE


[29] 👤 Еремченко Валентин Григорьевич (родился 1 февраля 1942)  до 1997 года был заместителем директора Второго департамента Азии МИД России. С 1997 по  2002 год - Чрезвычайный и Полномочный Посол Российской Федерации в Лаосской Народно-Демократической Республике. 


[30] 👤 Окулов Валерий Михайлович (родился 22 апреля 1952)  заместитель Министра транспорта Российской Федерации (с 2009 года), бывший генеральный директор компании «Аэрофлот». Зять Бориса Ельцина.


[31] 🏛 ИнтерАМИ   "Международная ассоциация молодых инициаторов", группа компаний, которая была создана 1 августа 1990 года. Основатель и президент компании (до 2002 года) Науменко Павел Олегович

Известные проекты: харьковская газета «Событие» , учредителем которой фирма ИнтерАМИ стала с мая 1992 года; торговые марки «Amitron» (совместное производство телевизоров с компанией «Samsung»), «Pelikan» (производство горных велосипедов  по технологии фирмы Peakworld (Тайвань)), «Geyser» (сантехнические изделия из полимерного бетона на основе технологии и оборудования фирмы ADM-Isobloc GmbH (Германия)). Изделия торговой марки «Geyser» производились на заводе «Polymer», который располагался по адресу: Харьков, пр. Московский, 297 (на территории ПАО «Харьковский плиточный завод»). Самым крупным предприятием ИнтерАМИ стал, созданный в 1999 году, научно-производственный комплекс «ИнтерАМИ-Интерьер» (Харьков, ул. Ромашкина, 5, Международный аэропорт «Харьков») по разработке и производству интерьеров транспортных средств (самолёты, вертолеты, вагоны, автобусы). 

Совместные проекты: созданный 15 июля 1996 года «Торговый дом ХГАПП» . Кроме этого, ИнтерАМИ в течении многих лет являлась генеральным спонсором Федерации акробатического рок-н-ролла Украины, команды КВН Харьковского авиационного института и творческого объединения «Чиз», создававшего юмористические телепередачи.


[32] ✈️ Ан-74ТК-300Д  грузопассажирский самолет специального назначения , созданный в ноябре 2003 года на ХГАПП на основе транспортного самолета Ан-74ТК-300 с перенесенными под крыло двигателями и новым VIP-интерьером пассажирского салона, разработанным "ИнтерАМИ Интерьер».



Мой iPhone


[33] 👤 Стив Джобс Steven Paul «Steve» Jobs (1955-2011) — американский предприниматель, получивший широкое признание в качестве пионера эры IT-технологий. Один из основателей, председатель совета директоров и CEO корпорации Apple. Один из основателей и CEO киностудии Pixar.

Джобс получил общественное признание и ряд наград за оказанное влияние на индустрию технологий и музыки. Его часто называют «визионером» и даже «отцом цифровой революции». Джобс был блестящим оратором и вывел презентации инновационных продуктов на новый уровень, превратив их в увлекательные шоу.



Наследство до востребования


[34] 🕑 Le Bourget - Парижский авиасалон в Ле-Бурже, Paris Air Show (или просто Ле-Бурже; фр. Le Bourget) — один из крупнейших авиасалонов в мире, проходит раз в два года в аэропорту Ле-Бурже (12 км к северо-востоку от Парижа. Впервые показ воздушных судов состоялся в Париже в 1908 году. 


[35] ✈️ Ан-225«Мрия» (по кодификации НАТО: Cossack — «Козак») — украинский советский транспортный реактивный самолёт сверхбольшой грузоподъёмности (полезная нагрузка 250 тонн) разработки ОКБ им. О. К. Антонова. Один из самых больших самолётов в мире. Первый полёт был совершён 21 декабря 1988 года. Всего произведен 1 самолёт. 


[36] ✈️ Ан-124 - «Руслан» (по кодификации НАТО: Condor — «Кондор») — украинский советский тяжёлый дальний транспортный самолёт[5] разработки ОКБ им. О. К. Антонова. Крупный и самый грузоподъёмный в мире серийный грузовой самолёт  (полезная нагрузка до 150 тонн). Производился с 1984 по 2004 год на 2-х предприятиях: Авиант - серийный завод "Антонов" (Киев, Украина) и Авиастар-СП (Ульяновск, Россия). Всего выпущено 55 самолетов.


[37] ✈️ Lockheed C-5 Galaxy — американский стратегический военно-транспортный самолёт повышенной грузоподъёмности. Третий после Ан-225 и Ан-124 по грузоподъемности грузовой самолёт в мире (полезная нагрузка 118 тонн). Годы производства 1968-1989. Всего выпущен 131 самолёт. 


[38] ✈️ «Буран»  орбитальный корабль-ракетоплан советской многоразовой транспортной космической системы (МТКК), созданный в рамках программы «Энергия — Буран». Состолся всего 1 беспилотный орбитальный полет 15 ноября 1988 года. К моменту закрытия программы (начало 1990-х годов) было построено (и велось строительство) пяти лётных экземпляров корабля «Буран» и восьми макетных образцов для динамических, электрических, аэродромных и прочих испытаний.


[39] 🕑 Reliability Enhancement and Re-Engining Program (RERP)  программа по модернизации самолётов Lockheed C-5 Galaxy. На основании проведенных предварительных исследований было сделано заключение о том, что остаточный ресурс планера самолётов С-5, находящихся в эксплуатации, составляет 80% от расчётного срока службы. Исходя из этого, ВВС США начали 2-х этапную программу по модернизации самолётов: 1-го С-5А, 49-ти С-5В и 2-х С-5С. Первый этап, который начался ​​в 1998 году, стала Программа модернизации авионики C-5 (AMP). Она включала модернизацию электронных систем для улучшения связи, навигации и управления воздушным движением. Благодаря обновлению было установлено современное оборудование, в частности новая система автопилота.

C-5 RERP - это второй этап модернизации C-5, который предполагает замену существующих двигателей (General Electric GF6-80C2) на турбовентиляторные коммерческие двигатели General Electric F138-GE-100 с увеличенной тягой взлёта, соответствующих требованиям Федеральной авиационной администрации.

Кроме этого будет проведена модернизация гидравлических систем самолётов С-5, системы пожаротушения, шасси, а также систем кондиционирования воздуха. Дополнительно проводится необходимая модернизация планера самолёта. 


[40] 📊 Инфографика «Антонов» и военно-транспортная авиация 2-х сверхдержав: США и Китая - подробно смотреть 


[41] ⚙️ FADEC - электронно-цифровая система управления двигателем с полной ответственностью - (Full Authority Digital Engine Control system) — система автоматизированного управления параметрами впрыска топлива, воздуха и зажигания в работе авиадвигателя для поддержания оптимальных характеристик работы авиадвигателя с минимальным расходом топлива. Сигналы о главных параметрах работы двигателя вырабатываются специальным электронным  модулем системы и пересылаются средствам отображения на дисплеях в кабине пилотов.


[42] 📖 Производственный аутсорсинг от англ. outsourcing: (outer-source-using)  использование внешнего источника и/или ресурса) — передача организацией, на основании договора, определённых видов или функций производственной предпринимательской деятельности другой компании, действующей в нужной области.



Полярный вариант


[43] 🕑 Fixed-Wing Search and Rescue Aircraft Replacement (FWSAR) Project)   Программа замены поисковых и аварийно-спасательных самолетов Правительства Канады. Тендер объявлен 31 марта 2015 года в рамках реализации Программы замены поисковых и аварийно-спасательных самолетов.Тендер объявлен со стороны Public Works & Government Services Canada. Конечный пользователь: Department of National Defence. Срок подачи предложений по тендеру до 11 января 2016 года.

Предмет тендера: замена устаревшего существующего флота поисковых и аварийно-спасательных самолетов Канады, а именно самолетов CC115 «Buffalo» (годы производства 1965-1974, экипаж: 3 чел., вместимость (в военном варианте)- до 41 солдата, максимальный взлётный вес: 22,316 кг, полезная нагрузка 8 тонн, по имеющимся данным подлежат замене 6 самолетов) и CC130H «Hercules» (годы производства 1954 - по наст. вр., экипаж: 2 чел. (и более), вместимость: 72 солдата, максимальный взлётный вес: 79,380 кг, полезная нагрузка 18,9 тонн, по имеющимся данным подлежат замене 13 самолетов). Ориентировочная стоимость контрактов по итогам тендера 3,1 млрд. CAD (2,3 млрд. USD) с учетом стоимости сервиса для поставляемых самолетов в течении не менее 20 лет эксплуатации.


[44] ✈️ CC115 «Buffalo»  канадский турбовинтовой самолёт короткого взлёта и посадки. Серийный выпуск продолжался (с перерывами) с 1965 по 1974, было выпущено 122 самолёта. Полезная нагрузка 8,1 тонны. Преимущественно, применялся как военно-транспортный самолёт.


[45] 🕑 Отказ Правительства США от приобретения 38 с расширением до 78 самолетов C-27J Spartan  уже по подписанному контракту  Alenia Aermacchi (производитель C-27J Spartan) делала главную ставку на американский рынок и надеялась решить внутренние проблемы компании за счет выгодной поставки военному ведомству США. Но значительные усилия в этом направлении привели лишь к частичному результату (в некоторых СМИ было объявлено (после отказа от контракта) о начале передачи в январе 2015 года первых двух из 14-ти самолетов от которых отказался ВВС в пользу Береговой охраны США (United States Coast Guard)). 

Ещё в 2010 году при рассмотрении проекта бюджета на 2011 финансовый год Конгрессом США, было предусмотрено финансирование в сумме 351 млн. USD на закупку 8 очередных C-27J, однако в итоге от этих самолетов было решено отказаться. Согласно рапространенной тогда информации,  ВВС США  завершают закупку самолетов C-27J и возвращаются к перевозке грузов на  самолетах C-130 Hercules американского производства.


[46] ✈️ G-222  военно-транспортный самолет короткого взлета и посадки. Полезная нагрузка 9 тонн. В производстве с 1973 по 1990 год. Всего выпущено 111 машин. 


[47] 🚙 KRAZ-Cougar (Украина-ОАЭ)  украинский бронеавтомобиль с колёсной формулой 4 × 4, разработанный компанией Streit Group (Канада - ОАЭ) на шасси автомашины Toyota Land Cruiser 79.


[48] 🚙 Hägglunds Bv 206S  Bv206S является специальной версией известного гусеничного сочлененного вездехода Bv206, который был произведен в количестве 11.000 машин и эксплуатируется в более чем 40 странах мира. Транспортное средство может перевозить 12 солдат на сложной местность и экстремальные погодные условия. Эксплуатация возможна при температурах от -32 °C до + 46 °C, от условий Арктики до пустыни и джунглей.



Поставьте свою подпись


[49] 🖥 Живой Журнал (ЖЖ) LiveJournalблог-платформа для ведения онлайн-дневников (блогов), а также отдельных персональных блогов, размещённых на этой платформе. «Живой Журнал» руководствуется американскими законами, так как его серверы находятся в США и система принадлежит американской компании LiveJournal, Inc.


[50] 📊 3D анимации - подробно смотреть



Торможение в небесах


[51] ✈️ К-7 - экспериментальный многоцелевой (варианты — бомбардировщик, десантный и тяжёлый пассажирский) самолёт-гигант Харьковского конструкторского бюро К. А. Калинина. Первый полёт 21 августа 1933 года. Всего произведен 1 самолёт.  В прессе был назван «воздушный Госпром».


[52]  ✈️ Hughes H-4 Hercules - транспортная деревянная летающая лодка, разработанная под руководством Говарда Хьюза. Взлётный вес 136 тонн. Получил неофициальное прозвище Spruce Goose (дословно «Еловый гусь»). Размах крыла  98 метров.  Летающая лодка была предназначена для транспортировки 750 солдат при полном снаряжении. Всего произведен 1 самолёт.


[53] 👤 Говард Хьюз Howard Robard Hughes (1905 -1976) — американский предприниматель, инженер, пионер авиации, режиссёр, продюсер. В конце 1960-х годов Хьюз считался обладателем первого  состояния в США, оценивавшегося, по разным источникам, в 1,4—2 млрд. долларов. Среди крупнейших компаний, в разные годы входивших в холдинг Говарда Хьюза: Hughes Tool Company, Hughes Aircraft, AirWest, Hughes Helicopters, TWA, HHMI, RKO Pictures. По утверждению президента США Ричарда Никсона — «самый могущественный человек в мире» «most powerful man in the world».


[54] 🏛 ГоспромХарьковский Дом Государственной промышленности Держпром (Будинок Державної промисловості) — один из первых советских небоскрёбов, построенный в 1925—1928 годах на самой большой площади Харькова — площади Дзержинского (с 1996 года — площадь Свободы). Памятник архитектуры в стиле конструктивизма.


[55] ✈️ АНТ-20 «Максим Горький» -  советский пассажирский 8-моторный самолёт, один из самых больших самолётов своего времени с сухопутным шасси. Всего было построено 2 самолёта на Воронежском авиационном заводе. Первый полёт состоялся 17 июня 1934 года. 


[56] 🕑 Февральско-мартовский пленум ЦК ВКП(б) (23.02.1937 - 05.03.1937) — на этом пленуме с докладом «О недостатках партийной работы и мерах ликвидации троцкистских и иных двурушников» выступил Иосиф Сталин, изложивший свою доктрину об «обострении классовой борьбы по мере строительства социализма». На пленуме были заслушаны обвинения в адрес Николая Бухарина в подпольном сколачивании «право-левой» оппозиции, которая якобы должна была объединить как бывшие левые оппозиции. В ходе террора из 72 лиц, выступавших на этом пленуме, 52 были расстреляны.


[57] 🏛 ЦАГИ (Центральный аэрогидродинамический институт им. Н.Жуковского)  — крупнейший государственный научный авиационный центр СССР, сейчас - России, Научно-исследовательский институт. В распоряжении института — более 60 аэродинамических труб и испытательных стендов для исследования прочности, акустики, аэрогидродинамики и динамики летательных аппаратов. Создан в 1918 году.


[58] 👤 Бартини Роберт Людвигович (настоящее имя — Роберто Орос ди Бартини (итал. Roberto Oros di Bartini) 1897-1974) — итальянский аристократ, коммунист, уехавший из фашистской Италии в СССР, где стал известным авиаконструктором. Физик, создатель проектов экранопланов. Автор более 60 законченных проектов самолётов. Один из  вдохновителей советской космической программы. Сергей Королёв называл Бартини "своим учителем".


[59] 👤 Мясищев Владимир Михайлович (1902-1978) — советский авиаконструктор, генерал-майор-инженер, Генеральный конструктор, доктор технических наук , профессор, Заслуженный деятель науки и техники РСФСР. Герой Социалистического Труда. Самолёты, разработанные под руководством Мясищева: М-50 (По классификации НАТО «Bounder»), М-4, ВМ-Т «Атлант», М-17 «Стратосфера» (По классификации НАТО «Mystic-A»), М-55 «Геофизика» (По классификации НАТО «Mystic-B») и другие.


[60] 👤 Неман Иосиф Григорьевич (1903-1952) —  советский учёный и конструктор в области авиационной техники, профессор. С 1936 года — главный конструктор КБ завода № 135 (Харьковского авиационного завода). В 1930—1938 (в 1936-1938 гг. - по-совместительству) и 1944—1952 годах - заведующий кафедрой конструкции самолётов Харьковского авиационного института. Под его руководством создан первый в Европе скоростной пассажирский самолёт ХАИ-1 с убирающимся в полёте шасси, учебно-боевой самолёт ХАИ-3, скоростные разведчики ХАИ-5 (Р-10) и ХАИ-6 и штурмовики «Иванов», ХАИ-51, ХАИ-52. 


[61] 👤 Петляков Владимир Михайлович (1891-1942) — советский авиаконструктор. Известные самоелты, созданные под руководством Петлякова: Высотный истребитель ВИ-100, фронтовой бомбардировщик Пе-2, Пе-3, Пе-3бис, Пе-4, тяжелый бомбардировщик Пе-8.


[62] 👤 Томашевич Дмитрий Людвигович (1899-1974) — советский авиаконструктор, доктор технических наук. В период учёбы участвовал в создании планеров, а также самолёта К-1 конструктора Константина Калинина. Был главным конструктором истребителя И-180. Участвовал в разработках на основе трофейной немецкой техники (Хеншель-293) - управляемой авиационной бомбы.


[63] 👤 Чаромский Алексей Дмитриевич (1899 -1982) — советский конструктор авиационных и танковых дизелей, генерал-майор инженерно-авиационной службы. Дизели конструкции Чаромского (М-40, АЧ-30Б и АЧ-40) применялись в авиации (в том числе на дальних бомбардировщиках) и в танках.


[64] 👤 Чижевский Владимир Антонович (1899-1972) — советский авиаконструктор. Разработал гондолы первых советских стратостатов «Осоавиахим-1» и «СССР-1», самолёты БОК-1, БОК-5, БОК-7, БОК-15.


[65] 👤 Братья Касьяненко — Андрей (1886-194?), Иван (1887-1942), Евгений (1889-1938), Григорий (1891-193?) - украинские авиационные инженеры. Еще с гимназических лет братьев объединяло увлечение авиацией. Авторы самолётов «Касьяненко-1бис», «Касьяненко-3» и других. 


[66] 👤 Королёв Сергей Павлович (1907-1966) — украинский советский учёный, инженер-конструктор, главный организатор производства ракетно-космической техники и ракетного оружия СССР и основоположник практической космонавтики. Генеральный конструктор ракетно-космической промышленности СССР, председатель Совета главных конструкторов СССР (1950-1966).


[67] 👤 Глушко Валентин Петрович (1908-1989) — украинский советский инженер и учёный в области ракетно-космической техники. Один из пионеров ракетно-космической техники, основоположник советского жидкостного ракетного двигателестроения.  Генеральный конструктор многоразового ракетно-космического комплекса «Энергия — Буран», академик АН СССР,  дважды лауреат Государственной премии СССР, дважды Герой Социалистического Труда (1956, 1961).


[68] 👤 Лангемак Георгий Эрихович  (1898-1938) — украинский советский учёный, один из пионеров ракетной техники и один из основных создателей реактивного миномёта «Катюша», военинженер 1-го ранга. Герой Социалистического Труда.


[69] 🏛 HESAиранский самолетостроительный завод - Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company (HESA), (Persian: شرکت صنایع هواپیماسازی ایران - هسا‎‎)  иранская авиационная производственная компания. Основана в 1976 году, входит в состав иранской авиационной промышленности (IAIO) и находится в городе Шахиншар под Исфаханом. Основные проекты: серийное производство по украинской лицензии самоелтов IrAN-140 (Ан-140), различные БПЛА собственной разработки и другие типы авиационной техники. 


[70] 🏛 «Авиакор» - самарский авиазавод основан в 1941 году. Входит в машиностроительный холдинг «Русские машины», контролируемый финансово-промышленной группой «Базовый элемент» Олега Дерипаски. Основные проекты на сегодня: серийное производство пассажирских региональных самолётов Ан-140-100, модернизация стратегических бомбардировщиков Ту-95 МС, ремонт самолётов Ту-154. 


[71] 🕑 Победа АНТК «Антонов» в 1995 году на тендере иранского правительства с Программой совместного производства регионального пассажирского самолета  АНТК "Антонов" принял участие в тендере в 1995 году, который был объявлен иранским правительством по организации производства региональных самолетов в Иране. Несмотря на большое число участников: Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина (Россия), Saab AB (Швеция), ATR (Франция - Италия) и других - победил АНТК "Антонов". В отличие от большинства конкурентов, АНТК "Антонов" предложил не продажу технологии или готового проекта, а совместное производство. Ведь по состоянию на момент проведения тендера, самолет Ан-140 существовал только в первых эскизах, а для выпуска всей конструкторской документации и строительства опытного самолета на АНТК "Антонов" потребуется еще 2 дополнительных года года напряженной работы (первый взлет опытной машины состоялся в Киеве 17 сентября 1997 года).


[72] 🏛 АО «Мотор Сич» — украинское предприятие, занимающееся разработкой, производством, ремонтом и обслуживанием авиационных газотурбинных двигателей для самолётов и вертолётов, а также промышленных газотурбинных установок. Год основания 1907. Наиболее известная продукция: самолётные двигатели Д-18Т серии 1/3/3М, Д-36 серии 1/2А/3А/4А, Д-436 T1/TП/ТП-М, Д-436-148; вертолетные двигатели: ТВ3-117ВМ, ТВ3-117ВМА, ТВ3-117ВМА-СБМ1В; вспомогательные силовые установки: АИ-8, АИ-9, АИ-9В, АИ9-3Б, АИ-450-МС и другие. 


[73] 🏛 Укрзалізниця - Государственная администрации железнодорожного транспорта Украины — украинское государственное предприятие, публичное акционерное общество с 21 октября 2015 года, сферой деятельности которого являются перевозки с помощью железнодорожного транспорта Украины. Де-факто является государственным предприятием-монополистом в сфере железнодорожных перевозок. Компания обеспечивает 82% грузовых и около 50% пассажирских перевозок, осуществляемых всеми видами транспорта. По объемам грузовых перевозок украинская железная дорога занимает четвертое место на Евразийском континенте, уступая только железным дорогам Китая, России и Индии.


[74] 👤 Бил Гейтс William Henry Gates III (родился 28 октября 1955)  —  американский предприниматель и общественный деятель, филантроп, один из создателей и крупнейший акционер компании Microsoft. До июня 2008 года являлся руководителем компании, после ухода с поста остался в должности её Председателя совета директоров. Также является сопредседателем благотворительного Фонда Билла и Мелинды Гейтс, членом совета директоров Berkshire Hathaway, генеральным директором Cascade investment.


[75] ✈️ AC-130 — летающая артбатарея непосредственной поддержки подразделений сухопутных войск на поле боя. Основой для данной машины является транспортный самолёт C-130 фирмы Lockheed. Установку вооружения и дополнительного оборудования осуществляла фирма Боинг. Всего построено 47 самолетов этой версии в различных модификациях.


[76] ✈️ AC-130H Spectre — модификация  AC-130. Вооружен: двумя 20-мм скорострельными авиапушками M61 Vulcan; 40-мм пушкой L60; 105-мм орудием М102. 


[77] ✈️ AC-130U Spooky — модификация  AC-130. Вооружен: 25-мм автоматической скорострельной авиапушкой GAU-12/U (с вращающимся блоком стволов); 40-мм пушкой L60; 105-мм орудием М102. На модификации AC-130U, кроме того, установлен радиолокатор с синтезированной апертурой, используемый для обнаружения целей на большой дальности. Система управления огнём АС-130U позволяет, в отличие от модификации АС-130H, одновременно наносить удары по двум целям. К тому же AC-130U берёт на борт в два раза больший боезапас, чем AC-130H.


[78] ⚙️ AN/AAQ-39 targeting system — система управления огнем для модификации самолета AC-130U специального командования ВВС США. Система целеуказания Q-39 состоит из инфракрасного сенсора  (MWIR), двух камер с увеличенным изображением (I2TV), ближнего инфракрасного лазерного указателя (NIR) и лазерного указателя / дальномера (с режимом обзора). Эти компоненты интегрированы в револьверную головку для обеспечения высокого качества изображения и высокоточного управления стрельбой.


[79] ⚙️ 20мм автоматической пушки GI-2 (ЮАР) — автоматическую пушку с двойной подачей боеприпасов, которая устанавливается в носовой турельной установке. Пушка может наводиться на цель с использованием тепловизора переднего обзора, телевизионного прицела, нашлемной системы целеуказания или системы отображения информации на лобовом стекле.


[80] ⚙️ Giat M621 (Франция) на турели Vektor F2 — 20-мм авиационной пушкой M621 оснащаются вертолеты SA-330 «Пума» и SA-342 «Газель» военно-воздушных сил Франции. Она создана на базе штатной 20-мм пушки, которой вооружены французские боевые машины пехоты, легкие разведывательные боевые машины и бронетранспортеры. Управление пушкой M621 электрическое. Первоначальное взведение спускового механизма производится с помощью троса, однако возможно автоматическое взведение пиропатроном.


[81] ⚙️ Minigun M134 — название семейства многоствольных скорострельных пулемётов, построенных по схеме Гатлинга (многоствольное скорострельное оружие). Обозначение в американской армии — М134. Привод поворота блока стволов — электрический. Скорострельность регулируется реостатом электропривода и варьируется от 3000 до 6000 выстрелов в минуту. Масса установки — 22,7 кг без учёта боеприпаса.


[82] ⚙️ EO, EO spotter, HD, LWIR, MWIR, laser options, LWIR options - блок поворотных камер  по от 2-х до 4-х осям стабилизированная система визуализации. Как правило, устанавливаются в одном блоке: EO Camera - электрооптическая камера; LWIR  Camera - инфракрасная термографическая камера на длинных волнах; MWIR Camera - инфракрасная камера на средних волнах; HD - камера высокого разрешения; лазерные целеуказатели. Используется на пилотируемых и беспилотных летательных аппаратах. 


[83] ✈️ АС-295 Gunship — модификация самолётов CASA С-295 с установленным на борту вооружением (по подобию с AC-235 Light Gunship) изготовленных  по контракту с Иорданией.


[84] 🚀 Hellfire — американская ракета класса «воздух-поверхность», с полуактивным лазерным или активным радиолокационным наведением (воплощающим принцип «выстрелил и забыл» - Fire and Forget Missile). В производстве с 1974 года.


[85] 🚀 APKWS II  — The Advanced Precision Kill Weapon System - продвинутая система поражения с высокой точностью - лазерная инфракрасная управляемая ракета (LiFE). Представляет собой модернизацию неориентированных ракет с набором лазерного наведения для превращения их в высокоточные боеприпасы (PGM). APKWS II использует технологию полуавтоматических лазерных указателей с распределенной апертурой (DASALS). Эта конфигурация позволяет использовать существующие боеголовки без применения лазерного указателя в носовой части ракеты.


[86] 🏛 «Исламское государство» (ИГИЛ) — (араб. الدّولة الإسلاميّة‎, транскрипция ад-Да́уля аль-Ислами́йя) — международная исламистская суннитская организация, действующая преимущественно на территории Сирии (частично контролируя её северо-восточные территории) и Ирака (частично контролируя территорию «суннитского треугольника») фактически с 2013 года как непризнанное квазигосударство (провозглашённое как всемирный халифат 29 июня 2014 года) с шариатской формой правления и штаб-квартирой в сирийском городе Эр-Ракка. Помимо Сирии и Ирака, ИГ или подконтрольные ему группировки также участвуют в боевых действиях в Ливане, Афганистане, Алжире, Пакистане, Ливии, Египте, Йемене и Нигерии, ведут террористическую деятельность в ряде других стран.


[87] 🕑  "Aviation Week and Space Technology" американский журнал - в 2004 году присвоил генеральному директору ХГАПП Павлу Науменко звание Aviation Week’s Laureate Award. В течение последних 60 лет лауреатами премии Aviation Week были признаны выдающиеся достижения отдельных людей и команд в авиации, аэрокосмической и оборонной областях. Эти достижения, по мнению журнала, "олицетворяют дух исследования, инноваций и видения, которые побуждают других стремиться к прогрессу, изменениям и лидерству в авиации и аэрокосмической промышленности".


[88] 👤 Султан Брунея Хассанал Болкиах (Hassanal Bolkiah) - (родился 15 июля 1946) - правитель, премьер-министр Брунея, министр обороны и министр финансов Брунея. 29-й по счету султан Брунея является самым богатым человеком среди королей и дикаторов мира. Эксперты оценивают его личное состояние в 20 миллиардов долларов. Прекрасный пилот: предпочитает сам управлять собственными самолётами Boeing, изготовленными по специальному заказу.



Уроки китайского


[89] 📖 Пиньи́нь — система романизации (латинской транскрипции) для китайского языка. В Китайской Народной Республике (КНР) и на Тайване "пиньинь" имеет официальный статус.


[90👤 Конфуций 孔子 (551 - 479 до н.э.) — древний мыслитель и философ Китая. Его учение оказало глубокое влияние на жизнь Китая и Восточной Азии, став основой философской системы, известной как конфуцианство.


[91🏛 «Chinese Town»  центр по изучению китайского языка. Адрес: Киев, ул. Предславинская, 12. 



10 Цена бренда


[92🏛  «Завод 410 ГА»  государственное предприятие авиационной промышленности Украины, расположенное в Киеве. Предприятие осуществляет диагностику, ремонт, техническое обслуживание, переоборудование и модернизацию самолётов и вертолётов. Основан в 1948 году. На текущий момент осуществляет ремонт самолётов Ан-72/74, Ан-32, Ан-26.


[93🏛 «Укроборонпром» - государственный концерн  это объединение многопрофильных предприятий различных отраслей оборонной промышленности Украины. В состав Концерна вошли предприятия, которые осуществляют хозяйственную деятельность в сфере разработки, изготовления, реализации, ремонта, модернизации и утилизации вооружения, военной и специальной техники и боеприпасов, а также участвуют в военно-техническом сотрудничестве с иностранными государствами.


[94📖 Бизнес-план государственного концерна «Антонов»  руководитель группы авторов П.О.Науменко // Харьков, ХГАПП, 2005 год - 237 стр. Аннотация: анализ результатов аудита ведущих предприятий авиационной отрасли Украины и параметрические исследования на основании финансово-экономической модели подтверждают, что создание государственного концерна «Антонов» позволит отечественной авиационной промышленности сохранить нынешние и занять прочные позиции на мировом рынке, эффективнее провести техническое перевооружение отрасли и обеспечить наращивание объемов производства в течение ближайших лет.


[95🏛 Merrill Lynch International — крупный американский инвестиционный банк (финансовый конгломерат) со штаб-квартирой в Нью-Йорке. Год основания 1914. В 2008 году был приобретен, а с 2013 года полностью интегрирован в структуру Bank of America.


[96🏛 HSBC (аббревиатура от Hongkong and Shanghai Banking Corporation (Банковская корпорация Гонконга и Шанхая)) — один из крупнейших финансовых конгломератов в мире. Основан в 1865 году. В рейтинге крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 в 2015 году занял 14-е место, а в списке самых дорогих брендов — 37-е место. Штаб-квартира расположена в Лондоне.


[97🏛 State Street Bank — американская компания, осуществляющая депозитарную и инвестиционную деятельность. Второй старейший из ныне действующих банков США. Год основания 1792. Штаб-квартира находится в Бостоне. Один из крупнейших в мире депозитарных банков: стоимость активов в его хранилищах на 31 марта 2017 года составила 28 трлн. USD, размер активов под управлением — 2,5 трлн. USD.


[98🏛 BPA London Limited   британская брокерская фирма, которая работает с международной сетью независимых компаний и партнеров, предоставляя коммерческие банковские услуги, а также специализированные финансовые и торговые услуги в странах с формирующимся рынком и с переходной экономикой, преимущественно из Центральной и Восточной Европы, Африки и Юго-Восточной Азии.


[99👤 Матвиенко Владимир Павлович (родился 5 января 1938) — украинский финансист, банкир, первый председатель правления Национального банка Украины (1991—1992), председатель правления Акционерного коммерческого промышленно-инвестиционного банка (Проминвестбанк, 1992—2008). Профессор, меценат,  Герой Украины (2004).


[100] 👤 Кива Дмитрий Семёнович (родился 8 октября 1942) - президент-генеральный конструктор государственного предприятия «Антонов» (2005 — май 2015), Герой Украины, доктор технических наук, профессор. По сообщениям прессы - с 2015 года работает в Азербайджане. Под руководством Д. Кивы были созданы самолёты Ан-158, Ан-178 и Ан-132Д.


[101👤 Барбара Зварикова - заведующая консульским отделом Посольства Словацкой республики в Украине, 200-тысячный пассажир на самолётах Ан-140 (28 июля 2005 года на рейсе Братислава-Киев) 



11 Faraz - возвышенный над небесами


[102🕑 Исламская революция 1979 года в Иране (перс. انقلاب اسلامی‎ — Enghelâb-e eslâmi), Революция 1357 года (по иранскому календарю) — цепь событий в Иране, результатом которых стали эмиграция шаха Мохаммеда Реза Пехлеви, упразднение монархии и установление новой администрации, которую возглавил аятолла Хомейни.


[103✈️ IrAN-140 Faraz — лицензионная версия украинского самолёта Ан-140, собранную на иранской самолетостроительной компании HESA. Всего в Иране было построено по состоянию на 2016 год  10 самолётов. Планировался выпуск морских патрульных модификаций самолёта (IrAn-140MP) и грузовых версий (IrAn-140T).


[104🚀 Ababil — серия беспилотников, получивших различное обозначение. Характеризуются построением планера по схеме "утка", вытянутым сигарообразным фюзеляжем и одним двигателем с толкающим винтом. Фюзеляж некоторых моделей Ababil изготовлен из алюминия, в более современных вариантах - из композитных материалов. На этих беспилотниках устанавливается два типа двигателей: WAE-342 мощностью 25 л.с. и  Vanckle Engine P-73 мощностью 30 л.с. БПЛА Ababil-2 оснащен двигателем Р-73. масса: 82 кг, размах крыльев: 2.9 м, крейсерская скорость: 290 км/ч, продолжительность полета: 90 мин, дальность полета: 249 км, полезная нагрузка: 35 кг.


[105🚀 HESA Dorna — иранский реактивный учебный самолет. Самолет был впервые показан в 1999 году, когда начато производство самолёта Dorna. Всего построено 3 самолёта.


[106🕑 Iran Kish Air Show — авиационная выставка, проводимая раз в два года на острове Киш, Иран. Первое авиашоу было организовано в 2002 году, где участвовали 11 иностранных компаний из Франции, России, Великобритании, Украины, Германии, Чехии, Италии, Нидерландов, Пакистана, Словакии и Швейцарии. 


[107⚙️ двигатели Pratt & Whitney PW127M  семейство  турбовинтовых двигателей от 2000 до 5000 лошадиных сил (от 1500 до 3700 кВт) производства Pratt & Whitney Canada. В эксплуатации с 1984 года. Доминирует в сегменте мирового рынка авиадвигателей для региональных самолётов.  


[108⚙️ Hamilton Sundstrand Type 568F-1 (США)  воздушный винт, который устанавливается на двигателях PW127M. 


[109⚙️ АВ-140 — воздушные винты производства АО «Научно-производственное предприятие „Аэросила“» (Ступино, Россия)  двигателей ТВ3-117 СБМ для самолётов Ан-140.



12 Харьков - Каракас. Путевые заметки


[110🕑 ленд-лиз Lend-Lease — государственная программа, по которой Соединённые Штаты Америки поставляли своим союзникам во время Второй мировой войны (с 1941 по 1945 год) боевые припасы, технику, продовольствие, медицинское оборудование и лекарства, стратегическое сырьё, включая нефтепродукты.


[111 📖 Эйяфьядлайёкюдль — гора и  ледник — шестой по величине ледник Исландии. Расположен на юге Исландии в 125 км к востоку от Рейкьявика. Под этим ледником  находится одноимённый вулкан конической формы. Последнее извержение вулкана началось 20 марта 2010 года между 22:30 и 23:30 GMT, что привело к закрытию воздушного пространства части Европы 16—20 апреля 2010 года и эпизодическим ограничениям в мае 2010 года. 


[112 📖 UTC/GMT — всемирное координированное время  — стандарт, по которому регулируются часы и время.  


[113⚙️ СНС (GPS) — спутниковая система навигации


[114🏛 «Авиалинии Антонова» — грузовая авиакомпания, базирующаяся на Украине, в аэропорту «Гостомель» под Киевом. Основана в 1989 году. Учредитель - ГП «Антонов». Флот авиакомпании состоит из 13 самолётов, в том числе семи Ан-124-100 «Руслан» и одного Ан-225 «Мрия» 


[115🏛 TMR Energy  кипрская энергетическая компания, которая стала известна в результате скандала с арестом украинских самолётов Ан-124 "Руслан" на основании решения Арбитражного суда Стокгольма (Швеция) в 2002 году. Суд удовлетворил иск кипрской компании TMR Energy Ltd. к Фонду госимущества (ФГИ) Украины, что стало основанием для ареста двух украинских "Русланов" авиакомпании "Авиалинии Антонова" в Канаде и Бельгии в 2003-м и 2004 годах. Решение международного арбитража было признано в США, Канаде, Франции, Бельгии, Германии, Голландии, Израиле. В 2005 году самолёты были освобождены из-под ареста. 


[116🎞  «Ми йдемо»  песня украинской певицы Марии Бурмака - послушайте

116 FILE


[117👤  Уго Чавес Hugo Chávez (1954-2013) — венесуэльский государственный и политический деятель, президент Венесуэлы (1999—2002, 2002—2013), председатель партии «Движение за Пятую республику» Movimiento V [Quinta] República, MVR (1997—2007), затем Единой социалистической партии Венесуэлы Partido Socialista Unido de Venezuela, PSUV (2007—2013).


[118👤 Хорьхе Родригес Dr.Jorge Rodríguez Gómez (родился 9 ноября 1965) — венесуэльский политик, врач-психиатр, Вице-президент Венесуэлы (2007-2008). В настоящее время он является мэром муниципалитета Либертадора (Западный Каракас) в Каракасе. 


[119👤 Боливар Симон Simón José Antonio de la Santísima Trinidad Bolívar de la Concepción y Ponte Palacios y Blanco  (1783-1830) — наиболее влиятельный и известный  руководитель войны за независимость испанских колоний в Америке. Национальный герой Венесуэлы. Генерал. Освободил от испанского господства Венесуэлу, Новую Гранаду (совр. Колумбия и Панама), Королевскую Аудиенсию Кито (современный Эквадор), в 1819—1830 президент Великой Колумбии, созданной на территории этих стран. В 1824 освободил Перу и стал во главе образованной на территории Верхнего Перу Республики Боливия (1825), названной в его честь. Национальным конгрессом Венесуэлы провозглашён (1813) Освободителем (El Libertador).


[120🕑 Уго Чавес, Выступление в Школе военной авиации в Маракай (20 сентября 2006) «Мы закупим целую флотилию самолетов типа "Антонов", подобных, или даже в некоторых случаях лучших, чем «Геркулесы»,… чтобы иметь хорошую транспортную авиацию» - «Vamos a comprar una flota de aviones Antonov, similares o mejores que los Hércules…»  Это выступление стало программным для начала работы по организации закупок правительственными организациями Венесуэлы самолётов Ан-74 и Ан-140 в различных модификациях в Украине.


[121👤 Антонио Хосе Сукре Antonio José Francisco de Sucre y Alcalá (1795-1830) — Великий Маршал Перу (1823), один из лидеров войны за независимость испанских колоний в Латинской Америке в 1810—1826. Президент Боливии с 19 июня 1826 по 18 апреля 1828. В его есть была названа Сукре (исп. Sucre от исп. Sistema Único de Compensación Regional, SUCRE — Единая система региональных взаиморасчётов) — общая денежная единица организации АЛБА - Боливарианский альянс для народов нашей Америки (исп. Alianza Bolivariana para los Pueblos de Nuestra América), куда входят Боливия, Венесуэла, Куба, Эквадор, Никарагуа, Доминика, Антигуа и Барбуда, Сент-Винсент и Гренадины, Сент-Люсия, Гренада и Сент-Китс и Невис.


[122🏛 Citgo (Citgo Petroleum Corp.)  сеть американских заправочных станций, которая  принадлежит PDV America, Inc. -  дочерней компании Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA) - национальной нефтяной компании Венесуэлы. Штаб-квартира Citgo находится в Хьюстоне. 


[123 📖 Боливар фуэрте Bolívar Fuerte (VEF) или в переводе «сильный боливар» — 7 марта 2007 года правительство Венесуэлы объявило о том, что с 1 января 2008 года в стране будет проведена деноминация в соотношении 1000 к 1. Новое официальное название валюты — боливар фуэрте, сильный боливар. На начало февраля 2015 года официальный курс боливара составлял 6,35 за американский доллар и 7,20 за евро. В тоже время, из-за коллапса венесуэльской экономики неофициальный обменный курс в это же время  составлял уже около 150 боливаров за доллар.


[124👤 Франсиско Миранда Sebastián Francisco de Miranda y Rodríguez (1750-1816) — руководитель борьбы за независимость испанских колоний в Южной Америке. Революционер, национальный герой, знаковая фигура Республики Венесуэла. Генералиссимус. Автор флага Венесуэлы. Участник и жертва Великой французской революции.


[125👤 Энио Семеко Лопез Enio Cemeco Lopez (родился 26 января 1954) — Командующий Морской авиацией ВМС Венесуэлы вице-адмирал в 2007 году.


[126👤 Очоа Gustavo Alberto Ochoa Méndez (Густаво Альберто Очоа Мендес) — генерал, руководитель специализированной компании по закупкам CAVIM (Compania Anonima Venezolana de Industrias Militares) в 2007-2011 годах. Пилот самолетов общего назначения.


[127👤 Мауро Эрнан Араухо Овьедо Mauro Hernán Araujo Oviedo  бригадный генерал ВВС Венесуэлы, Глава комитета по закупке транспортных самолётов «Антонов» для правительственных организаций Венесуэлы в 2006-2007 годах.


[128👤 Стешенко Александр Анатольевич (родился 11 августа 1958)  организатор ряда внешнеэкономических сделок по поставкам самолетов Ан-74 и Ан-140 производства ХГАПП. Работал на Харьковском авиационном заводе с 1983 по 2008 год, заместитель генерального директора ХГАПП по внешнеэкономической деятельности (2002-2008).


[129🕑 «Венесуэльский тест»  большая аналитическая статья на тему сотрудничества Украины и Венесуэлы в области авиации, опубликованная Валентином Бадрак и Сергеем Згурец в еженедельнике «Зеркало недели» 10 ноября 2006 годаПосле публикации этой статьи значительно вырос интерес украинского политического истеблишмента к потенциальной сделке по самолётам Ан-74 и Ан-140 с Венесуэлой. 

129 FILE


[130🏛 Национальный институт гражданской авиации по обеспечению безопасности полетов Instituto Nacional de Aeronáutica Civil Gerencia General De Seguridad Aeronáutica  Государственный авиационный департамент Венесуэлы.



13 Мариупольский авиатор


[131👤 Бойко Владимир Семенович (1938-2015) — украинский металлург, Герой Украины, народный депутат Украины 4-го, 5-го и 7-го созывов, председатель правления и генеральный директор Мариупольского металлургического комбината (ММК) имени Ильича (город Мариуполь), почётный президент футбольного клуба «Ильичёвец».


[132🏛 ОАО «Мариупольский металлургический комбинат имени Ильича» — крупнейшее промышленное предприятие Приазовья и Донецкой области. Год основания 1987. Продукция: чугун, сталь, прокат, агломерат, трубы, ферросплавы, известняк, газовые баллоны и др.


[133✈️ Ан-140-100  модификация самолёта Ан-140 с увеличенным на 1 м размахом крыла, более совершенными по форме мотогондолами, новым приборным оборудованием и свыше 200 другими изменениями. В результате самолёт стал более надёжным, возросла дальность и высота полета, были снижены уровень шума и выбросы загрязняющих веществ в атмосферу. В июне 2004 года Ан-140-100 был впервые представлен широкой публике на 6-й международной авиационной выставке «AIREX 2004» (Стамбул, Турция). В 2004 году начато серийное производство.


[134🕑 Farnborough — один из крупнейших в мире авиасалонов, проходит раз в два года в Великобритании на аэродроме близ города Фарнборо (графство Хэмпшир). Организатором выставки является Society of British Aerospace Companies (SBAC). Впервые прошёл в 1948 году.


[135👤 Митюков Игорь Александрович (родился  27 сентября 1952) — украинский экономист-финансист, политик. Кандидат экономических наук. Министр финансов Украины (1997-2001), Чрезвычайный и Полномочный посол Украины в Великобритании и Северной Ирландии (2002-2005).


[136🕑 350-лет со дня основания Харькова - отмечалось в 2003 году. Год основания Харькова 1653. Кроме торжеств к этой дате был посвящен выход книги "Харькову - 350. 500 влиятельных личностей" / Национальная имиджевая программа "Лидеры ХХІ столетия"; гл. ред. А. Серебряков. - Харьков : Восточно-украинский биографический ин-т, 2004. - 512 с.


[137] 👤 Кучма Леонид Данилович (родился  9 августа 1938) — украинский политический и государственный деятель. Генеральный директор производственного объединения «Южный машиностроительный завод» (1986-1992). Премьер-министр Украины (1992-1993), Президент Украины (1994-2005, проработал два президентских срока). Академик Международной академии астронавтики.


[138] 👤 Неустроев Александр Леонидович (1949-2006)  украинский государственный деятель, министр промышленной политики Украины (2004-2005), академик Академии инженерных наук Украины. В 2005-2006 годах - исполняющий обязанности председателя правления - генерального директора ОАО «Никопольский завод ферросплавов». Один из инициаторов создания в 2004 году государственного авиационного концерна «Антонов» через проведения объединения АНТК «Антонов», киевского завода «Авиант» и ХГАПП. 


[139] 🕑 «Оранжевая революция»  кампания протестов, митингов, пикетов, забастовок и других актов гражданского неповиновения в Украине, организованная и проведенная сторонниками Виктора Ющенко, основного кандидата от оппозиции на президентских выборах в ноябре - декабре 2004 года. Провластный кандидат в президенты Украины - Виктор Янукович - из-за вскрывшихся фальсификаций, проиграет выборы после повторного пересчёта голосов и проведения дополнительного 3-го тура выборов.


[140]  📖 «Папередники» - малограмотное выражение, суржик от украинского слова попередники - предшественники. Авторство приписывается Николаю Азарову в бытность его Премьер-министром Украины (2010-2014)Подобными «неологизмами» Азарова, вызванными полным игнорированием правил украинского языка, стали "кровосiсi" (правильно кровопивцi - кровососы),  "асабiстей" (правильно особистий - личный) и другие. 


[141] 🏛 «Ильич Авиа» — украинская авиакомпания, базировавшаяся в Мариуполе. Образована в 2002 году. Являлась структурным подразделением ОАО «Мариупольский металлургический комбинат имени Ильича».


[142] 🏛 «Якутия»  АО «Авиакомпания «Якутия» (якут. «Якутия» авиахампаанньа» аахсыйалардаах холбоhуга) — базируется в международном аэропорту «Якутск», откуда выполняет регулярные полеты во все районы Республики Саха, ряд городов России, международные регулярные и чартерные рейсы. Авиакомпания формирует хаб в московском аэропорту «Внуково». Регулярные международные рейсы осуществляются в Китай, Японию и Южную Корею — из Иркутска и Якутска, а также чартерные рейсы в Европу из Москвы. Год создания 2002.


[143] 🏛 «Мотор Сич» — украинская авиакомпания, располагающаяся в Запорожье, структурное подразделение АО «Мотор Сич». Компания владеет 8 самолётами и 20 вертолётами и выполняет как пассажирские, так и грузовые перевозки. Регулярные пассажирские рейсы выполняются самолётами Як-40, Ан-24, Ан-140-100. Грузовые перевозки осуществляются Ан-12, Ан-74ТК-200. Год основания 1984.



14 Якутский алмаз


[144] ✈️ Ан-24 (по кодификации НАТО: Coke — «Кокс») — турбовинтовой пассажирский самолёт для линий малой и средней протяжённости разработки ОКБ О.К.Антонова. Дальность полёта: 2000 км. Крейсерская скорость: 450 км/ч. Максимальная взлётная масса: 21 т.  Ан-24 выпускался на 4-х заводах с 1959 по 1979 год. Было произведено более 1.367 таких самолётов.


[145] ✈️ Ан-26 (по кодификации НАТО: Curl - «Вихрь») — советский военно-транспортный самолёт, разработанный в ОКБ О.К.Антонова  Является модификацией Ан-24. Благодаря большой ширине проёма грузового люка (2,4 м) и установке специального трапа-створки, возможна удобная погрузка как с земли, так и с кузова автомобиля, что ускоряет и облегчает погрузочно-разгрузочные работы. Годы производства 1969 -1986. Всего выпущено 1.403.


[146]  📖 «Полюс Холода» в Оймяконском улусе (Оймякон) — село в Оймяконском улусе Якутии, на левом берегу реки Индигирка. Оймякон наиболее известен как один из «Полюсов холода» на планете, по ряду параметров Оймяконская долина — наиболее суровое место на Земле, где проживает постоянное население.


[147] 🏛 Ил Тумэн (Саха Өрөспүүбүлүкэтин Ил Түмэнэ) — однопалатный парламент Республики Саха (Якутия), является представительным, законодательным и контрольным органом государственной власти Республики Саха (Якутия).


[148] 🕑 САКС-2002 Сибирский авиасалон в Красноярске - один из самых «холодных» авиасалонов в мире, проводимых в декабре (средняя дневная температура -25…27ºC.


[149] 👤 Удод Павел Викторович (родился 28 сентября 1955) - первый заместитель Генерального директора АО «Авиакомпания «Якутия». В 2004-2010 годах - один из наиболее последовательных сторонников применения самолётов Ан-140 на региональных маршрутах авиакомпании (всего в тот период было приобретено 4 самолёта Ан-140 для компании «Якутия»). 


[150] 🏛 «Алроса» (Алмазы России-Саха) -  (якут. Арассыыйа уонна Саха алмаастарын публичнай аахсыйалардаах холбоhуга) — группа алмазодобывающих компаний, занимающая лидирующую позицию в мире по объёму добычи алмазов (по состоянию на 2012 год). Занимается разведкой месторождений, добычей, обработкой и продажей алмазного сырья. Основная деятельность сосредоточена в Якутии, а также в Архангельской области и Африке. Год основания 1992.


[151] 🏛 «Базэл Аэро» — оператор аэропортов России, входит в финансово-промышленную группу Олега Дерипаски "Базовый элемент". Контролирует аэропорты Краснодарского края (Краснодар, Сочи, Геленджик, Анапа). Год образования 2007.



15 Австрийский рейс


[152] 🏛 «Аэромост-Харьков» — авиакомпания, которая базировалась в Харькове. Основана 6 июня 2002 года. Одна из первых компаний, которая начала использовать самолёты Ан-140 для международных пассажирских перевозок.


[153] 📊 Инфографика: багажная полка самолета Ан-140  подробно смотреть 

[154] 🏛 FAST - Farner Aircraft Seat Technologies AG (Grenchen, Switzerland)  швейцарская инижиниринговая компания - разработчик и производитель кресел FAST, которые применялись в салонах экономкласса самолётов Ан-140 и Ан-74 производства ХГАПП, а также Fokker-50. Компания была основана в 1933 году.


[155] 🕑 Aircraft Interiors Expo  Международная выставка авиационных интерьеров в Каннах (до 2002 года) и в Гамбурге (с апреля 2002 года). 


[156] 👤 Огрызко Владимир Станиславович (родился 1 апреля 1956) — украинский дипломат, министр иностранных дел Украины с 2007 по 2009 год. Чрезвычайный и Полномочный посол Украины в Австрийской республике (1999-2004).


[157] 🏛 «Укртранслизинг» - ОАО «Укртранслизинг» (УТЛ)   лизинговая компания, которая была создана в 1998 году по инициативе Министерства транспорта и Министерства промышленной политики Украины для обеспечения железнодорожного транспорта подвижным составом. В 2002 году УТЛ стала первой украинской авиационной лизинговой компанией по реализации трёх этапов программы по обновлению авиатехники: (1) размещение и финансирование заказов по изготовлению самолетов на украинских авиационных заводах; (2) поиск и проведение конкурса среди отечественных авиакомпаний для выбора лизингополучателей самолетов, произведенных в Украине; (3) получение лизинговых платежей, контроль и сопровождение самолетов в эксплуатации. Первая лизинговая компания в Украине, которая передавала новые самолеты Ан-140 в оперативный лизинг отечественным эксплуатантам.


[158]🏛 Duropack GmbH Austria  австрийская компания по производству разнообразной упаковочной тары, преимущественно из гофрокартона. Основана в 1971 году.


[159] 👤 Белоблоцкий Николай Петрович (родился 24 декабря 1943) — украинский дипломат и государственный деятель, депутат Верховной Рады Украины I созыва (1990-1994), глава Администрации Президента Украины (1998-1999), Чрезвычайный и Полномочный посол Украины в России (1999-2005).


[160] 👤  Нерадько Александр Васильевич (родился 4 апреля 1961) — российский государственный деятель, руководитель Росавиации (Федерального агентства воздушного транспорта), бывший руководитель Ространснадзора (Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, 2004-2005) и Федеральной аэронавигационной службы (2005-2009).



16 Египетский прорыв


[161] 🏛 Egyptian Armament Authority — специализированный департамент Министерства обороны Египта по закупкам вооружений, транспортных средств и оборудования. Расположен в Каире. 


[162] 👤 Азаров Николай Янович (родился 17 декабря 1947)  Премьер-министр Украины (2010-2014). Бывший лидер Партии регионов Украины. Депутат Верховной рады Украины нескольких созывов.  Министр финансов Украины (дважды — в 2002-2005 и в 2006-2007 годах, оба раза в правительстве Виктора Януковича), был главой государственной налоговой администрации Украины в 1996-2002 годах. После своей отставки в январе 2014 года, Азаров покинул Украину и с этого момента проживает в начале в Австрии, затем в России. С 2015 года находится в розыске, объявленном Службой безопасности Украины и МВД Украины. 


[163] 👤 Русинов Виктор Викторович (1953-2002)  директор международных проектов компании «ИнтерАМИ», Почётный член Лиги радиолюбителей Украины (UT8LL), основатель и большой энтузиаст программы IOTA (Острова в эфире). Один из ключевых переговорщиков в период реализации контракта на поставку 12-ти самолётов Ан-74 различных модификаций в Иран (в 1996-1998 годах). Участник международного рейтинга 1999 года интеллектуалов планеты International Who’s Who of Intellectuals Кэмбриджского Международного Биографического Центра.  Погиб 23 декабря 2002 года в авиакатастрофе самолёта Ан-140 в Иране.


[164] ⚙️ Low-altitude parachute-extraction system (LAPES) — система десантирования грузов на сверхмалых высотах. Представляет собой метод доставки грузов военными самолетами, когда посадка воздушного судна невозможна, а оперативная обстановка не позволяет осуществить сброс грузов с обычной высоты десантирования. Метод впервые был применен ВВС США во время Вьетнамской войны (1957-1975). Сейчас в ВВС ряда стран этот метод является обязательным для военно-транспортных самолётов. 


[165] 👤 Ас-Сиси Абдул-Фаттах Халил (родился 19 ноября 1954) — египетский политический и военный деятель. Шестой президент Египта с 8 июня 2014 года. Фельдмаршал с 2014 года. Сыграл центральную роль в военном перевороте 3 июля 2013 года, который сверг предыдущего президента Мухаммеда Мурси.


[166] 👤 Мубарак Хосни (родился 4 мая 1928) — египетский военный, политический и государственный деятель. Президент Египта в 1981-2011 годах.


[167] 🏛 LMATTS (Lockheed Martin Alenia Tactical Transport Systems)  совместное предприятие по разработке авиационной техники. Было создано в 1997 году с запуском программы тактического транспортного самолета С-27J Spartan. LMATTS находится в Мариетте, штат Джорджия (США) и в равной степени принадлежит Alenia Aeronautica и Lockheed Martin Aeronautics Co.


[168] 🕑 Финансовая помощь США Египту  традиционное ежегодное финансирование военных программ Арабской республики Египет из бюджета США. Выделенные средства, как правило, расходуются Правительством Египта на приобретение систем вооружения у американских компаний, что оказывает существенную поддержку производителям в США. Накануне принятия решения по тендеру Правительства Египта по закупке транспортных тактических самолётов для ВВС Египта в 2003 году - ежегодная помощь Египту была увеличена почти вдвое (1,3 млрд USD - вплоть до настоящего времени). Тем не менее, ХГАПП с самолётами Ан-74 одержал победу в 2003 году в упомянутом тендере.


[169] ⚙️ FMS (Flight Management System)  система управления полётом самолёта  - компьютеризированная система, которая помогает пилоту контролировать и управлять системами воздушного судна для безопасного выполнения полета. Система FMS выполняет многие технические, рутинные операции с системами лайнера, используемых во время полета, что позволяет пилоту больше времени уделять непосредственно управлению полётом, а не настройке различных систем.


[170] ⚙️ информационный комплекс высотно-скоростных параметров (ИКВСП) — многоканальная информационно-измерительная система, предназначенная для измерения, вычисления, формирования и выдачи экипажу и бортовым потребителям следующей информации: текущие значения высотно-скоростных параметров, температуры, угла атаки, вертикальной перегрузки; максимально допустимые значения параметров; предупреждающие сигналы о приближении к критическим режимам полета; сигналы об исправной работе комплекса и других.


[171] ⚙️ навигационно-посадочная аппаратура (Курс-93М) — предназначена для обеспечения полетов воздушного судна (ВС) с использованием сигналов радиомаяков VOR, выполнения предпосадочных маневров и заходов на посадку по сигналам радиомаяков системы ILS и СП-50.


[172] ⚙️ система раннего предупреждения приближения земли (СРППЗ-2000) — предназначена для своевременного предупреждения экипажа о попадании в ситуацию, развитие которой может привести к непреднамеренному столкновению воздушного судна с земной или водной поверхностью а также с искусственными препятствиями.


[173] 🏛 ОКБ «Электроавтоматика» (С-Петербург) – одно из ведущих предприятий авиационной промышленности России в области разработки бортовой авионики. Было в 1946 году. Специализация: разработка и производство навигационных, навигационно-пилотажных и специальных комплексов, включая их аппаратную часть и программно-математическое обеспечение, а также бортовых цифровых вычислительных машин и их модулей.


[174] ⚙️ CН-4312  навигационная система украинского производства - предназначена для управления воздушным судном в составе комплекса бортового радио-электронного оборудования самолётов и вертолётов на всех этапах полета, включая определенные режимы заходов на посадку.


[174] 🏛 «Оризон-Навигация» (Смела, Украина) – организовано в 1995 году на базе подразделений Смелянского радиоприборного завода "ОРИЗОН", занимавшегося разработкой и производством навигационной аппаратуры с 1979 года. Основной профиль предприятия - разработка и производство спутникового навигационного оборудования GPS ГЛОНАСС SBAS, внедрение GNSS технологий. 


[175] 👤 Самодуров Владимир Петрович (родился 27 января 1952)  ведущий лётчик-испытатель ХГАПП, заместитель начальника лётной службы предприятия. Многократно участвовал в качестве командира воздушного судна в демонстрационных полётах самолётов Ан-74 различных модификаций во многих странах мира. 20 апреля 2001 года совершил первый полёт в смешанном экипаже с АНТК Антонов в качестве второго пилота на самолёте нового типа - Ан-74ТК-300.


[176] ✈️  Ан-74Т-200А  создан в конце 2004 года в соответствии с требованиями ВВС Египта на базе многоцелевого самолёта Ан-74Т-200, разработанного в 1997 году. Основной отличительной особенностью этой модификации является применение цифрового бортового вычислителя БЦВМ90 с 2-мя многофункциональными дисплеями (МФИ) - Flight Management System (FMS) разработки ОКБ «Электроавтоматика» (С-Петербург, РФ). Кроме этого был установлен погодный радар с 2-мя цветными дисплеями у КВС и второго летчика соответственно. Эти и другие мероприятия позволили существенно расширить возможности самолета Ан-74Т-200А в соответствии с современными требованиями. Начиная с 2009 года в модификации Ан-74Т-200А применяется система CН-4312 (производства «Оризон-Навигация» (Смела, Черкасская область)). Самолет получил индекс Ан-74Т-200А, где буква “А” в момент создания самолета означала «Арабский».


[177] 🏛 Airbus Defence & Space – подразделение Airbus Group, специализирующееся на оборонной и аэрокосмической продукции и услугах. Было сформировано в январе 2014 года в ходе корпоративной реструктуризации European Aeronautic Defence and Space (EADS), и состоит из бывших подразделений: Airbus Military, Астриум и Сassidian.


[178] 🕑 Развитие ситуации с контрактом ХГАПП по поставке самолётов Ан-74Т-200А в Египет – в связи с заменой управленческой команды на ХГАПП в 2007 году многие экспортные программы предприятия были заморожены или закрыты. Как следствие, в октябре 2010 года египтяне подписали первый контракт с Airbus Defence на поставки (с последующим расширением) самолётов С-295 (конкурента на рынке самолётов Ан-74) по схеме 6+6+8 на общую сумму более 1 млрд USD. Все поставки по этой программе были осуществлены в период с 2011 по 2015 год. 


[179] ⚙️ Honeywell (США) - комплекс Primus Epic®  –  передовая интегрированная система авионики, которая может использоваться в виде готового комплексного решения на различных типах воздушных судов. 


[180] ⚙️ EFIS (Electronic flight instrument system)   встроенная бортовая система для отображения полётной и навигационной информации. 


[181] 🎞  песня "Adet el Ayam" عدت الايام  египетский певец Amr Diab "Прошли дни» - послушайте

181 FILE



17 Земля обетованная


[182] 🏛 Israel Aerospace Industries (IAI) – («Авиационная промышленность Израиля»; ивр. ‏התעשייה האווירית לישראל‏‎ — «ха-Таасия́ ха-авири́т ле-Исраэ́ль») — израильский концерн, который специализируется на производстве авиатехники и авионики, приборов и оборудования для космических спутников, связи и разведки. Один из ведущих в мире разработчиков и производителей БПЛА. Основан в 1953 году.


[183] 🚀 IAI Ghost («Призрак») – беспилотный летательный аппарат. Предназначен для ведения наблюдения, патрулирования, разведки и корректировки огневой поддержки. Оснащен видеокамерами дневного и ночного видения. Многоцелевой дрон изготовлен полностью из композитных материалов. Весь комплекс, умещается в двух ранцах. Масса БПЛА - 4 кг.


[184] 🚀 IAI Eitan — израильский многоцелевой БПЛА, разработанный компанией IAI на базе IAI Heron. По сравнению с предшественником имеет большие размеры и оборудован турбовинтовыми двигателями. Продолжительность полёта 36 часов. Максимальный взлётный вес — 4650 кг. Масса полезной нагрузки - до 1000 кг.


[185] 🚀 IAI «Bedek Aviation» – подразделение концерна IAI.  Предоставляет комплексные услуги по техническому обслуживанию самолётов, двигателей и компонентов, включая  проведение модификаций и модернизацию воздушных судов. Один из известных проектов подразделения - конверсия пассажирских широкофюзеляжных самолётов, бывших в использовании, в транспортные самолёты. 


[186] 🚀 IAI Heron – беспилотный разведывательный летательный аппарат (БПЛА), разработанный  IAI. По состоянию на середину 2012 года являлся самым продаваемым БПЛА производства Израиля. Максимальная взлётня масса 1150 кг, продолжительность полета - до 46 часов, полезная нагрузка - до 250 кг. 


[187] 🚀 Arrow, ракета которая в самом Израиле называется либо «Хец» (חץ  - «Стрела»), либо «Хома́» (חומה - «Крепостная стена»). Входит в израильский противоракетный комплекс, созданный в сотрудничестве с Агентством по противоракетной обороне США. В 2012 году американо-израильский консорциум Boeing — IAI объявил о намерении поставлять противоракетные комплексы «Arrow-2» и «Arrow-3» на международный рынок.


[188] ✈️ Ан-72P - версия самолёта Ан-72 - морской патруль - с авионикой и разведывательным оборудованием разработки IAI. Был изготолен один экспериментальный самолёт. 


[189] 👤 Шмаров Валерий Николаевич (родился 14 августа 1945) — министр обороны Украины (1994-1996), доктор технических наук (2006), профессор Национального авиационного университета (2004), президент Ассоциации предприятий авиапромышленности Украины «Укравиапром».


[190] 👤 Кузьмук Александр Иванович (родился 17 апреля 1954) — украинский военачальник, генерал армии Украины, Министр обороны Украины (1996-2001, 2004-2005).


[191] ⚙️ Airborne Early Warning and Control - система раннего обнаружения - электронная система разведки и управления, устанавливаемая на летательном средстве и предназначенная для дальнего обнаружения объектов противника (в воздухе, на земле, на воде), наведения на них средств поражения или перехвата. Активная фазированная антенная решётка (АФАР) Active electronically scanned array (AESA) — фазированная антенная решётка, в которой направление излучения и (или) форма диаграммы направленности регулируются изменением амплитудно-фазового распределения токов или полей возбуждения на индивидуальных активных излучающих элементах. Основное применение AESA  в радарах, которые известны как активные фазированные радары active phased array radar (APAR).


[192] 👤 Фельдман Александр Борисович (родился  6 января 1960) — украинский политик и общественный деятель, народный депутат Украины, бизнесмен. Президент «Украинского еврейского комитета» (2008).


[193] 🎞  ария Тевье-молочника «Если бы я был богатым человеком» послушайте и посмотрите

193 FILE



18 Как мы построили свой «Аэромост»


[194] 👤 Шейх Талиб бин Сакр Аль Касими (HRH Sheikh Taleb Bin Saqr Al Qassimi) — Его Королевское Высочество, генерал-майор, командующий полицией в эмирате Рас-Аль Хайма и глава местной Департамента по чрезвычайным ситуациям.


[195] 🏛 «Авиалинии Харькова» — украинская авиакомпания, специализировавшаяся на выполнении чартерных рейсов из Харькова и Киева на курорты Турции и Египта. Годы деятельности 1998-2015.


[196] 🏛 «Одесские авиалинии» — авиакомпания, которая базировалась в Одессе. Осуществлись рейсы в Украине, а также чартерные перевозки в Россию, Сирию, Турцию и Германию. Годы деятельности 1996-2006.


[197] 👤 Кирпа Георгий Николаевич (1946-2004) — украинский государственный и политический деятель. Герой Украины (2002). Генеральный директор Государственной администрации железнодорожного транспорта (Укрзалiзниця) (2000-2004), Министр транспорта (и связи) Украины (2002-2004).


[198]  📖 Изображение радуги на носовой части фюзеляжа самолётов «Аэромост-Харьков» -  «радуга символизирует преображение, небесную славу, трон Бога Неба, встречу Неба с Землей, мост или границу между мирами»


[199] 👤 Квасьневский Александр  (польск. Aleksander Kwaśniewski; родился 15 ноября 1954) — польский государственный и политический деятель, президент Польской Республики (1995-2005). Почётный профессор Джорджтаунского университета. Глава Наблюдательного совета Фонда «Amicus Europae» и Международного центра политических исследований, Председатель Совета «Ялтинской европейской стратегии».


[200] 👤 Ющенко Виктор Андреевич (родился 23 февраля 1954) — украинский государственный и политический деятель. Третий Президент Украины (2005-2010). Премьер-министр Украины (1999-2001), Председатель Национального банка Украины (1993-1999).


[201] 👤 Тягло Владимир Николаевич (родился  24 июня 1947)  политик, чиновник и дипломат. Председатель Харьковского областного совета (1992-1995, 1996-2002). Чрезвычайный и Полномочный посол Украины в Республике Армения (2002-2005), Чрезвычайный и Полномочный посол Украины в Кыргызской Республике (2005-2008).


[202] 🏛 Авиационный регистр Межгосударственного Авиационного Комитета — исполнительный орган 11 государств бывшего СССР (Содружества независимых государств) по делегированным государствами функциям и полномочиям в области гражданской авиации и использования воздушного пространства.


[203] ⚙️ ТВ3-117ВМА-СБМ1 — авиационный турбовинтовой двигатель для высоко-экономичных пассажирских и гражданских грузовых самолётов местных воздушных линий. Создан на основе вертолетного двигателя ТВ3-117ВМ. 


[204] 👤 Сороколита Оксана - юбилейный 100.000 пассажир на самолетах Ан-140, в то время начальник -  управления розничного бизнеса дирекции банка «Аваль» в г. Харькове (2004 год).



19 Дамаск. За 10 лет до катастрофы


[205] 🏛 Министерство промышленной политики Украины — государственный орган исполнительной власти Украины, деятельность которого направляется и координируется Кабинетом министров Украины. Министерство возглавляет Министр промышленной политики Украины. Упразднено 23 марта 2014 года. 


[206] 🕑 SIMA 2004 — ежегодная промышленная выставка в Дамаске (Сирия) 


[207] 👤 Алиев Ильхам Гейдар оглы (родился 24 декабря 1961) — азербайджанский государственный и политический деятель, президент Азербайджана (с 2003 года). Сын и преемник президента Азербайджана Гейдара Алиева (1923-2003). Трижды побеждал на президентских выборах (2003, 2008 и 2013 годах).


[208] 🏛 концерн AZAL Azərbaycan Hava Yolları  Азербайджанские авиалинии. Крупнейшая азербайджанская авиакомпания, национальный авиаперевозчик. Член Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА). Штаб-квартира расположена в Баку. Основана 7 апреля 1992 года. Компания осуществляет пассажирские перевозки в страны Европы, СНГ, Северной Америки, Ближнего Востока и Азии. 


[209] 👤 Аскеров Джахангир Джалалович (родился 11 июля 1950) -  профессиональный пилот гражданской авиации, командир эскадрильи. С 1996 года - генеральный директор «Азербайджанских авиалиний» (в последствии - Президент концерна AZAL). Президент Федерации тяжелой атлетики Азербайджана.


[210] 👤 Башар аль-Асад (родился 11 сентября 1965) — сирийский государственный и политический деятель, президент Сирии (с 17 июля 2000 года), верховный главнокомандующий вооружённых сил Сирии и секретарь сирийского регионального отделения партии Баас (с 24 июня 2000 года). Сын предыдущего президента Сирии Хафеза Асада. Маршал. 


[211] 🏛 «Пункт материально-технического обеспечения ВМФ в Тартусе» — российская военно-морская база (ранее - ВМФ СССР)  в Средиземном море, находящееся в городе Тартус (Сирия). Год основания 1971. 


[212] 👤 Макрам Эбейд Makram Obeid - Министр транспорта Сирии (Syrian telecomunications & Ministry of Transport)


[213] 👤 Мухаммед Наджи аль-Отари (родился в 1944 году) — сирийский государственный деятель. Премьер-министр Сирии (2003-2011). 


[214] 👤 Коваль Владимир Александрович (родился 21 февраля 1946)  Чрезвычайный и Полномочный посол Украины в Сирийской Арабской Республике (2002-2006), Чрезвычайный и Полномочный посол Украины в Ливанской Республике (2009-2014). Доктор технических наук.


[215] 👤 Нагорный Николай Викторович (родился 15 февраля 1969) - Первый секретарь Посольства Украины в Сирийской Арабской Республике (2001-2005). С августа 2010 года - Чрезвычайный и Полномочный Посол Украины в Ливии


[216] 👤 Кинщак Александр Александрович  (родился в 1962 году) — Посол России в Кувейте (2008-2013) и Сирии (с 2014 года).


[217] 🎞  песня-пародия «Шлягер о розах» - Сергей Сивохо — посмотрите и послушайте

217 FILE



20 Моя Америка


[218] 👤 Том Пикеринг Thomas Reeve Pickering (родился 5 ноября 1931) — американский дипломат. Занимал посты посла США в Иордании (1974-1978), Нигерии (1981-1983), Сальвадоре (1983-1985), Израиле (1985-1988), Индии (1992-1993) и России (1993-1996). В 1989-1992 занимал пост представителя США при ООН. Был заместителем госсекретаря США по политическим вопросам в 1997-2000. Старший вице-президент по международным связям (Senior Vice President for International Relations) компании Boeing (2001-2006).


[219] 🏛 Космический центр NASA имени Джона Кеннеди John F. Kennedy Space Center — комплекс сооружений для запуска космических аппаратов и управления полётами (космодром), принадлежащий NASA и находящийся на острове Мерритт в округе Бревард штата Флорида (США). Центр находится поблизости от мыса Канаверал, на полпути от Майами до Джексонвилля. Основан в 1962 году.


[220] 🏛 Всемирный Торговый Центр World Trade Center — комплекс из семи зданий, спроектированный архитектором Минору Ямасаки и официально открытый 4 апреля 1973 года в Нью-Йорке (США). Архитектурной доминантой комплекса были две башни, каждая по 110 этажей — Северная (высотой 417 м, а с учётом установленной на крыше антенны — 526,3 м) и Южная (высотой 415 м). 11 сентября 2001 года комплекс Всемирного Торгового Центра был разрушен в результате террористической атаки.


[221] 🕑 Оправдательный вердикт Суда присяжных Лос-Анджелеса от  3 октября 1995 года по делу O.J.Simpson — сенсационное признание актера O.J. Simpson (трилогия «Голый пистолет»фильм-катастрофа «Перевал Кассандры») невиновным в убийстве собственной жены Николь Браун-Симпсон Nicole Brown Simpson и её друга Рональда Голдмана Ronald Goldman.


[222] 👤 Джозеф Ди Joseph Dee - бывший полицейский, общественный активист программы культурного обмена между городами-побратимами Харьковом и Цинциннати Cincinnati.


[223] 👤 Стивен Пайфер Steven Karl Pifer  (родился 8 декабря 1953) — американский дипломат, 3-й Чрезвычайный и полномочный посол США на Украине.


[224] ✈️ Ан-70 — средний оперативно-тактический военно-транспортный самолёт грузоподъёмностью 47 тонн. Первый полет 16 декабря 1994 года. Выпущено 2 опытных экземпляра (один был потерян в катастрофе 1995 года). Серийное производство не начиналось. 


[225] 👤 Джон Эдвард Хёрбст John Edward Herbst (родился 12 августа 1952) —  американский дипломат, 5-й Чрезвычайный и полномочный посол США в Украине (2003-2006). Директор Евразийского центра им. Д. Патричиу при Атлантическом совете США.


[226] 🏛 Аэродром «Сокольники» (другое название: Харьков-Северный) — международный аэропорт в Харькове. Расположен в городской черте на территории Харьковского авиационного завода (Харьковского государственного авиационного производственного предприятия - ХГАПП) в историческом районе города Сокольники, между улицами Пушкинской и Сумской. Построен в 1923 году. 

Во второй половине 90-х годов силами ХГАПП и компании "ИнтерАМИ" была полностью восстановлена взлётно-посадочная полоса аэродрома, приобретено современное европейское светотехническое оборудование, благодаря которому аэродром стал круглосуточным. Тогда же был построен пассажирский терминал, соответствующий современным мировым требованиям. Как итог, впервые в своей истории аэродром был аттестован для осуществления международных полётов и получил статус «международныго аэропорта».


[227] 👤 Резник Михаил Борисович (родился 5 февраля 1950) - украинский дипломат. Чрезвычайный и Полномочный посол Украины в Корее (1997-2001), Китае (2001-2003), КНДР (2002-2003), Монголии (2002-2003), США (2003-2005). Президент Ассоциации автопроизводителей Украины «Укравтопром».


[228] ✈️ Ан-148 — украинский ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт (вместимость до 85 пассажиров). Разработан на АНТК им. О. К. Антонова. В серийном производстве с 2009 года. Всего выпущено 42 самолёта (на 2016 год).


[229] 🕑 Future Cargo Aircraft (FCA)  в октябре 2005 года Пентагоном были сформулированы требования к транспортному самолету для нужд Вооруженных сил США, который будет обеспечивать оперативную логистику американских военных, что было изложено в программе Future Cargo Aircraft (FCA).  В начале 2006 года  самолёт Ан-72/74 рассматривался в качестве возможного воздушного судна для поставок в рамках крупного контракта с Пентагоном (всего более 100 самолётов, первый этап - 33 самолета) для ВВС США. Проект участия Ан-72/74 лоббировался компанией Boeing в рамках программы FCA (Future Cargo Aircraft). Учитывая то, что Ан-72 или Ан-74 в то время не имел опции с двигателями и авионикой американского производства, украинский самолёт был снят с рассмотрения. 

В результате, конкурс проводился между CASA C-295 и C-27J Spartan. Бюджет для первых 33 самолета был определён около 1,2 млрд. USD, но было запланировано его увеличение до нескольких миллиардов долларов, если будут закуплены все 145 самолетов, как планировалось изначально по программе Future Cargo Aircraft (FCA).

В дальнейшем был подписан контракт на поставки самолётов C-27J Spartan (38 машин с расширением контракта до 78). Из-за несоответствия заявленным лётно-техническим и эксплуатационным характеристикам C-27J Spartan, вскоре произошёл отказ Правительства США от уже заключенного контаркта. Согласно рапространенной в 2010-2011 годах информации, ВВС США  завершили закупку самолетов C-27J и возвращаются к перевозке грузов на  самолетах C-130 Hercules американского производства. Таким образом программа Future Cargo Aircraft (FCA) была "заморожена".


[230] 🕑 The Industrial Security Program (ISP)  перечень требований по стандартам и взаимодействию в рамках международных проектов военно-промышленного комплекса. Участниками Industrial Security Program по состоянию на 2016 год являются 17 стран, преимущественно государства - члены НАТО (Украина не входит в их число). Условие участия в Industrial Security Program было сформулировано в качестве одного из основополагающих принципов тендера Правительства Канады по замене поисковых и аварийно-спасательных самолетов Fixed-Wing Search and Rescue Aircraft Replacement (FWSAR) Project).


[231] 🎞  патриотическая песня «America The Beautiful» Америка прекрасна в исполнении Фрэнка Синатра Frank Sinatra послушайте

231 FILE



21 Свой человек в Тайбэе


[232] 👤 Саманта Фенг Samantha Feng Ro-Shan Feng 馮若珊 (родилась 9 апреля 1971)  директор компании компании COSMOS Evaluation & Management Corp. Большой энтузиаст украинской авиационной техники. Начиная с 1997 года - торговый представитель ХГАПП на Тайване.


[233] 🏛 COSMOS Evaluation & Management Corp. (Адрес: 2F-2, #2, Fu-sing North Rd., Taipei 104, Taiwan, R.O.C.) —многопрофильная таваньская компания. Была основана в 1994 году. Основные проекты: продвижение на рынок вертолётов семейства «Миль» (Ми-8, Ми-17 и другие) и самолётов Ан-74. С 2004 года - консалтинг в области авиации совместно  с двумя зарубежными компаниями: Kwangmyong (Корея) и «ИнтерАМИ» (Украина). 


[234]  📖 Правило «одна семья - один ребенок» 一 胎化政策 — демографическая политика Китая. Китай был вынужден законодательно ограничить размер семьи в 1970-х годах, когда стало понятно, что огромное количество людей перегружает земельные, водные и энергетические ресурсы страны. Сегодня среднее количество детей, рождённых одной женщиной в течение жизни, в Китае снизилось с 5,8 до 1,8. В конце октября 2015 года в Китае было официально объявлено, что политика «одна семья — один ребёнок» будет отменена в будущем и количество допустимых для любых семей детей будет увеличено до 2. Соответствующие поправки в Закон о населении и планировании семьи приняты 27 декабря 2015 года и вступили в силу с 1 января 2016 года.


[235] 🕑 TATE’97 (Taipei Aerospace Technology Exhibition 1997) 一 авиационная выставка во Всемирном Торговом Центре Тайбэя Taipei World Trade Centre (14-17 августа 1997 года)


[236] 🕑 МАКС 一 международный авиакосмический салон (посёлок Жуковский, Московская область). Проводится с 1993 года.


[237] 👤 Ли Лонг-Вэн Lee Long-Wen  Генеральный директор Управления Гражданской авиации Тайваня CAA of Taiwan в 2009 году.



22 UT8LL - слово о друге


[238] 👤 Зельдин Игорь Львович (родился 5 сентября 1954)  президент Лиги радиолюбителей Украины (ЛРУ) с 1996 по 2004 год, радиолюбительский позывной (UR5LCV (ex UB5LCV)). В течении 3-х лет издавал электронный журнал "Мир Радиоволн". В настоящее время - президент Всеукраинской Радиолюбительской Лиги (ГС ВРЛ).


[239] 👤  Гарбузов Сергей Григорьевич (родился 12 января 1958)  главный редактор газеты "Событие" (1992-2000), в настоящее время коммерческий директор издательства ООО «Бурунин и Ко» (Харьков). 


[240] 🏛 Газета «Событие»   основана в 1934 году как комсомольско-молодежное издание "Ленiнська змiна". С 1991 по 2005 год издавалась под новым названием - "Событие". Учредителями газеты "Событие" являлись: компания "ИнтерАМИ" и трудовой колектив редакции газеты. 


[241] 🏛 Завод им. Малышева 一 харьковский завод транспортного машиностроения имени В. А. Малышева - завод в Харькове, выпускающий двигатели, тепловозы и танки. Год основания 1896.


[242] 🏛 Торговый дом ХГАПП  был создан 15 июля 1996 года, когда был подписан генеральным директором ХГАПП приказ № 419, утверждающий Устав Торгового дома; 16 июля 1996 года было получено согласование от Министра машиностроения, военно-промышленного комплекса и конверсии Украины Валерия Малева и, наконец, 17 июля 1996 года Устав новой организации был зарегистрирован в соответствии с Распоряжением № 1412 (1.16) Исполнительного комитета Харьковского городского Совета народных депутатов. Специализация: профессиональное продвижение самолётов Ан-74 различных модификаций, запасных частей и сопутствующих услуг на мировом рынке. Торговый дом ХГАПП был создан в результате сотрудничества Харьковского государственного авиационного производственного предприятия и компании "ИнтерАМИ".  


[243] 🕑 Dubai Air Show  международная авиационная выставка в Объединенных Арабских Эмиратах. Первая выставка была организована в 1989 году. Проводится один раз в два года под патронажем вице-президента и премьер-министра ОАЭ, правителя Дубая шейха Мухаммеда бен Рашида Аль Мактума.


[244] 👤 Митрополит Харьковский и Богодуховский Никодим Николай Степанович Руснак (1921-2011 архиерей Украинской Православной Церкви. На момент смерти был старшим как по хиротонии, так и по возрасту епископом Украинской Православной Церкви и Русской православной церкви. С апреля по 27 мая 1992 исполнял обязанности Предстоятеля УПЦ. Постоянный член Священного Синода УПЦ.


[245] 🏛 Кэмбриджский Международный Биографический Центр International Biographical Centre (IBC) of Cambridge (England)  мировой лидер в области биографических публикаций. Основан более 40 лет назад. За время своего существования Центром было опубликовано более 1.000.000 биографий людей в более чем 150 изданиях своих справочных изданий. Начиная с 2010 года деятельность Центра подвергается ожесточённой критике в различных средствах массовой информации, которые обвиняют менеджеров Центра в «продажах вымышленных биографий». 


[246] 🕑 Коллективная радиостанция UT0LWR им. Виктора Русинова - открыта в Харькове в 2004 году  в память о Викторе Викторовиче Русинове (UT8LL).



23 Долгая дорога в Ливийской пустыне


[247] 🕑 «Одиссея. Рассвет» Odyssey Dawn - военная операция Соединённых Штатов Америки в рамках интервенции в Ливии сил международной коалиции. Проводилась по принятой резолюции 1973 Совбеза ООН, которая предусматривала меры, необходимые для защиты мирного населения Ливии в ходе противостояния повстанцев и центральной власти Муаммара Каддафи, в том числе боевые действия. Время проведения операции с 19 марта по 31 марта 2011 года.


[248] 👤 Муаммар Каддафи - (араб. معمر القذافي‎ ) (1940-2011) — ливийский государственный и военный деятель, политик и публицист, де-факто глава Ливии в 1969-2011 годах, Председатель Совета революционного командования (1969-1977), премьер-министр и министр обороны Ливии (1970-1972), Генеральный секретарь Всеобщего Народного Конгресса (1977-1979); полковник (с 1969 года). Верховный главнокомандующий вооружёнными силами Ливии (1969-2011). После того, как Каддафи отказался от всех постов, он стал именоваться как Братский лидер и руководитель первосентябрьской Великой революции Социалистической Народной Ливийской Арабской Джамахирии или Братский вождь и руководитель революции. Без суда и следствия был убит толпой 20 октября 2011 года в городе Сирт (Ливия). 


[249] 🕑 Революция аль-Фатех 1 сентября 1969 года  ливийская революция 1969 года - военный переворот левого толка в Ливии, осуществленный 1 сентября 1969 года подпольной армейской организацией «Свободные офицеры юнионисты-социалисты» под общим руководством полковника Муаммара Каддафи.


[250] 🕑 «Союзный защитник» Operation Unified Protector - 222-дневная военная кампания НАТО  совместная операция НАТО и международной коалиции в Ливии. Первая операция НАТО (не по инициативе США) против одной из крупнейших арабских стран на Африканском континенте. Время проведения: с 23 марта по 31 октября 2011 года.


[251] 👤  Аль-Багдади Али аль-Махмуди (родился в 1945 году) — заместитель Секретаря Высшего народного комитета Ливии (статус первого вице-премьер-министра страны) до 2006 года. Генеральный Секретарь Высшего Народного Комитета Ливии (2006-2011). В июле 2015 года вместе с другими высокопоставленными обвиняемыми приговорён к смертной казни.


[252] 👤 Мохамед Шлебик Dr.Mohamed M. Shlebik  генеральный директор Libyan Civil Aviation Authority (Управления гражданской авиации Ливии). Мохамед Шлебик от имени Ливии подписал контракт № 009-145/2005 от 09.09.2005 с ХГАПП на поставку самолёта Ан-74ТК-300Д в VIP-версии.


[253] 🕑 Исполнение контракта № 009-145/2005 от 09.09.2005 с Ливией на поставку самолета Ан-74ТК-300Д - в результате катастрофы Ан-74 (23 апреля 2006 года на рейсе по маршруту Триполи-Себха (Ливия) — Нджамена (Республика Чад)), реализация контракта с Ливией была остановлена. Работы на практически готовом самолёте были заморожены. Одним из нерешенных вопросов на тот момент был: каким образом будет возмещаться ХГАПП нанесенный ущерб со стороны Ливии (по контракту существовала ответственность за самолёт со стороны Правительства Ливии и страховой компании). В результате визита Муаммара Каддафи в Киев в ноябре 2008 года, работы по контракту были возобновлены и поставка самолета Ан-74ТК-300Д состоялась в апреле 2009 года (после фактически проведенной частичной компенсации ущерба ХГАПП со стороны Ливии).



24 Скромный лимузин


[254] ✈️ L-410 UVP — девятнадцатиместный универсальный двухмоторный самолёт для местных воздушных линий. Разработан конструкторским бюро завода Let (Чехия). Предназначен для эксплуатации на неподготовленных грунтовых, травяных, снежных площадках, а также на аэродромах с короткими ВПП


[255] 🎞 Отрывок из фильма Даниила Храбровицкого «Укрощение огня». Андрей Башкирцев (так авторы назвали в фильме Сергея Королёва) в исполнении Кирилла Лаврова, объясняясь со своей любимой женщиной (Адой Роговцевой в роли Наташи), говорит - посмотреть

255 FILE


[256] 📖 SBA - Small Business Aircraft - программа компании «ИнтерАМИ», которая предполагала использование самолётов L-410 UVP повышенной комфортности для корпоративных полётов.


[257] 🏛 Завод по обслуживанию и ремонту авиатехники ТОРА  ремонт самолётов Л-410 УВП,  Л-410 УВП-Э; двигателей  М-601Д; воздушных винтов В508Д, В510; пассажирских трапов СПТ-114, СПТ-154. Год основания завода - 1930. Адрес: 61031 Харьков, ул. Ромашкина, 5.


[258] ⚙️ Walter М601 - турбовинтовые авиационные двигатели производства Walter Aircraft Engines. Турбовинтовые двигатели M601 используются в коммерческих, сельскохозяйственных и военных учебных самолетах.


[259] 👤 Николян Родион Гургенович (родился 28 июня 1962)  владелец Avron company (Aircraft Sale & Service) и «Robinson Helicopter Club». Большой энтузиаст авиации общего назначения. 


[260] 👤  Дерке Александр Войтехович (родился 22 августа 1963)  выпускник Харьковского авиационного института. Заместитель директора, в последствии -  директор предприятия "ИнтерАМИ-Интерьер". Изобретатель, соавтор ряда патентов по технологиям авиационного производства. После 2007 года - на различных должностях в инжиниринговых компаниях авиации общего назначения, в частности - директор ООО «АПК СГ «Скаэтон». С 2017 года  - эксперт Госавиаслужбы Украины. Кандидат технических наук.


[261] 👤 Тихомиров Игорь Вячеславович (родился 30 апреля 1973) — выпускник Харьковского художественно-промышленного института 1999 года. Ведущий дизайнер ИнтерАМИ-Интерьер (1999-2007), член Союза дизайнеров Украины с 2002 года. Соавтор 12-ти патентов на промышленные образцы салонов самолётов. С 2012 года - преподаватель Харьковской государственной академии дизайна и искусств (ХГАДИ).


[262] 👤 Задорожный Сергей Николаевич (родился 14 октября 1963)  выпускник Харьковского авиационного института 1987 года. Заместитель начальника отдела, затем - начальник отдела внешнеэкономических связей  «ИнтерАМИ» (1991-2002), директор завода «ТОРА» Харьковского государственного авиационного производственного предприятия (2002-2005), директор департамента по коммерческим вопросам ХГАПП (2005-2007), исполняющий обязанности Генерального директора Харьковского государственного авиационного производственного предприятия (ХГАПП) (2007-2008). В последствии - заместитель директора - руководитель департамента по производству российско-украинского совместного предприятия «ОАК-Антонов» (2011-2015). С 2017 года - Начальник производства SOFTEX AERO (Украина).



25 Закрытый показ


[263] 👤 Киперштейн Семен Абрамович (родился 10 октября 1936)  Председатель Яковлевского сельского совета Харьковского района Харьковской области с 1994 года по настоящее время. 


[264]  👤 Арасланов Сергей Анатольевич (Абтальхатович) (родился 11 июня 1957)  выпускник Харьковского авиационного института 1980 года. Кандидат технических наук, член Союза журналистов Украины. Инженер, ассистент, старший преподаватель, доцент Харьковского авиационного института (1980-2003); директор - главный редактор еженедельника «Событие» (2000-2003); директор департамента по связям с общественностью Харьковского государственного авиационного производственного предприятия (ХГАПП) (2003-2005). Заместитель генерального директора по стратегическому развитию ХГАПП (2005-2007); заместитель генерального директора по стратегическому планированию государственного концерна "Авиация Украины" (2007-2008), главный научный сотрудник ПАО «Украинский научно- исследовательский институт авиационных технологий» (2011-2012). Учредитель, главный редактор, директор ООО «Научно-технический центр авиации общего назначения» (Украина) (1995-2003 и с 2008 по настоящее время). Генеральный директор Национальной ассоциации производителей техники для авиации общего назначения (НАП АОН) (2012-2014), с 2016 года - директор ООО "Авиационное проектное и сервисное бюро». Один из авторов бизнес-плана и обоснований проектов постановлений государственных органов по созданию государственного концерна "Антонов".


[265] 👤 Ткаченко Анатолий Александрович (родился 10 сентября 1962)  в настоящее время Председатель Совета директоров группы компаний MTM-Systems Ltd, член-корреспондент Академии строительства Украины.  Сфера деятельности: строительство и реконструкция построек и сооружений; облицовочные работы навесными вентилируемыми фасадами из алюминия, керамики, натурального камня и стекла.


[266] 👤 Тарута Сергей Алексеевич (родился 23 июля 1955) — украинский предприниматель, совладелец корпорации «ИСД», президент ФК «Металлург» (Донецк), губернатор Донецкой области Украины (2 марта - 10 октября 2014 года), народный депутат Украины VIII созыва.


[267] ⚙️ General Electric CF34-8E (США)  гражданская версия авиационного двигателя, разработанного GE Aircraft Engines на основе военного двигателя TF34. CF34 используется на многих реактивных самолетах, в том числе на Bombardier CRJ, Embraer E-Jets и китайском ARJ21. На сегодня в эксплуатации более 5.600 таких двигателей.


[268] ⚙️ Д-36 Серии 3А и 4А — трёхвальный, с высокой степенью двухконтурности (5,34) турбореактивный авиадвигатель модульной конструкции. Существуют серии двигателя 1 (для самолетов Як-42), 1А (Ан-72), 2А (Ан-72/74), 3А (Ан-74), 4А (Ан-74ТК-300). Двигатель разработан в 1971 году ГП «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро „Прогресс“ имени академика А. Г. Ивченко», производится на АО «Мотор Сич» (Запорожье). Серийное производство начато в 1977 году.


[269] 🎞 песенка Эдиты Пьехи «Красный автобус» Autobus czerwony на польском языке, которая впервые прозвучала в 1956 году - послушайте и посмотрите

269 FILE


[270] 👤 Никитин Николай Федорович (родился 1 января 1950) - выпускник Московского авиационного института 1973 года. С 1973 по 1997 год работал в "ОКБ Сухого", где прошел путь от инженера до заместителя генерального конструктора. Первый заместитель гендиректора АВПК "Сухой" (1997-1999). Принимал участие в разработке истребителей Су-27, Су-35, Су-37МР.  Генеральный директором - генеральным конструктором ВПК "МАПО" (с декабря 1999 г. - РСК "МиГ") (1999-2003). Советник генерального директора ХГАПП (2004-2007). С октября 2008 года – исполнительный директор ОАО «СНТК им. Н.Д. Кузнецова» (ОАО «Кузнецов»). Лауреат Государственной премии СССР в области науки и техники, заслуженный конструктор РФ, кандидат экономических наук, профессор, заведующий кафедрой в Московском авиационном институте.


[271] 👤 Уве Ласциг Uwe Laszig (родился 14 апреля 1964) - выпускник Киевского института инженеров гражданской авиации 1988 года и MBA EURESAS (Тулуза, Франция) 1995 года. Региональный директор по продажам AIRBUS INDUSTRIES (Тулуза, Франция) (1995-1999), Вице-президент по работе с клиентами  AIRBUS Germany (Aircabin GmbH) (Лаупхайм / Ульм, Германия) (2000-2004). Советник генерального директора ХГАПП (2005-2007). В 2015 -2016 годах - менеджер по продажам и развитию бизнеса 3D Contech GmbH & Co. KG (Гамбург, Германия). В настоящее время работает Business Development Manager Aerospace в отделении Process Systems международной группы компаний Saint-Gobain по производству инновационных материалов.  



26 Защита диссертации


[272] ⚙️ переносной зенитный ракетный комплекс (ПЗРК) с тепловой (инфракрасной) головкой самонаведения — это зенитная ракетная система, предназначенная для транспортировки и ведения огня одним человеком. Благодаря небольшим размерам ПЗРК легкомаскируемы и мобильны. С 1970-х годов ПЗРК активно применяются по всему миру различными партизанскими и повстанческими формированиями как достаточно дешёвое и эффективное средство борьбы с авиацией.


[273] 🏛 Корпус Стражей Исламской революции Ирана (КСИР IRGC) (перс. سپاه پاسداران انقلاب اسلامی‎ ) — элитное иранское военно-политическое формирование, созданное в 1979 году из военизированных отрядов исламских революционных комитетов, сторонников лидера иранских шиитов аятоллы Хомейни. Принимало активное участие в ирано-иракской войне. Официально является частью вооружённых сил Ирана.


[274] 👤 Кулалаев Виктор Валентинович (родился 20 сентября 1947) - выпускник Харьковского авиационного института 1975 года. Профессор, доктор технических наук. Генеральный конструктор "ИнтерТЕК" с 1999 года. 


[275] 👤 Кривцов Владимир Станиславович (1946-2017) — ректор Национального аэрокосмического университета им. Н. Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт» (ХАИ). Руководитель отдела аэрокосмической техники Инженерной академии Украины. Доктор технических наук, профессор. Заведующий кафедрой технологии производства летательных аппаратов ХАИ; главный редактор профессионального издания «Авиационно-космическая техника и технология»; глава спецсовета по защите докторских диссертаций; член Совета по вопросам науки и научно-технологической политики при президенте Украины с 1996 года.; глава научно-методического совета по направлению «Авиация и космонавтика» Министерства образования и науки Украины. Автор и соавтор более 160 научных работ.


[276] 👤 Белан Николай Васильевич (1937-2006) — профессор, доктор технических наук, декан факультета (№ 4) ракетно-космической техники ХАИ с 1980 по 2006 год.


[277] 👤 Долматов Анатолий Иванович (родился 5 августа 1948)  профессор, доктор технических наук, заведующий кафедрой производства двигателей летательных аппаратов (№ 204) Национального аэрокосмического университета им. Н. Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт» (ХАИ). Заслуженный деятель науки и техники Украины (2005).


[278] 👤 Карпов Яков Семёнович (родился 7 августа 1947)  выпускник Харьковского авиационного института 1971 года. Прошёл путь от младшего научного сотрудника института до Первого проректора  Национального аэрокосмического университета им. Н. Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт» (ХАИ)(с 2004 года). Заведующий кафедрой авиационного материаловедения (с 1999 года). Профессор, доктор технических наук. Заслуженный деятель науки и техники Украины (2005).


[279] 👤 Крашаница Юрий Александрович (родился 27 августа 1946)  выпускник Харьковского авиационного института 1970 года. Заведующий кафедрой основ высшей математики Харьковского авиационного института (1990-1998), Заведующий кафедрой аэрогидродинамики Харьковского государственного аэрокосмического университета им. Н. Е. Жуковского (2000-2008). Профессор, доктор технических наук.


[280] 👤 Гребеников Александр Григорьевич (родился 30 марта 1941) — профессор, доктор технических наук, заведующий кафедрой (№ 103) проектирования самолетов и вертолетов Национального аэрокосмического университета им. Н.Е. Жуковского «ХАИ». Член специализированных ученых советов в Национальном аэрокосмическом университете им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт» и в Национальном авиационном университете (Киев) по специальности «Проектирование, производство и испытания летательных аппаратов», ответственный редактор сборника научных трудов «Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии». Автор ряда фундаментальных научных и учебных изданий. Организатор и руководитель учебного центра CAD/CAM/CAE, где был получен первый опыт создания иллюстрированных каталогов частей самолётов Ан-74 и Ан-140 на русском и английском языках в рамках экспортных контрактов ХГАПП (1997-2007), а также разработана методология интегрированного проектирования высокоресурсной авиационной техники с помощью компьютерных систем.


[281] 🏛 Инженерная Академия Украины  всеукраинская, научно-техническая организация, которая объединяет на добровольных началах ведущих ученых и инженеров в области естественных, технических, экономических наук, а также трудовые коллективы предприятий и организаций на основе общности их интересов. Академия является правопреемником Украинского республиканского отделения Инженерной академии СССР, созданного в 1989 году по инициативе Совета Министров УССР и поддержке Академии наук УССР. Зарегистрирована Министерством юстиции Украины в ноябре 1991 года. В Академии работают 20 научно-технических секций, ведут исследовательскую деятельность 5 собственных институтов и центров. Она является ассоциированным членом Международной инженерной академии и Федерации ученых Украины.


[282] 🏛 Кафедра интегрированных технологий авиационного производства ХАИ  кафедра Национального аэрокосмического университета им. Н.Е. Жуковского «ХАИ» была организована в 2002 году и территориально расположена на Харьковском государственном авиационном производственном предприятии (ХГАПП). Кафедра интегрированных технологий авиационного производства  завершает подготовку специалистов по конструкторскому и технологическому направлениям, которые в дальнейшем будут работать на авиационном заводе в Харькове. С 2002 по 2007 год заведующим кафедрой интегрированных технологий авиационного производства ХАИ был Павел Науменко



27 ПВ-85


[283] 👤 Теплов Василий Петрович  заместитель генерального конструктора АНТК «Антонов» по программе Ан-70 и однокурсник Петра Балабуева.


[284] ✈️ Ан-22 «Антей» — советский тяжёлый турбовинтовой транспортный самолёт. Первый советский широкофюзеляжный самолёт и самый большой в мире турбовинтовой самолёт. Предназначен для перевозки на большие расстояния тяжёлой и крупногабаритной боевой техники и войск, а также для десантирования парашютным и посадочным способами воздушных десантов. Грузоподъёмность 60 тонн. Годы производства 1966 -1976. Всего произведено 68 машин.


[285] ✈️ Многоцелевая авиационно-космическая система (МАКС) — проект использующего метод воздушного старта двухступенчатого комплекса космического назначения, который состоит из самолёта-носителя (Ан-225 «Мрия») и орбитального космического корабля-ракетоплана (космоплана), называемого орбитальным самолётом. 


[286] 👤 Лозино-Лозинский Глеб Евгеньевич (1910 - 2001) — один из ведущих разработчиков советской авиационно-космической техники. Доктор технических наук. Генеральный конструктор ОАО НПО «Молния», генерал-майор (1999). Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской премии.


[287] 👤 Силаев Иван Степанович (родился 21 октября 1930) — советский и российский государственный деятель. Председатель Совета Министров РСФСР (1990-1991)  Герой Социалистического Труда. Министр авиационной промышленности СССР (1981-1985).


[288] 👤 Щербицкий Владимир Васильевич (1918 -1990) — советский партийный и государственный деятель, первый секретарь Центрального комитета Коммунистической партии Украины (1972-1989). Дважды Герой Социалистического Труда (1974, 1977).


[289] 👤 Галуненко Александр Васильевич (родился 1 марта 1946) - лётчик-испытатель Авиационного научно-технического комплекса имени О. К. Антонова. Кандидат технических наук (2000), президент Федерации авиационного спорта Украины, председатель координационного совета ГО «Ассоциация самолетостроителей». Первый в истории Герой Украины. Советник Генерального директора ГК«Укроборонпром». Заслуженный лётчик-испытатель СССР (1989).


[290] 👤 Шевченко Валентина Семёновна (родилась 12 марта 1935) — украинский комсомольский, партийный и государственный деятель. Председатель Президиума Верховного Совета УССР (1985-1990). С 2002 года - председатель «Конгресса деловых женщин Украины».


[291] 🏛 «Волга-Днепр» — российская грузовая авиакомпания. Основана 22 августа 1990 года в городе Ульяновске. По состоянию на 2016 год, воздушный флот компании состоит из 17 самолётов: Ан-124-100 «Руслан» - 12 и Ил-76ТД-90ВД  - 5 самолётов.


[292] 🏛 НАТО NAMSA — агентство НАТО по обеспечению NSPA (ранее - NAMSA) - объединяет в одной организации логистику, закупки, обеспечивает совместные международные решения для заинтересованных сторон. Штаб-квартира расположена в Капелени (Великое Герцогство Люксембург) и оперативные центры в Люксембурге, Франции, Венгрии и Италии.


[293] 🏛 Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО) — авиастроительное предприятие в Воронеже. Год основания 1932. Завод производит воздушные суда Ил-96-300, Ил-96-400Т, Ан-148, а также обтекатели пилонов для Airbus A320 и отдельные агрегаты для самолётов SSJ 100.


[294] 👤 Ехануров Юрий Иванович (родился 23 августа 1948) — премьер-министр Украины с сентября 2005 по август 2006. Министр обороны Украины (2007-2009). Кандидат экономических наук, с 2002 года - профессор Национального университета им. Т. Г. Шевченко.


[295] 👤 Янукович Виктор Фёдорович (родился 9 июля 1950)  бывший украинский государственный и политический деятель, премьер-министр (2002-2005 и 2006-2007) и президент Украины (2010-2014). Доктор экономических наук, профессор, действительный член Академии экономических наук Украины, бывший член Президиума Национальной академии наук Украины. 22 февраля 2014 года Янукович был отстранён от власти и бежал в Россию. В последствии, против него были возбуждены многочисленные уголовные дела. 4 февраля 2015 года Верховная Рада Украины приняла закон о лишении Виктора Януковича звания Президента Украины. 14 марта 2017 года военная прокуратура передала обвинение Януковича в государственной измене в Печерский районный суд Киева.


[296] 👤 Балабуева Раиса Панфутьевна  выпускница Харьковского авиационного института. Авиационный инженер-конструктор, супруга Петра Балабуева.


[297] 🎞 песня харьковского композитора Геннадия Пугачева в исполнении Андрея Тимошенко «Конструктор от Бога»  послушайте и посмотрите

297 FILE



28 Перший серiйний


[298] ✈️ Cessna 172 Skyhawk — американский лёгкий самолёт (Экипаж 1 пилот + 3 пассажира). Выпускается компанией «Сессна». Самый массовый самолёт в истории авиации. С 1956 года построено свыше 43.000 самолётов в более чем 25 модификациях. Производство было остановлено в середине 80-х, но затем было возобновлено с 1998 года с более мощным двигателем.


[299] 🏛 ЗМКБ «Ивченко-Прогресс» (Запорожье)  — украинское государственное предприятие, входящее в состав концерна Укроборонпром. Год основания 1945. В сферу деятельности предприятия входит проектирование, изготовление, испытание, доводка, сертификация, постановка на серийное производство и ремонт газотурбинных авиационных двигателей. Авиадвигатели, разработанные ГП «Ивченко-Прогресс», применяются на 59-ти типах летательных аппаратов в 122 странах мира.


[300] 🏛 ОАО «Климов» (Санкт-Петербург) — российский разработчик газотурбинных двигателей. Год основания 1912. Занимается разработкой, сопровождением серийного производства и сервисным обслуживанием двигателей для большинства вертолётов марки «Миль» и «Камов», реактивных двигателей для истребительной авиации. Входит в состав госкорпорации «Ростех».


[301] ⚙️ АИ9-3Б — вспомогательная силовая установка (газотурбинный двигатель), предназначенный для запуска маршевых двигателей вертолётов и самолётов.


[302] 📖 RVSМ (Reduced vertical separation minima — Сокращенные интервалы вертикального эшелонирования) - концепция, предусматривающая сокращение интервалов вертикального эшелонирования в верхнем воздушном пространстве между эшелонами FL290 и FL410 c 2000 футов до 1000 футов, то есть 300 метров.


[303] 📖 Требования B-RNAV (Basic Area Navigation - Требования B-RNAV или Basic-RNAV — соответствуют боковой точности 5 морских миль, а P-RNAV или Precision-RNAV – 1 морской миле. Требования B-RNAV были введены в Европейском регионе в 1998 году. Правила P-RNAV были предназначены для применения в районе аэродрома. 


[304] 📖 RNР-5 (Required Navigation Performance) — необходимые навигационные характеристики: в данном случае навигация, осуществляемая с применением основных средств зональной навигации и в соответствии с требованием RNP-5 — т.е. не менее 95% полётного времени воздушное судно должно находиться в пределах ± 9,25 км (или 5 морских миль) погрешности выдерживания линии пути).


[305] 🏛 Аэродром «Святошино»  построен в 1912-1913-х годах, использовался изначально как военный аэродром. На данный момент имеет статус "Аэродром экспериментальной авиации" - т.е. без права осуществления регулярных полётов. Взлётно-посадочная полоса: 1.8 км. ICAO: UKKT. Используется ГП "Антонов". 


[306] 👤 Мохаммед Эслами Dr. Mohammad Eslami — бригадный генерал, заместитель министра обороны Ирана, руководитель учебного и научно-исследовательского института оборонной промышленности (Defense Industries Training and Research Institute). Исполнительный директор HESA (Исфахан) (1997-2004). В этот период один из главных организаторов серийного производства пассажирского самолёта Ан-140 - IrAN-140 на заводе HESA. 


[307] ✈️  Ан-158 — украинский ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт. Разработан на АНТК имени О. К. Антонова. Является дальнейшим развитием модели Ан-148 (в самолёте Ан-158 увеличено количество пассажирских мест до 99). В производстве с 2010 года. Всего выпущено 7 самолётов (по состоянию на декабрь 2016 года). 


[308] ✈️ Bombardier DHC-8 — двухмоторный турбовинтовой ближнемагистральный военно-транспортный, пассажирский самолёт для линий малой и средней протяжённости, выпускаемый  канадской авиастроительной компанией Bombardier Aerospace. В производстве с 1983 года. На начало 2017 года выущено 1.218 самолётов. 


[309] 🏛 УкрНИИАТ Украинский научно-исследовательский институт авиационной технологии — научно-производственное предприятие военно-промышленного комплекса Украины, которое занимается разработкой программных, прогнозно-аналитических материалов и нормативной документации в области авиастроения. Год основания 1964. Адрес: 04080 Киев, ул. Фрунзе, 19-21.


[310] 🎞 песня «Чорнобривці» (слова Миколи Сингаївського, музика Володимира Верменича, 1960 рiк)- послушайте и посмотрите

310 FILE


[311] 👤 Чайченко Сергей Викторович (1953-2002)  лётчик-испытатель 1 класса. В 1975 году окончил Барнаульское ВВАУЛ (Высшее военное авиационное училище лётчиков). С 1980 – летчик-испытатель ХГАПП, где в  дальнейшем испытывал всю гамму серийно строившихся на ХГАПП самолетов – Ту-134, Ан-72 и Ан-74 в различных модификациях, Ан-140. Погиб 23 декабря 2002 года в авиакатастрофе на самолете Ан-140 при заходе на посадку на аэродром Исфахана (Иран).  


[312] 👤 Хрустицкий Анатолий Казимирович (родился 20 января 1952)  лётчик-испытатель 1 класса, пилот гражданской авиации (ГА) 1 класса. В 1969-1972 закончил Кременчугское лётное училище ГА. Выпускник Киевского института инженеров гражданской авиации 1979 года. С 7 января 1987 года на летно-испытательной работе в АНТК им.О.К.Антонова. Освоил и испытывал: Як-18, Л-39, Ту-134, Ми-8, Ан-2, Ан-3, Ан-12, Ан-22, Ан-24, Ан-26, Ан-28, Ан-30, Ан-32, Ан-38, Ан-71, Ан-72, Ан-74, Ан-124, Ан-225, Ан-140 и Ан-74ТК-300. На Ан-28 с лыжным шасси летал на Северный полюс и Антарктиду.  Начальник инспекции по безопасности полетов АНТК, И.о. начальника инспекции испытательных полетов Авиапрома Украины. На самолетах «Ан» неоднократно выполнял демонстрационные полеты и участвовал в авиационных салонах и выставках в различных странах мира. Награжден орденом «За мужество» III степени.


[313] 👤 Белоконь Сергей Николаевич (1960-2006)  борт-инженер-испытатель 1 класса на ХГАПП. Погиб в авиакастрофе самолёта Ан-74 23 апреля 2006 года в 3 часа 56 минут UTC на берегу реки Чари, протекающей по границе между Республикой Чад и Камеруном близ населенного пункта Коуссери (Камерун) при заходе на посадку в аэропорт города Нджамена (столица Республики Чад).


[314] 👤 Макиян Александр Сергеевич (родился 16 мая 1954) - ведущий инженер-испытатель 1-го класса АНТК "Антонов". Был в составе экипажа первого полёта Ан-140 и Ан-148.



29 Дом торговли самолётами


[315] 🏛 Наркомат оборонной промышленности СССР — один из центральных органов управления в СССР, действовавший с 1936 по 1939 годы. Контролировал производство оборонной продукции.


[316] 🏛 Народный комиссариат авиационной промышленности (НКАП) — государственный орган СССР в ранге министерства, управлявший развитием авиационной промышленности СССР в 1939-1946 годах.


[317] 👤 Каганович Михаил Моисеевич (1888-1941) — советский государственный и партийный деятель, старший брат Юлия Кагановича и Лазаря Кагановича. Нарком оборонной промышленности (НКОП) СССР (1937-1939).


[318] 👤 Каганович Лазарь Моисеевич (1893-1991) — российский революционер, советский государственный и партийный деятель, близкий сподвижник Иосифа Сталина. Генеральный секретарь ЦК КП(б) Украины (1925-1928), Народный комиссар тяжёлой промышленности СССР (1937-1939), Народный комиссар путей сообщения СССР (1943-1944).


[319] 🏛 «Шоколадный домик» по ул. Шовковичной, 17/2 (с 1919 по 1993 год - ул. Карла Либкнехта) — неофициальное название особняка С. С. Могилевцева в Киеве, в котором впоследствии проживали известные деятели науки, общественно-политической и государственной жизни. Построен в 1899—1901 годах.


[320] 🏛  Министерство авиационной промышленности СССР — союзно-республиканское министерство, осуществлявшее руководство авиационной промышленностью в Советском Союзе. Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого Наркомата авиационной промышленности СССР. Упразднено 1 декабря 1991 года.


[321] 🏛 Государственный комитет СССР по внешнеэкономическим связям - в 1988 году ГК ВЭС был объединен с Министерством внешней торговли в Министерство внешних экономических связей СССР.


[322] 🏛 Министерство внешней торговли СССР — основной орган государственной монополии внешней торговли СССР.


[323] 🕑 Контракт на поставку самолета Ан-74ТК-100 Правительству Лаоса через В/О «Авиаэкспорт» — соглашение было заключено 25 февраля 1997 года во Вьентьяне (ЛНДР). Самолёт Ан-74ТК-100 (первая регистрация RDPL-34018) был передан по контракту 31 марта 1998 года. 


[324] 🏛 Министерство машиностроения, военно-промышленного комплекса и конверсии Украины — государственный орган управления оборонными и машиностроительными предприятиями с 1993 по 1997 год, когда путём объединения Минпрома и Минмашпрома, ВПК и конверсии было создано единое Министерство промышленной политики Украины.


[325] 📊 Инфографика алгоритма совместной работы ХГАПП и Торгового дома ХГАПП, а также их взаимодействие с другими предприятиями

[326] 🏛 «Газпром авиа» — российская авиакомпания, 100 % акций принадлежат «Газпрому». Базовый аэропорт — Остафьево. Создана в марте 1995 года.


[327] 🕑 Контракт № SAF 1374 KH 15 от 03.06.95 на поставку 12-ти самолетов новых модификаций Ан-74Т-200 и Ан-74ТК-200 в Иран  наиболее крупный контракт на поставку авиационной техники украинского производства во второй половине 90-х годов. Все поставки были выполнены в течении 1997-1998 годов.


[328] 👤 Кладченко Вячеслав Семёнович  генеральный директор ХГАПП (1995-1996). В период его руководства предприятием были подписаны 2 долгосрочных контракта с Исламской республикой Иран: на поставку 12-ти самолётов Ан-74 и по совместному производству самолётов Ан-140 на самолетостроительном заводе HESA в Исфахане. 


[329] 🏛 Авиакомпания «Икар» (руководитель Виктор Андреевич Вершигора) - киевская авиакомпания, которая сотрудничала с ХГАПП в период с 1996 по 2001 год по организации грузоперевозок продукции предприятия. В 2000 году авиакомпания "Икар" рассматривалась в качестве первого покупателя серийных самолётов Ан-140, но на практике сделки заключены не были.


[330] 🏛 Мегабанк — украинский коммерческий банк, входящий в первую группу банков по классификации Национального банка Украины. Центральный офис находится в Харькове. Мегабанк действует на рынке банковских услуг с 1990 года. До 1995 года назывался «Добродій».


[331] 🎞 актер Анатолий Папанов в образе своего героя Николая Павловича Старобогатова («Копалыч») из фильма «Холодное лето пятьдесят третьего…» (Мосфильм, 1987 год) сказал: «Об одном жалею – годы. Так хочется пожить по-человечески, и поработать…» - посмотрите

331 FILE



30 Летающий штаб МВД


[332] 📊 Инфографика: компоновка пассажирской кабины Ан-74 (регистрационный номер 01) МВД Украины

ИНФОГРАФИКА 332


[333] 📊 Инфографика: современные автомобили специального назначения, которые могут перевозиться на борту самолета Ан-74

ИНФОГРАФИКА 333


[334] 📊 Инфографика: концепция десантно-штурмовой версии самолета Ан-74

ИНФОГРАФИКА 334



31 Король путей сообщения


[335] 📖 Средняя наработка на отказ (Mean operating time between failures) — технический параметр, характеризующий надёжность восстанавливаемого прибора, устройства или технической системы. Наработка — продолжительность или объем работы объекта, измеряемая в часах, мото-часах, гектарах, километрах пробега, циклах включения-выключения и др.


[336] 🏛 НПК «Электронприбор» — предприятие военно-промышленного комплекса Украины, которое специализируется на авиационном приборостроении. Производит продукцию военного, двойного и гражданского назначения. Основано в 1962 году (Адрес: Киев, ул. Ванды Василевской, 27/29).


[337] 🏛 «ФЭД» — государственное предприятие Украины. Производит высокоточную топливо- и гидрорегулирующую аппаратуру для аэрокосмической промышленности и выполняет заказы для других отраслей машиностроения и железнодорожного транспорта. Входит в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины. Основано в 1927 году на базе небольших мастерских Детской коммуны им. Ф. Э. Дзержинского, под руководством педагога и учёного Антона Семёновича Макаренко  (Адрес: Харьков, ул. Сумская, 132)


[338] 👤 Кордянин Юрий Иванович  Первый вице-президент ГП «Антонов». На протяжении длительного времени - заместитель директора Государственного департамента авиационного транспорта Украины (Укравиатранс), в последствии заместитель главы Государственной авиационной администрации Украины.


[339] 🏛 Государственное авиапредприятие «Украина»  украинская авиакомпания, основанная в 1997 году для обслуживания высшего руководства государства. Подчинена Государственному управлению делами. По состоянию на 2016 год флот авиакомпании состоит из Airbus А319CJ, Ан-148, Ан-74ТК-300 и вертолётов Ми-8.   


[340] 👤 Кушнарёв Евгений Петрович (1951-2007) - украинский государственный и политический деятель. Городской голова Харькова (1990-1996), Глава Администрации Президента Украины (1996-1998), Председатель Харьковской областной государственной администрации (2000-2004), Председатель Харьковского областного совета (2004-2005). Кандидат экономических наук (1997), автор историко-краеведческого исследования «Сто шагов по харьковской земле» (2004) и документально-публицистических книг «Конь рыжий. Записки контрреволюционера» (2005), «Выборы и вилы» (2007). 16 января 2007 года был смертельно ранен огнестрельным оружием во время охоты и 17 января скончался в больнице. 


[341] 🏛 Аэродром Бельбек  — аэродром совместного базирования на северо-западе Севастополя, построен в 1938 году. В период с 2002 по 2007 годы было осуществлено около 4 тыс. авиарейсов, в том числе половина международных, было перевезено около 50 тыс. пассажиров. В 2007 году полёты гражданских воздушных судов были приостановлены и возобновлены только в 2010 году.


[342] 👤 Вийтович Любомир Михайлович (родился 5 октября 1972) - выпускник юридического факультета Киевского Национального Университета имени Тараса Шевченка 1995 года. В органах прокуратуры работает с июля 1995 года. В качестве следователя Генеральной прокуратуры Украины занимался резонансными расследованиями самоубийств Георгия Кирпы и Юрия Кравченко, а также отравления Виктора Ющенко. Прокурор Житомирской области (с 2015 года).


[343] ⚙️ ПСМ Пистолет самозарядный малогабаритный — самозарядный пистолет, разработанный коллективом конструкторов тульского ЦКИБ СОО Центральное конструкторско-исследовательское бюро спортивного и охотничьего оружия (Т. И. Лашнев, А. А. Симарин и Л. Л. Куликов) под патрон 5,45×18 мм. В производстве с 1972 года. Используется до настоящего времени в качестве оружия оперативных сотрудников правоохранительных органов и спецслужб, а также оружия самозащиты для армейского генералитета и руководства силовых структур.



32 Встреча в Анкаре


[344] 👤 Эрдоган Реджеп Тайип (тур. Recep Tayyip Erdoğan) (родился 26 февраля 1954) — турецкий политический и государственный деятель. Президент Турции (с 28 августа 2014 года), Премьер-министр Турции (2003-2014), Мэр Стамбула (2003 -2014). 


[345] 👤 Йылдырым Бинали (тур. Binali Yıldırım) (родился 25 декабря 1955)  — турецкий государственный и политический деятель. Лидер правящей Партии справедливости и развития (2016 года -2017). Премьер-министр Турции с 22 мая 2016 года. Министр транспорта, мореходства и связи Турции (2002 -2016).


[346] 📊 Инфографика: компромиссный подход по внедрению минимально необходимых изменений в пилотажный навигационный комплекс 

[347] 🏛 ЧАО «Авиаконтроль» — предприятие авиационной промышленности Украины в области разработки авиационного оборудования. Создано в 1955 году. Специализация: разработка и производство оборудования топливной системы летательных аппаратов, противопожарной и противообледенительной систем, системы кондиционирования воздуха и других. Адрес: Харьков, Тургеневский пер., 1-А


[348] ⚙️ Самолетный дальномер (СД-75М)  является бортовой частью дальномерной системы ближней навигации и предназначен для непрерывного измерения и индикации расстояния между самолетом и наземным маяком - ответчиком.


[349] ⚙️ Многофункциональный индикатор (МФИ) multi-functional display  MFD — общий термин для многорежимного устройства отображения различной служебной графической и теле-информации в кабине летательного аппарата, выдаваемой бортовыми системами и датчиками. Режимы отображения информации могут переключаться как автоматически, так и вручную пилотом. 


[350] ⚙️ САУ-72-05  система автоматического управления самолётом Ан-72 / 74  производства АО «Уфимское приборостроительное производственное объединение». 


[351] 📊 Инфографика: концепция приборной доски самолета Ан-74 при использовании модульных решений компании Honeywell (США)

[352] ⚙️ AMLCD Active-Matrix Liquid Crystal Display жидкокристаллический дисплей на активной матрице — разновидность жидкокристаллических мониторов, в которых управление пикселями производится с помощью активной матрицы из транзисторов либо диодов. В подавляющем большинстве таких дисплеев используются поликремниевые тонкоплёночные транзисторы (P-Si TFT), но в некоторых применяются тонкоплёночные диоды (TFD). Характеризуются небольшим временем задержки (в основном 30 мс), что позволяет проецировать изменение изображения практически в реальном времени, и с хорошим коэффициентом контрастности (100:1). 


[353] ⚙️ Global Positioning Systems (GPS - система глобального позиционирования) — спутниковая система навигации, обеспечивающая измерение расстояния, времени и определяющая местоположение во всемирной системе координат


[354] ⚙️ SATCOM Communication Management (система управления спутниковой связью) — высокопроизводительная спутниковая система связи Министерства обороны США.


[355] ⚙️ GPS Landing Systems (система посадки по GPS) - осуществление посадки летательного аппарата с использованием системы навигации по GPS.


[356] ⚙️ Traffic Alert and Collision Avoidance Systems (TCAS - система оповещения и предупреждения столкновения самолетов в воздухе) — система самолёта, предназначенная для уменьшения риска столкновения воздушных судов. Система обозревает пространство вокруг воздушного судна, обнаруживая другие суда, оборудованные ответчиком системы TCAS. В случае возникновения риска столкновения система предупреждает об этом пилотов.


[357] ⚙️ Weather Displays (погодный радар) — отображение на Многофункциональном индикаторе (МФИ) информации специализированного погодного радара, определяющего координаты выпадения осадков, направления их движения и определение их типов.


[358] ⚙️ Enhanced Ground Proximity Warning Systems (EGPWS - система раннего предупреждения столкновения самолета с землей) — система снижает риски полета на местности, предоставляя летным экипажам своевременную и точную информацию о поверхности и препятствиях в районе полёта. 


[359] ⚙️ YotaPhone 2 — второе поколение смартфона с двумя активными экранами, разработанного российской компанией Yota Devices. Продажи YotaPhone 2 в России начались 6 декабря 2014 года. Объём первой поставки в точки продаж составил 150 тысяч устройств. Широко распиаренное устройство так не добилось своего признания и успеха, несмотря на вложенные большие средства и поддержку проекта на самом высоком уровне. В частности, первым обладателем YotaPhone 2 формально стал Си Цзиньпин, председатель Китайской Народной Республики. Смартфон ему подарил президент России Владимир Путин во время встречи на саммите АТЭС 2014 года в Пекине.


[360] 🕑 MELTEM II — программа Turkish Aerospace Industries (TAI), которая стартовала в сентябре 2002 года. Представляет собой установку дополнительного оборудования для девяти самолётов CN-235, производимых в TAI для обеспечения морского патрулирования и мониторинга для турецких военно-морских сил и береговой охраны. Согласно программе, основным подрядчиком является THALES Airborne Systems (TAS), а TAI выступает в качестве субподрядчика, ответственного за установку оборудования на самолёте.


[361] 🏛 Turkish Aerospace Industries, Inc. (TAI) — предприятие в области проектирования, разработки, производства, интеграции аэрокосмических систем, модернизации и послепродажной поддержки в Турции. Находящийся в Анкаре завод TAI занимает площадь в 5 млн. кв м, а под его крышей - 150 тыс. кв м производственных площадей. В компании имеется современное производство, которое обеспечивает широкие возможности: от изготовления деталей до сборки самолетов, их лётных испытаний и доставки готовой продукции. Год основания 2005.


[362] 🚀 TAI Anka — семейство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), разработанных компанией Turkish Aerospace Industries для турецких Вооруженных Сил (полезная нагрузка 200 кг, продолжительность полета 24 часа). Начало производства 2010. Всего выпущено 5 БПЛА. 


[363] ⚙️ COBHAM 908E Wing Dispense Equipment (WDE) (Великобритания)  высокотехнологичные система заправки топливом в воздухе пятого поколения, которая включает в себя общую систему контроля и мониторинга для обеспечения надежного и экономически эффективного решения задачи.


[364] 📊 Инфографика: концепция самолёта-заправщика на базе Ан-74 

[365] 🎞 каватина Карася из комической оперы «Запорожец за Дунаем» (Музыка и либретто - Семёна Гулага-Артемовского, 1863 год)  послушайте и посмотрите

365 FILE



33 Небо Судана


[366] 🕑 Контракт CAIRO/N/AF/KSAMC/2003/6 от 02.11.03 с Египтом  контракт на поставку самолётов Ан-74Т-200А, подписанный 2 ноября 2003 года в результате победы ХГАПП на тендере, объявленном Правительством Египта. В соответствии с этим контрактом предполагалась поставка: в начале 3-х самолётов, затем 6-ти и, после завершения этих поставок, контракт должен быть расширен ещё на поставку 18 -ти самолётов (общая схема контракта 3+6+18 самолётов Ан-74Т-200А). В период 2005-2010 годов были поставлены первые 3 самолёта Ан-74Т-200А. В связи со сменой управленческой команды на ХГАПП в 2007 году, дальнейшие контакты с Египтом были в значительной степени свёрнуты и ограничивались лишь техническим обслуживанием ранее поставленной авиационной техники. Как следствие, в октябре 2010 года египтяне, вместо продолжения сотрудничества с ХГАПП, подписали первый контракт с Airbus Defence на поставки (с последующим расширением) самолётов С-295 (конкурента Ан-74 на рынке) по схеме 6+6+8 на общую сумму свыше 1 млрд USD. Все поставки по этому контракту были осуществлены со стороны Airbus Defence в период с 2011 по 2015 год.  


[367] ⚙️ ТА-12  авиационный вспомогательный газотурбинный двигатель разработан в 1979 года на ОАО НПП "Аэросила" для установки на самолётах Ан-70, Ан-74, Ан-124, Ан-225, Бе-200, Ил-76, Ил-76МД/ТД, Ту-95МС, Ту-154М, Ту-160 и Ту-204. Двигатель ТА-12 производится на ОАО "Уфимское агрегатное предприятие "Гидравлика".


[368] ⚙️ ГП-21 привод-генератор  основной источник питания электроэнергией бортовой сети. Применение - самолеты Ан-72, Ан-74, Ан-148, МиГ-29, Су-27, Су-30, Як-42 и их модификации. Номинальное напряжение - 208/120В,  высотность - 30.000 м, масса - 37 кг, габариты - 504x235 мм. Выпускается харьковским заводом "ФЭД". 


[369] ⚙️ РП-230  рулевой привод для управления рулем направления. Производится на АО «Павловский машиностроительный завод «Восход» (Нижегородская область, Россия).


[370] ⚙️ РМ-220М — рулевая машина для управления интерцепторами. Производитель ОАО «Гидроагрегат» (Нижегородская область, Россия)


[371] ⚙️ ГП-72У — гидравлический привод для управления закрылками. Производится на АО «Павловский машиностроительный завод «Восход» (Нижегородская область, Россия)


[372] ⚙️ НС-463 — насосная станция. Производитель харьковский завод "ФЭД". 


[373] ⚙️ НП-72МВ — плунжерный насос, предназначен для питания рабочей жидкостью гидравлической системы летательного аппарата. Производитель АО "Московский машиностроительный завод "Знамя".


[374] ⚙️ КТ-192А  колесо тормозное шасси самолёта


[375] ⚙️ К-327А — колесо шасси самолёта


[376] 👤 Апанди Лахиялов Apandi Lakhiyalov  выпускник Харьковского авиационного института,  Президент авиакомпании Aerovista (Объединенные Арабские Эмираты)


[377] 👤 Mohammed Abusaif Al-Mukhtar — Президент и владелец авиакомпании Air Libya (Бенгази, Ливия). Один из первых потенциальных покупателей самолетов Ан-140 за рубежом. Во время авиасалона Le Bourget 2003 в Париже 14 июня 2003 года между ХГАПП и авиакомпанией «Air Libya» был подписан договор на поставку 5-ти самолетов Ан-140. В последствии указанный контракт исполнен не был.


[378] 👤 Emad A Osman —  авиационный специалист, в различное время занимающий должности Генерального директора Air Libya и Cairo Aviation (Египет) 


[379] 🏛 The Inter-Arab Investment Guarantee Corporation (сейчас именуется The Arab Investment & Export Credit Guarantee) —  является многонациональной организацией, которая предоставляет гарантийные услуги в отношении коммерческих и некоммерческих рисков в течение последних 40 лет. Основанная в апреле 1974 года в Кувейте в качестве первого в мире поставщика гарантий в мире, принадлежит правительствам арабских государств и 4-м арабским финансовым учреждениям. В марте 2016 года Standard & Poor's подтвердило рейтинг «AA Stable outlook», отражающий превосходные финансовые показатели организации.



34 Проект в Казахстане


[380] 👤 Цыбенко Василий Григорьевич (родился 8 января 1950) - председатель Черкасской облгосадминистрации (1995-1998), Чрезвычайный и Полномочный Посол Украины в Республике Казахстан (2001-2005), первый заместитель Министра транспорта и связи Украины (2005-2006), Чрезвычайный и Полномочный Посол Украины в Грузии (2009-2015).


[381] 👤 Белогуб Владимир Петрович (родился 4 мая 1956) - выпускник Московского авиационного института 1973 года. С 1994 года - генеральный директор Научно-технического центра системного моделирования (ЗАО "НТЦСМ"), дочернего предприятия АО "Взлет". Генеральный директор завода "Авиакор" (2000-2002).


[382] 👤 Нагманов Кажмурат Ибраевич (родился 1 июня 1948) — казахстанский государственный деятель, министр транспорта и коммуникация Республики Казахстан (2002-2005). С 25 мая 2005 года - советник Президента Республики Казахстан. С 27 января 2006 года - первый вице-президент АО «Қазақстан Темір Жолы». 


[383] 👤 Журенко Артур Муратович (1959-2004)  генеральный директор ТОО «AN-KZ» (Алматы), представитель ХГАПП в Казахстане (2002-2004), генеральный директор и учредитель ОАО «Бэтси».


[384] 👤 Тернов Михаил Васильевич (1949-2002)  заместитель генерального директора ХГАПП по внешнеэкономической деятельности (1996-2002). Начальник цеха № 13 (заготовительно-штамповочное производство) в период серийного производства самолётов Ту-134 и Ан-72 на Харьковском авиационном заводе. Секретарь партийного комитета завода (1989-1990). Погиб 23 декабря 2002 года в катастрофе самолёта Ан-140 в Исфахане (Иран).  


[385] 👤 Шишков Виктор Владимирович (1953-2002)  заместитель главного конструктора АНТК "Антонов" / руководитель программы создания самолета Ан-140. Погиб 23 декабря 2002 года в катастрофе самолёта Ан-140 в Исфахане (Иран). 


[386] 👤 Сидненко Александр Анатольевич (1954-2002)  директор «ИнтерАМИ-Интерьер» (с 2002 года), начальник отдела ХГАПП (1996-2002). Погиб 23 декабря 2002 года в катастрофе самолёта Ан-140 в Исфахане (Иран).


[387] 👤 Подпружников Владислав Владимирович (1975-2002)  ведущий инженер «ИнтерАМИ-Интерьер» (1999-2002). Автор ряда изобретений и концепций интерьеров самолётов Ан-140, Ан-74ТК-300 и Як-40 различных версий. Погиб 23 декабря 2002 года в катастрофе самолёта Ан-140 в Исфахане (Иран).


[388] 👤 Савин (Шнитман) Вячеслав Самуилович (1951-2002)  директор студии «Авиафильм» (1998-2002). Автор ряда книг по истории отечественной авиации и Харьковского авиационного завода. Создатель уникального киноархива, насчитывающего сотни часов исторических видеоматериалов. Погиб 23 декабря 2002 года в катастрофе самолёта Ан-140 в Исфахане (Иран). 


[389] 👤 Земляной Михаил Васильевич (1952-2002)  оператор студии «Авиафильм». Первым из журналистов Харькова побывал с экспедицией на Южном полюсе планеты, организатор и исполнитель уникальных воздушных съёмок. Погиб 23 декабря 2002 года в катастрофе самолёта Ан-140 в Исфахане (Иран). Своё операторское искусство успел передать сыну Александру, который стал, как и его отец, оператором студии «Авиафильм». В последствии - после окончания Всероссийского государственного института кинематографии имени С. А. Герасимова (ВГИК) в 2011 году - Александр Земляной становится известным украинским оператором-постановщиком игровых и документальных фильмов. 


[390] 👤 Грудинин Юрий Владимирович (родился 23 февраля 1959)  выпускник Рижского высшего военного авиационного инженерного училища и Высшей школы экономики по программе MBA. С 15 декабря 2015 года - Генеральный директор - генеральный конструктор ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» (Таганрог), советник президента ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (2013-2015), генеральный директор совместного российско-украинского предприятия "ОАК-Антонов" (2011-2013), исполнительный директор авиакомпании «Аэромост-Харьков» (2004-2006).


[391] 👤 Дёмин Олег Алексеевич (родился 1 августа 1947) — украинский политический деятель, дипломат. Чрезвычайный и Полномочный Посол Украины в Китайской народной республике (с 18 июля 2013 года), Казахстане (2010-2013), Российской Федерации (2006-2008). Председатель Харьковской областной государственной администрации (1996-2000), заместитель Председателя Верховной Рады Украины (1994-1996). Кандидат экономических наук (2004).



35 Бакинский путь


[392] 👤 Грищенко Константин Иванович (родился 28 октября 1953) — украинский политик и дипломат. Вице Премьер-министр Украины (2012-2014), Министр иностранных дел Украины (2003-2005 и 2010-2012). Чрезвычайный и Полномочный Посол Украины в Королевстве Бельгия, Нидерланды и Люксембург (1998-2000), США (2000-2003), Российской Федерации (2008-2010).


[393] 👤 Алексенко Борис Григорьевич (родился 10 июня 1941)  украинский дипломат. Чрезвычайный и Полномочный Посол Украины в Азербайджане (1997-2004). Министр бытового обслуживания населения Азербайджанской ССР (1986-1989), заместитель управляющего делами Совета Министров Азербайджанской ССР (1989-1992). Руководитель службы вице-премьер-министра Украины (1993-1996).


[394] 👤 Ильясов Сабир Гюльмирза оглы Ilyasov Sabir Gülmirzə oğlu   первый Вице-президент ЗАО "Азербайджан Хава Йоллари". 


[395] 👤 Юрченко Анатолий Петрович (родился 27 июля 1948)  Чрезвычайный и Полномочный Посол Украины в Азербайджане (2004-2005). Председатель Херсонской областной государственной администрации (2002-2004). С 2012 года - директор Черноморского биосферного заповедника НАН Украины. Кандидат сельскохозяйственных наук (2004).


[396] 👤 Рубцов Александр Иванович (родился 3 января 1958) — выпускник факультета международных экономических отношений МГИМО (Московский государственный институт международных отношений) 1980 года. В 1992 году закончил программу Гарвардского университета для высшего состава менеджеров корпораций. Преподаватель МГИМО (1980-1985). Генеральный директор советско-финского совместного предприятия «Внешконсульт» (1988 -1991),  генеральный директор «Эрнст энд Янг Внешконсульт Групп» (1991-1993), партнер отделения корпоративного финансирования компании «Эрнст энд Янг» (Нью-Йорк, США) (1993-1996). С 1993 по 1996 год - заместитель Председателя Правления КБ «Национальный Резервный Банк», начальник Управления корпоративных финансов. С 1999 года -  генеральный директор ОАО «Ильюшин Финанс Ко.». Кандидат экономических наук. 



36 Гавань в Белизе


[397] 👤 Саид Уилберт Муса Said Wilbert Musa (родился 19 марта 1944) — премьер-министр Белиза (1998-2008) от Народной объединённой партии Белиза (НОП). Получил диплом юриста в университете Манчестера в Великобритании в 1966 году.


[398] 🏛 Морской старт Sea Launch — плавучий космодром для запуска ракет модификации «Зенит-3SL» семейства «Зенит» международным консорциумом по эксплуатации космодрома «Морской старт». Точка старта располагается в акватории Тихого океана в точке с координатами 0°00′ с. ш. 154°00′ з. д., вблизи Острова Рождества. Международный консорциум Sea Launch Company (SLC) создан в 1995 году. В него входят американская фирма Boeing Commercial Space Company (дочернее предприятие аэрокосмической корпорации Boeing), обеспечивающая общее руководство и финансирование (40 % капитала), российская Ракетно-космическая корпорация «Энергия» (25 %), украинские КБ «Южное» (5 %) и ПО «Южмаш» (10 %), а также норвежская судостроительная компания Aker Kværner (20 %). Штаб-квартира консорциума находится в калифорнийском городе Лонг-Бич.


[399] ⚙️ стартовая платформа «Odyssey»  — стартовый комплекс плавучего космодрома "Морской старт" для запусков космических аппаратов из экваториальной части Тихого океана с помощью ракеты-носителя «Зенит-3SL». Построен на верфи Розенберг, город Ставангер (Норвегия) на базе морской самоходной платформы для добычи нефти в 1997.


[400] ⚙️ сборочно-командное судно «Sea Launch Commander» было построено специально для проекта "Морской старт". Оснащено системами и оборудованием, позволяющими проведение на его борту комплексных испытаний ракеты-носителя и разгонного блока, заправку разгонного блока компонентами топлива и газов, сборку ракеты-носителя.


[401] 🚀 «Зенит-3SL» — одноразовая ракета-носитель, применявшаяся для запусков в проекте «Морской старт». Её первый полет состоялся в 1999 году, она была запущена 36 раз. Одна из модификаций семейства РН «Зенит», строившаяся Конструкторским бюро «Южное». РКК «Энергия» производит разгонный блок ДМ-SL (3-ю ступень), а головной обтекатель производится компанией Boeing.



37 Багдад 2000


[402] 👤 Пересунько Сергей Иванович (родился 2 февраля 1952)  украинский политик. Народный депутат Украины - член комитета Верховной Рады Украины по вопросам правовой политики (1998- 2002). Заслуженный юрист Украины, кандидат юридических наук. Председатель Союза производителей биодизеля Украины.


[403] 👤 Шпак Александр Григорьевич (родился 3 января 1952) - народный депутат Украины - член комитета по вопросам топливно-энергетического комплекса (1998- 2002). Ранее - генеральный директор АО "Укрнафтапродукт".


[404] 🕑 операция «Буря в пустыне» Operation Desert Storm — часть войны в Персидском заливе 1990-1991 годов, операция многонациональных сил по освобождению Кувейта и разгрому иракской армии.


[405] 👤 Саддам Хусейн (араб. صدام حسين عبد المجيد التكريتي‎) (1937-2006) — иракский государственный и политический деятель, президент Ирака (1979-2003), премьер-министр Ирака (1979-1991 и 1994-2003), генеральный секретарь иракского отделения партии Баас, председатель Совета революционного командования, маршал (1979). Саддама Хусейна казнили по приговору суда 30 декабря 2006 года с 02:30 до 03:00 UTC. Казнь состоялась рано утром на несколько минут ранее начала праздника Курбан-байрам (Дня жертвоприношения).


[406] 👤 Аятолла Хаменеи (перс. سید علی حسینی خامنه‌ای‎ ) (родился 17 июля 1939) — иранский религиозный и государственный деятель, второй Высший руководитель (глава государства) Ирана с 1989 года по настоящее время, президент Ирана (1981—1989), один из ближайших соратников лидера Исламской революции аятоллы Р. Хомейни.


[407] 🏛 программа ООН «Нефть в обмен на продовольствие» — начатая Организацией Объединённых Наций в 1995 году (в рамках резолюции 986 Совета Безопасности ООН) и прекращённая в конце 2003 года, позволяла Ираку продавать нефть на мировом рынке в обмен на продовольствие, медикаменты и другие предметы, необходимые простым гражданам Ирака, но не позволяла ему восстановить свои вооружённые силы.


[408] 👤 Мельниченко Николай Иванович (родился 8 октября 1966) — бывший сотрудник Управления государственной охраны Украины, майор. Стал известен в 2000 году, когда обнародовал аудиоплёнку, якобы им тайно записанную в кабинете Президента Украины Леонида Кучмы. Мельниченко стал центральным фигурантом, так называемого, «Кассетного скандала» и последовавших за ним движения «Украина без Кучмы» и Дела Гонгадзе, получивших широкий резонанс в украинском обществе.


[409] 🏛 комиссия под руководством сэра Джона Чилкота John Chilcot «The Iraq Inquiry» Иракское расследованиесэр Джон Чилкот (родился 22 апреля 1939) — британский политик. Член Тайного совета Великобритании (с 2004 года), бывший работник Гражданской службы Её Величества. С июня 2009 года  - председатель комиссии по расследованию обстоятельств, связанных с вторжением коалиционных сил в Ирак и его последствиями. В 2016 году комиссия Чилкота, по итогам семи лет своей работы, опубликовала отчёт, вызвавший большой резонанс в СМИ.



38 Английский пациент


[410] 👤 Боб Айлинг Robert John (Bob) Ayling (родился 3 августа 1946) — исполнительный директор авиакомпании British Airways (в должности с 1996 по 2000 год). 


[411] 👤 Джери Парфитт Gerald (Gerry) Parfitt  в настоящее время партнер аудиторской компании KPMG в Украине. Приехал в Украину в 1992 году в качестве британского партнера аудиторской компании Coopers & Lybrand  для поддержки совместного предприятия телекоммуникационных компаний AT&T и Utel. Джери Парфитт отвечал за создание местной аудиторской фирмы в Украине, которая под его руководством стала одной из ведущих фирм в этой сфере услуг. Его клиентами были Национальный банк Украины (НБУ) и Приватбанк и другие. Одним из первых коммерческих клиентов  украинского отделения Coopers & Lybrand стала компания "ИнтерАМИ".


[412] 👤 Казначеев Александр Владимирович (родился 29 октября 1962)  выпускник Харьковского автодорожного института. Начинал свою трудовую деятельность модельщиком по деревянным моделям заготовительно-штамповочного производства Харьковского авиационного завода. Коммерческий директор ИнтерАМИ (1990-2002), генеральный директор ИнтерАМИ (2002-2008). Награжден орденом "За заслуги" III степени за создание новой модификации самолёта Ан-74ТК-300Д (2004). Соавтор нескольких патентов Украины на промышленные образцы различных типов бытового оборудования для самолётов Ан-74 и Як-40.


[413] 👤 Крючков Василий Дмитриевич (1928-2017) — советский и украинский государственный деятель. Мастер, старший мастер, заместитель начальника, начальник 4-х цехов основного производства Южного машиностроительного завода (Днепропетровск) (1951-1969). Кандидат в члены Политбюро ЦК КП Украины (1984 -1990). Секретарь — заведующий отделом оборонной промышленности ЦК КП Украины (1984-1988). Депутат Верховного Совета УССР 9-12-го созывов. С 1994 года— консультант Экспертно-технического комитета при Кабинете Министров Украины. Народный депутат Украины (1990 -1994) - председатель подкомитета по вопросам военно-промышленного комплекса и конверсии Комиссии по вопросам обороны и государственной безопасности. В советское время участвовал в организации создания ракет стратегического назначения всех видов базирования, самолетов Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрія», тяжелых авианесущих крейсеров, кораблей на воздушной подушке.


[414] 👤 Принц Майкл Кентский Prince Michael of Kent, полное имя — Майкл Джордж Чарльз Франклин Michael George Charles Franklin (родился 4 июля 1942) — член британской королевской семьи, внук короля Георга V и королевы Марии, двоюродный брат королевы Елизаветы II. Кроме того он — внучатый двоюродный племянник российского императора Николая II. Принц Майкл принимает активное участие в британском масонстве. Он является великим мастером «Великой ложи мастеров масонов метки». Патрон Лондонской школы бизнеса.


[415] 👤 Дэвид Кокс David Michael Cox (родился в феврале 1936)  директор и владелец  Diamonite Aircraft Furnishings Limited (82 Abbots Road, Hanham, Bristol, BS15 3JL, UK)


[416] 🏛 BPA London Limited   компания работает с международной сетью независимых организаций и партнеров, предоставляя коммерческие банковские, специализированные финансовые и торговые услуги для поддержки развития стран с формирующимся рынком и переходной экономикой. Клиенты компании находятся в Центральной и Восточной Европе, Африке и Юго-Восточной Азии. Реорганизована в 2004 году из компании Bon Pour Aval Ltd, которая была создана в Лондоне в 1995 году. 


[417] 👤 Пол Миллс Paul Mills (родился 14 мая 1953)  банкир с более чем 30-летним финансовым и коммерческим опытом, прежде всего приобретенным на развивающихся и переходных рынках. Chairman & CEO BPA London Limited (с 1995 года). Директор GML International Limited (1990-1995), а до этого возглавлял торговлю долговыми обязательствами в Московском Народном банке (Лондон). Ранее - глава отдела торговли в AMRO Bank (ABN AMRO 1986-1988), Oesterreichische Laenderbank AG (Hypovereinsbank 1985-1986) и Badische Kommunale Landesbank (LB-BW Bank 1984-1985). До того работал в Citicorp International Bank (1982-1984 годы) и Венгерском международном банке (1977-1982 годы). 


[418] 🎞 Адвокат Джеймс Донован James Britt Donovan в исполнении Тома Хэнкса Thomas Jeffrey «Tom» Hanks - говорит только что освобожденному из советского плена Пауэрсу: «Что думают люди - не главное. Твои поступки - это важно» (фильм «Шпионский мост», Донован - Пауэрсу, время эпизода 2:08:00) - посмотрите

418 FILE


[419] 👤 Борис Джонсон Alexander Boris de Pfeffel Johnson (родился 19 июня 1964) — британский политик и журналист, мэр Лондона (2008-2016), член Палаты общин (2001-2008 и с 2015 года), член Консервативной партии, министр иностранных дел Великобритании с 13 июля 2016 года в первом и втором кабинетах Терезы Мэй. Автор ряда книг и большого числа журналистских статей. 



39 Неизвестный Кандинский


[420] 👤 Цвиль Владимир Иванович (родился 11 февраля 1962)  украинский предприниматель, общественный деятель, писатель и экс-консул Украины в Мюнхене (2002-2004). В 2002 году Владимир Цвиль написал известную книгу о «кассетном скандале», позже известном как "Кучмагейт" -  политическом кризисе в Украине, который в последствии привел к событиям, названных  «Оранжевой революцией». В 2017 году Владимир Цвиль выпустил книгу "Неизвестный Кандинский" о великом художнике Василие Кандинском и о ранее неизвестной коллекции его картин.


[421]  👤 Фар Линнвуд Farr Lynnwood — президент Xcell Security House and Finance S.A (с 2013 года), Вице-президент Xcell Security House and Finance S.A (2007-2013) (Лозанна, Швейцария). В раннем периоде - руководитель компании в области проектирования и производства оборудования для самолётов в Канаде.  


[422] 👤 Рихард Вайдхофер Richard Waidhofer (родился 19 марта 1978) — владелец компании WAIDHOFER eXoGyro System (ранее -  DiNelly Aerosystems Ltd), пилот, изобретатель, разработчик авиационной техники, в частности гирокоптеров.


[423] 👤 Горбачёв Дмитрий Емельянович (родился 13 октября 1937)  украинский искусствовед, историк искусства. Признанный мировой эксперт в области авангардизма, один из идеологов украинского авангарда. Кандидат искусствоведения, профессор. Преподаёт в Киевском национальном университете театра, кино и телевидения имени И. К. Карпенко-Карого (с 1973 года). Консультант аукционных домов Sotheby's и Christie’s. Автор большого числа книг по истории и теории изобразительного искусства. 


[424] 👤 Папета Сергей Павлович (родился 27 июля 1959)  кандидат искусствоведения, дизайнер, доцент Киевского национального университета культуры и искусств. Заместитель директора института дизайна и ландшафтного искусства НАКККiМ (Национальная академия руководящих кадров культуры и искусств) (2004-2008), заведующий кафедрой графического дизайна и рекламы НАКККiМ (2012-2013). Автор большого числа научных статей и книг по искусству.



40 Лампы бегущей волны


[425] 👤 Афанасьев Геннадий Сергеевич (родился 8 ноября 1990)  активист гражданского сопротивления, политзаключенный. Один из обвиняемых по делу так называемых «террористов группы Сенцова». Задержан 9 мая 2014 года в Симферополе. С 2007 года по 2012 год учился в Таврическом Национальном Университете им. В. И. Вернадского по специальности «Правоведение». 24 декабря 2014 года на закрытом заседании Московский городской суд признал Геннадия Афанасьева виновным в терроризме и приговорил к семи годам лишения свободы с отбыванием наказания в колонии строгого режима. 14 июня 2016 года Афанасьев был помилован и выслан в Украину в обмен на привлеченных к уголовной ответственности за сепаратизм одесских журналистов Елену Глищинскую и Виталия Диденко.


[426] 👤 Солошенко Юрий Данилович (родился 6 мая 1942) - выпускник Харьковского национального университета имени В. Н. Каразина. Прошёл путь от рядового инженера до генерального директора ГП «Производственное объединение «Знамя» (Полтава) (до 2010 года, общий стаж работы на заводе - 48 лет). Был арестован в Москве 5 августа 2014 года и обвинен в "шпионаже". Осужден Московским городским судом на 6 лет лишения свободы. 14 июня 2016 года Юрий Солошенко был помилован и выслан в Украину в обмен на привлеченных к уголовной ответственности за сепаратизм одесских журналистов Елену Глищинскую и Виталия Диденко. 


[427] ⚙️ Лампа бегущей волны (ЛБВ) — электровакуумный прибор, в котором для генерирования и/или усиления электромагнитных колебаний СВЧ используется взаимодействие бегущей электромагнитной волны и электронного потока, движущихся в одном направлении. Маломощные ЛБВ применяются во входных усилителях, средней мощности — в промежуточных усилителях, большой — в выходных усилителях мощности СВЧ колебаний. Преимущественное использование в военной и космической технике.


[428] 👤 Геращенко Ирина Владимировна (родилась 15 мая 1971) — украинский журналист и политик. Народный депутат Украины VI, VII, VIII созывов (с 2007 года), Первый заместитель Председателя Верховной Рады Украины (с 2016 года). 17 июня 2014 года была назначена уполномоченным президента Украины по мирному урегулированию конфликта на востоке страны. Модератор обменов и освобождения заключенных, в частности Надежды Савченко, Юрия Солошенко и Геннадия Афанасьева


[429] 👤 Цеголко Святослав Петрович (родился 30 апреля 1979) — украинский журналист, телеведущий. Пресс-секретарь президента Украины (с 10 июня 2014 года). Выпускник факультет журналистики Львовского университета им. Ивана Франко и Киевского национального университета им. Тараса Шевченко по специальности международное право. Признан лучшим репортёром «Оранжевой революции» (премия «Телетриумф»). В 2008 году стал лауреатом премии «Журналист года в области электронных СМИ». Заслуженный журналист Украины. Модератор обменов и освобождения заключенных, в частности Надежды Савченко, Юрия Солошенко и Геннадия Афанасьева. 


[430] 📊 Инфографика: типы Ламп бегущей волны (ЛБВ) 


[431] 📊 Инфографика: сферы применения ламп бегущей волны (ЛБВ) 


[432] 📊 Инфографика: это только малая часть ламп бегущей волны, производимых на ГП «Производственное объединение «Знамя» (всего в производстве освоено более 130 видов различных электровакуумных приборов СВЧ) 


[433] ⚙️ Радиоизотопный термоэлектрический генератор (РИТЭГ) Radioisotope thermoelectric generator (RTG, RITEG) — радиоизотопный источник электроэнергии, использующий тепловую энергию, выделяющуюся при естественном распаде радиоактивных изотопов и преобразующий её в электроэнергию с помощью термоэлектрогенератора. По сравнению с ядерными реакторами, которые используют цепную реакцию, РИТЭГи значительно меньше и конструктивно проще. Выходная мощность РИТЭГа весьма невелика (до нескольких сотен ватт) при небольшом КПД. 


[434] 📊 Инфографика: компании, которые на сегодня активно занимаются разработкой и производством ЛБВ в мире


[435] 📊 Инфографика: возможные перспективные направления применения усилителей СВЧ на вакуумных приборах с учетом давно известных и пока нереализованных идей (передача электроэнергии на расстояние с помощью СВЧ-излучателей) до гибридных защищенных современных систем управления и беспроводных коммуникаций


[436] 📊 Инфографика: технологическая цепочка производства ламп бегущей волны


[437] 📊 Инфографика: Государственное предприятие «Производственное объединение «Знамя» в современных границах (Полтава) 


[438] 🎞 Сериал "Черные кошки", 3 серия, время эпизода 20:35 / разговор Соломона (Вадим Норштейн) и  Деда Варравы (Андрей Смирнов) «… играйте сердцем!»  - посмотреть

438 FILE



41 Трёхсотка - как предмет национальной гордости


[439] ⚙️ Airborne Warning and Control System (AWACS) — Авиационный комплекс радиообнаружения и наведения  электронная система разведки и управления, устанавливаемая на летательном средстве и предназначенная для дальнего обнаружения объектов противника (в воздухе, на земле, на воде), наведения на них средств поражения или перехвата, а также координации действий сил союзников и других смежных задач. Подобные системы рассчитаны на использование в боевых действиях, но могут быть использованы и для управления гражданским воздушным движением.


[440] 🏛 АО «КамАЗ» (сейчас - ПАО «КамАЗ», г.Набережные Челны, Россия) — российская компания, производитель дизельных грузовых автомобилей и дизелей. Год создания 1976. В настоящее время выпускает автобусы, тракторы, комбайны, электроагрегаты, тепловые мини-электростанции и комплектующие.  В 1995 со стороны АО «КамАЗ» на ХГАПП был заказан VIP-самолет на базе Ан-74. Это был первый известный опыт создания деловой версии воздушного судна на основе "семьдесятчетвёрки".


[441] 🏛 Dassault Systèmes S.A.  одна из ведущих компаний в области программного обеспечения. Была создана в 1981 году как член Dassault Group. Dassault Systèmes разрабатывает и продает программное обеспечение и услуги, обеспечивающие поддержку промышленного производства, включая продукты для 3D проектирования. Клиентами Dassault Systèmes являются компании в аэрокосмической, автомобильной, строительной промышленности, а также производители потребительских товаров и других отраслях.


[442] 🏛 EADS Matra Datavision (Франция) - была приобретена и интегрирована в подразделение IBM Business Consulting Services. Компания разрабатывает программные приложения для проектирования.


[443] 🏛 Autodesk (США) — один из крупнейших в мире поставщиков программного обеспечения для промышленного и гражданского строительства, машиностроения, средств информации и развлечений. Компанией разработан широкий спектр тиражируемых программных продуктов для архитекторов, инженеров, конструкторов. Насчитывается более 9 млн пользователей Autodesk по всему миру. Год создания компании 1982.


[444] 🏛 Open Mind (Германия)  один из самых востребованных разработчиков в мире мощных программных решений для станков с ЧПУ. Open Mind разрабатывает оптимизированные решения, которые включают в себя большое количество инновационных функций для обеспечения значительно более высокой производительности как при программировании, так и при механической обработке.


[445] 🏛 Metromec Software AG (Швейцария)  компания имеет более чем 32-летний опыт разработки программного обеспечения для измерительных систем. Актуальное название: WENZEL Metromec AG.


[446] 🏛 Flex-O-Therm B.V. (Zelhemseweg 36, 7255 PT Hengelo Gld, Netherlands)  компания по проектированию и изготовлению уникального оборудования для термовакуумного прессования. Создана инженером Яном Якобсом Jan Jacobs в 1981 году. 


[447] 🏛 Kawasaki — Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (яп. 川崎重工業株式会社 ) — японская корпорация со штаб-квартирами в городах Кобе и Токио (Минато), созданная Кавасаки Сёдзо в 1896 году; один из крупнейших в мире промышленных концернов. Основные производимые товары: промышленные роботы, гидроциклы, трактора, поезда, двигатели, оружие, лёгкие самолёты и вертолёты, а также детали и агрегаты для самолётов Boeing, Embraer и Bombardier Aerospace.


[448] 🏛 HLM (Великобритания)  компания по производству оборудования для термопрессования.


[449] 👤 Новицкий Владимир Станиславович (родился 9 сентября 1947)  Глава Государственного комитета промышленной политики Украины (2000-2001), заместитель Министра промполитики Украины (2003-2005, 2006-2007), Министр промышленной политики Украины (2007-2010). Доктор технических наук (1990), профессор (2002). Лауреат Премии Совета Министров СССР (1983), Государственной премии Украины в сфере науки и техники (2002). Заслуженный работник промышленности Украины (1996).


[450] 👤 Дубина Олег Викторович (родился 20 марта 1959) — украинский государственный деятель. С 2007 по 2010 год - председатель правления НАК «Нафтогаз Украины». Вице-премьер-министр Украины по вопросам промышленной политики (2001), Первый вице-премьер-министр Украины (2001-2002). Заслуженный металлург Украины (2006).


[451] 👤 Масельский Александр Степанович (1936-1996)  украинский государственный деятель, председатель Харьковского облисполкома (1983-1992), Харьковской областной государственной администрации (1995-1996). Герой Украины (2006, посмертно). Заслуженный работник сельского хозяйства Украины (1993).


[452] 👤 Круц Алексей Афанасьевич (родился 19 января 1960)  инспектор летчик-испытатель ЛИиДБ 1-го класса, начальник центра подготовки лётного состава  ГП "Антонов".


[453] 👤 Силич Валерий Прокофьевич (1939-2002) — генеральный директор харьковского «ЮжГипроНИИавипром»Погиб 23 декабря 2002 года в катастрофе самолёта Ан-140 в Исфахане (Иран).


[454] 📊 Инфографика: о самолете Ан-74ТК-300 - учебник истории Украины для средней школы за 2011 год


[455] 📊 Инфографика: эскадрилья стареющих самолётов правительственного отряда Украины (ГАП «Украина») 


[456] 👤 Калинин Вадим Юрьевич (родился 26 октября 1958)  выпускник Харьковского авиационного института 1981 года. Начинал свою трудовую деятельность в качестве инженера-конструктора Харьковского авиационного завода. Главный инженер ИнтерАМИ-Интерьер, впоследствии исполнял обязанности Главного конструктора (2003-2008).


[457] 👤 Фролова Светлана Алексеевна (родилась 27 марта 1956)  начальник цеха лако-красочных покрытий № 10 ХГАПП. Награждена Орденом княгини Ольги III степени (2004). 


[458] 👤 Заяц Виктор Иванович (родился 20 января 1938) - выпускник Харьковского авиационного института 1963 года. Главный инженер ХГАПП (1995-2011). Лауреат Государственной премии Украины, Заслуженный машиностроитель Украины (2004).


[459] 👤 Попов Игорь Михайлович (родился 14 марта 1964) - начальник цеха окончательной сборки самолётов ХГАПП, директор завода ТОРА ХГАПП. Награжден орденом "За заслуги" III степени за создание новой модификации самолёта Ан-74ТК-300Д (2004).


[460] 👤 Мохаммед ибн Рашид Аль Мактум  محمد بن راشد آل مكتوم (родился 22 июля 1949) HH The Emir Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum — эмир Дубая, премьер-министр и вице-президент Объединённых Арабских Эмиратов с 2006 года. Стоял у истоков создания ряда международных предприятий, включая авиакомпанию Emirates, туристический холдинг Jumeirah Group и конгломерат DP World. Шейх Мохаммед лично контролировал создание большого количества транснациональных бизнес-проектов, имеющих решающее значение для трансформации экономики Дубая, включая строительство самого высокого здания в мире – Бурдж Халифа.


[461] 👤 Савченко Надежда Викторовна (родилась 11 мая 1981) — украинский политик. Депутат Верховной Рады Украины VIII созыва от партии «Батькивщина» (2014-2016), с 20 декабря 2016 года — внефракционный депутат. Член постоянной делегации Украины в ПАСЕ (2014-2016). Герой Украины (2015). 17 июня 2014 года была осуждена Донецким городским судом Ростовской области и приговорена к 22 годам лишения свободы. 25 мая 2016 года помилована и в тот же день на самолёте Ан-74ТК-300Д Президента Украины была доставлена в Киев.



42 Как Угольщик стал Принцем


[462] 👤 Мехди Карруби  مهدی کروبی‎ (родился 26 сентября 1937) — иранский государственный деятель, председатель Исламской консультативной ассамблеи (1989-1992 и 2000-2004). В феврале 2011 года вместе с членами своей семьи был арестован и помещен в тюрьму Heshmatiyeh в Тегеране. 


[463] ⚙️ Aircraft Vacuum Toilet Cleaning System - система очистки туалета самолёта.


[464] 📊 Инфографика: концепуальная версия Ан-74 «Camel Cart» (Верблюжья повозка)


[465] 👤 Арасланов Вадим Сергеевич (родился 8 декабря 1980) - выпускник Харьковского авиационного института 2003 года. Начальник отдела ХГАПП (2003-2007). С 2007 года - руководитель Предствительства в Киеве компании Gulfstream Aerospace Corp.


[466] 🎞 Новый рекламный ролик авиакомпании Emirates Airlines с участием Дженнифер Энистон Jennifer Joanna Aniston - посмотреть

466 FILE



43 Парижский дебют


[467] 👤 Жак Рене Ширак Jacques René Chirac (родился 29 ноября 1932) — французский политик, президент Франции (1995-2007).


[468] 👤 Ворошилов Юрий Иванович (родился 28 декабря 1952)  известный харьковский фотограф. Участвовал в ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС и десятки раз выезжавший в Чернобыльскую зону. Его фотовыставки, посвященные чернобыльской тематике, были показаны во многих странах мира. Автор популярных фотографий с ряда международных авиационных салонов. 


[469] 👤 Хрущёв Никита Сергеевич (1894-1971) — советский государственный деятель. Первый секретарь ЦК КПСС (1953-1964), Председатель Совета Министров СССР (1958-1964). Герой Советского Союза, трижды Герой Социалистического Труда. Период правления Хрущёва часто называют «оттепелью»: были выпущены на свободу многие политические заключённые, по сравнению с периодом правления Сталина активность репрессий значительно снизилась. Во время его руководства усилилось напряжение в отношениях между СССР и США (так называемая холодная война).


[470] 👤 Туполев Андрей Николаевич (1888-1972) — советский авиаконструктор, генерал-полковник-инженер (1968), доктор технических наук. Академик АН СССР (1953). Герой Труда (1926). Трижды Герой Социалистического Труда (1945, 1957, 1972). Под руководством Туполева спроектировано свыше 100 типов самолётов, 70 из которых строились серийно. На его самолётах установлено 78 мировых рекордов, выполнено около 30 выдающихся перелётов.


[471] 🎞 песня «Пилот не может не летать» (музыка Вениамина Баснера, слова Михаила Матусовского, из кинофильма «Разрешите взлёт!», «Ленфильм», 1971 год)  посмотреть и послушать

471 FILE


[472] 🕑 История, распространяемая в Интернете о возникновении сигарет «Ту-134»  в самом начале 70-х годов прошлого века рейсом по маршруту Пловдив - Варна - Бургас на самолете Ту-124 летел директор известной болгарской табачной фабрики "БулгарТабак". Во время полёта с ним случился эпилептический приступ. Слаженные действия экипажа спасли жизнь VIP-пассажиру и в знак благодарности он предложил запустить  на своей фабрике две новые марки сигарет: "Ту-124" и "Стюардесса". Чиновники, дающие в то время «добро» на выпуск продукции, поддержали идею частично. Утвердив "Стюардессу", настояли на том, чтобы "Ту-124" заменили на более перспективный тип крылатой машины, делающей в то время свои первые шаги на рынке - "Ту-134". Так было или нет - сейчас уже сложно сказать, но эта история до сих пор  в разных интерпретациях повторяется "сведующими рассказчиками".  


[473] 🏛 Weaver Associates Ltd. (2a Westbourne Grove Mews, London W11 2RU, UK)   британская компания по промышленному дизайну. Компания имеет клиентов в 14 странах. На корпоративном сайте компании особо подчеркивается работа по проекту Ан-74: "The team’s work spans 14 countries including, in Ukraine, the conversion of the Antonov AN-74 from military to civil aircraft". Создатель и руководитель компании - известный дизайнер Барри Вивер Barrie Weaver, отмеченный почётными международными наградами в области индустриального дизайна. 


[474] 🏛 EADS - Airbus Group (ранее «Европейский аэрокосмический и оборонный концерн» — англ. European Aeronautic Defence and Space Company, сокр. EADS) — крупнейшая европейская корпорация аэрокосмической промышленности. Официально зарегистрированная в Амстердаме, корпорация имеет штаб-квартиры, расположенные в Париже (Франция) и в Оттобрунне (к югу от Мюнхена в Германии). Год создания 2000. 



44 Медные трубы


[475] 📊 Документ: приглашение на инаугурацию Президента Украины Виктора Ющенко 23 января 2005 года


[476] 👤 Ян Ливэй 杨利伟 (родился 21 июня 1965) — первый космонавт Китайской народной республики. Космонавт-герой (2003). Ян Ливэй совершил космический полёт на корабле «Шэньчжоу-5», который был выведен на орбиту вокруг Земли ракетой-носителем «Чанчжэн» («Великий поход») 15 октября 2003 года.


[477] 👤 Мялица Анатолий Константинович (родился 23 октября 1940)  первый секретарь Харьковского обкома Компартии Украины (1990-1991), министр промышленной политики Украины (2002-2004), генеральный директор ХГАПП (1985-1990, 1996-2002, 2008-2015). Герой Украины (1999), заслуженный машиностроитель Украины (1997), доктор технических наук (2004). При его руководстве на ХГАПП были освоены в серийном производстве самолёты Ан-74 арктической версии (1987-1989), Ан-140 (1999) и Ан-74ТК-300 (2001).


[478] 👤 Колесников Александр Александрович (родился 30 августа 1949)  первый заместитель председателя Харьковской облгосадминистрации (1997-1998, 2000-2005), глава Полтавской областной государственной администрации (1998-1999). Генеральный директор ОАО «Лозовской кузнечно-механический завод» (2007-2009), генеральный директор ПуАО «Харьковский электротехнический завод «Укрэлектромаш» (2009-2013).


[479] 🕑 Программа «Человек года»  общенациональная программа «Человек года» (укр. Загальнонаціональна програма «Людина року») — программа, ежегодно присуждающая титул «Человек года» на Украине. Лауреатов программы определяют путём экспертного опроса, но окончательное решение принимает Высший Академический Совет. Победителям в каждой номинации, в том числе "Промышленник года", вручаются статуэтки «Прометей-Престиж». Программа  основана в 1995 году. С 2001 года программа «Человек года» присуждает также международные и специальные премии. С 1996 года церемония стала проходить в г. Киеве во Дворце искусств «Украина».


[479] 👤 Bernard Mousson - Президент Societe d'Encouragement pour L'industrie Nationale (SPI)


[480] 👤 Титов Константин Алексеевич (родился 30 октября 1944) — российский политический и государственный деятель, председатель Куйбышевского городского исполкома Совета народных депутатов (1990 -1991); Глава областной администрации - Губернатор Самарской области (1991-2007); кандидат в Президенты России (2000); сенатор Совета Федерации ФС РФ от Самарской области (2007 -2014). Выпускник Куйбышевского авиационного института (ныне - Самарский государственный аэрокосмический университет) 1968 года.


[481] 📊 Инфографика: государственные, отраслевые, общественные и церковные награды, которые были вручены Павлу Науменко в период с 1999 по 2010 год


[482] 👤 Гордийчук Игорь Владимирович (родился 12 ноября 1972)  украинский военный, генерал-майор Вооруженных сил Украины, офицер Главного командного центра Генерального штаба Украины, ректор Киевского военного лицея имени Ивана Богуна, Герой Украины. Выпускник Киевского института Сухопутных войск, Национальной академии обороны Украины и Колледжа сухопутных войск США.


[483] 🎞 Разговор сказочного царя Федула VI (в прекрасном исполнении Леонида Харитонова) с одним из своих министров (Время начала эпизода 30:52 фильма «Огонь, вода и… медные трубы») - посмотреть

483 FILE



45 Полтава. До востребования


[484] 📊 Инфографика - доступно только в печатном издании


[485] 📊 Инфографика - доступно только в печатном издании



46 Самара. Безымянка


[486] 🎞 диалог между обманутыми генералами и местным жителем с козами на развалинах бутафорского аэропорта в комедийном фильме Владимира Меньшова «Ширли-Мырли» (Мосфильм, Россия, 1995) (начало эпизода 6:54) - посмотреть

486 FILE


[487] 🎞 артисты эстрады Павел Рудаков и Вениамин Нечаев (камео - в фильме фильме «Москва слезам не верит»  они сыграли самих себяисполнили забавные куплеты  «космический лапоть и прочее» (время эпизода в клипе с 16:51) посмотреть

487 FILE


[488] ✈️ Ту-95 (по кодификации НАТО: Bear - «Медведь») — советский турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, самый скоростной и единственный в мире ракетоносец с турбовинтовыми двигателями. Являлся советским символом обеспечения военно-стратегического паритета в холодной войне. Остаётся на службе как носитель крылатых ракет, таких как Х-55/65/555/101. Построено более 500 машин. Годы производства 1955–1992.


[489] ✈️ Ту-114 (по кодификации НАТО: Cleat - «Зажим») — турбовинтовой дальнемагистральный пассажирский самолёт, спроектированный в СССР в 1955 году на основе бомбардировщика Ту-95. Производился в 1961-1965 годах на серийном заводе № 18 (сейчас - "Авиакор") в Куйбышеве (Самаре). Всего был построен 31 самолёт.


[490] ✈️ Ту-154 (по кодификации НАТО: Careless - «Беззаботный») — трёхдвигательный реактивный пассажирский авиалайнер, рассчитанный на 152-180 пассажиров  для авиалиний средней протяжённости. Разработан в 1960-х годах в ОКБ А.Н.Туполева. Первый полёт 3 октября 1968 года. Производился в Самаре (Авиакор) с 1970 до 2013 года. Всего было выпущено 1.026 самолётов.


[491] 👤 Хасис Лев Аронович (родился 5 июня 1966) — предприниматель и менеджер, работал на руководящих должностях в промышленности, крупных компаниях розничной торговли и банках. Президент, председатель совета директоров корпорации «Авиакор» (1995-1999), член совета директоров торговой сети «Перекрёсток" (с 1999 года), председатель совета директоров московских универмагов «ЦУМ» и «ГУМ» (2001-2005), главный исполнительный директор X5 Retail Group (2006-2011), вице-президент, затем президент и главный исполнительный директор международного подразделения Wal-Mart (2011-2013), первый заместитель председателя правления Сбербанка, главный операционный директор (с сентября 2013 года).


[492] 👤 Комм Леонид Нафтольевич (родился 16 октября 1947) - российский промышленный деятель, вице-президент по управлению программами и инновациям ОАО «OAK» (с 2009 года). Генеральный директор АО «КамАЗ-Инвест» (1996-1997), заместитель генерального директора АО «Авиакор» (г. Самара) (1997-1999), исполнительный директор АВПК «Сухой» (1999-2001).


[493] 👤 Дерипаска Олег Владимирович (родился 2 января 1968) — российский предприниматель, миллиардер, председатель наблюдательного совета (в 2009-2012 годах - генеральный директор) и единственный бенефициарный владелец компании «Базовый элемент». Президент, член совета директоров Объединённой компании «Русал», президент En+ Group. Председатель совета директоров компании «Русский алюминий» (2000-2007), президент компании «Сибирский алюминий» (1997-2001), генеральный директор Саяногорского алюминиевого завода (1994-1997). В 2008 году был назван самым богатым россиянином.


[494] 👤 Терентьев Леонид Александрович  генеральный директор завода "Авиакор" (Самара) (1999), генеральный директор  российско-украинского консорциума "Средний транспортный самолет" (СТС) (для справки - президентом консорциума «СТС» был Пётр Балабуев) (2001), директор по управлению активами ритейлера X5 Retail Group (2007-2012), Председатель совета правления НАО «Красная поляна» (г. Сочи) (2014).


[495] 👤 Карклин Андрей Михайлович (родился 16 марта 1966)  выпускник Московского государственного института международных отношений (МГИМО) 1993 года, президент ОАО "Авиакор - Авиационный завод" (1999-2000), в прошлом -  Вице-президент группы "Сибирский алюминий", первый вице-президент ОАО "ТВЭЛ".


[496] 👤 Петрищев Виктор Степанович (родился в июле 1948)  начинал трудовую биографию слесарем на Самарском авиационном заводе с 1964 года. С 1979 года - мастер цеха, затем становится заместителем начальника и начальником цеха. В 1986 году занял должность начальника планово-экономического отдела. С 1996 года - вице-президент по экономике АО "Авиакор", с 1999-го становится заместителем генерального директора по экономике, затем - генеральным директором ЗАО "Авиакор-Авиационный завод" (2000 год). Начальник отдела организации, анализа и контроля мобилизационной подготовки экономики Самарской области (2009).


[497] 👤 Белогуб Владимир Петрович (родился 4 мая 1956)  выпускник Московского авиационного института 1973 года. С 1994 года - генеральный директор Научно-технического центра системного моделирования (ЗАО "НТЦСМ"), дочернего предприятия АО "Взлет". Генеральный директор завода "Авиакор" (2000-2002).


[498] 👤 Плотников Геннадий Николаевич — главный инженер, затем с декабря 2002 по 2004 год -  генеральный директор завода "Авиакор". В последствии: заместитель технического директора - главный технолог ульяновского ЗАО "Авиастар-СП" (2010 и с декабря 2016 года), заместитель генерального директора по производству  ОАО "Авиаагрегат" (Самара) (2011).


[499] 👤 Авдошин Альберт Павлович  председатель Совета директоров ОАО "Авиакор-авиационный завод" (2002-2004), затем - генеральный директор Концерн "Энерготехнологии". 


[500] 👤 Лихарев Сергей Константинович (родился 5 февраля 1964)  начал свою карьеру в бизнесе со стратегического консалтинга в фирмах Cannon Associates и Coopers & Lybrand. В 1997 году перешел в холдинг "Интеррос", где занимал, в том числе должность директора по маркетингу и сбыту Останкинского мясоперерабатывающего комбината. В 2000 году получил степень MBA в Cornell University (США), после чего четыре года работал в компании Golden Telecom сначала коммерческим директором, а потом президентом дочернего предприятия Buzton в Узбекистане. Генеральный директор "Авиакор-авиационный завод" (2004-2007), генеральный директор Базэл Аэро (2008-2012). Директор по авиационному бизнесу "Русские машины" - председатель правления ОАО "Авиакор" (2012-2013). Затем - вице-президент по логистике Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК) (с 2013 года).


[501] 👤 Гусев Алексей Викторович (родился 3 апреля 1965)  выпускник Куйбышевского авиационного института по специальности «эксплуатация летательных аппаратов и двигателей». С 1988 году работает на заводе «Авиакор» в разных должностях. В 2009 году назначен генеральным директором ОАО «Авиакор».


[502] 👤 Коптев Юрий Николаевич (родился 13 марта 1940) — генеральный директор Российского космического агентства и Российского авиационно-космического агентства (1992-2004). Профессор, доктор технических наук. С мая 2008 года работает в Государственной корпорации «Ростехнологии» (с 2014 года - «Ростех») - руководитель Группы советников, член Правления (с 30 июня 2008 года), в настоящее время - председатель Научно-технического совета.


[503] 👤 Колесник Алексей Николаевич (1949-2015)  украинский политик, чиновник.  Председатель Харьковского областного совета (2002-2004). 


[504] 👤 Сазонов Виктор Фёдорович (родился 26 ноября 1947) — российский политик, председатель Самарской Губернской думы (с 2001 года), генерал-майор внутренней службы в отставке.


[505] 👤 Зинченко Александр Алексеевич (1957-2010) — украинский политический деятель. Заместитель Председателя Верховной Рады Украины (2002-2005), Государственный секретарь Украины (2005). Генеральный директор Национального космического агентства Украины (2009-2010). Заслуженный журналист Украины,  кандидат физико-математических наук.


[506] 🎞 новогодние куплеты об Олеге Дерипаске по поводу ситуации на «Пикалёвском глинозёмном заводе» с участием «мультличностей» в лице 3D-шных «Путина» и «Медведева» В новогодних куплетах это прозвучало так: - посмотреть

505 FILE


[507]  🎞 Слова Костика (Олег Меньшиков) из фильма «Покровские ворота» (Мосфильм, СССР, 1982 год): «Поверьте историку, осчастливить против желания нельзя!»посмотреть

506 FILE



47 Событие моей молодости


[508] 🎞 сцена купания в бассейне швейцарской сауны в фильме Паоло Соррентино Paolo Sorrentino «Молодость» La giovinezza (Youth) посмотреть

508 FILE


[509] 👤 Бабенко Иван Сергеевич (1932-2015)  историк, старейший журналист Слобожанщины. исторического факультета Харьковского государственного университета им. М. Горького (с 1999 года – Харьковский национальный университет им. В. Каразина)  стал работать (январь 1958 года) в областной молодежной  газете «Ленiнська змiна» (позже «Ленинская смена», «Событие»), в которой проработал всю жизнь. В свое время он освещал визиты в Харьков первых летчиков-космонавтов СССР, Первого секретаря ЦК КПСС Никиты Хрущева, вместе с метростроителями прошел все туннели первой линии Харьковского метрополитена. В одном из своих посвящений в адрес Ивана Бабенко его коллега и поэт Вячеслав Романовский писал: «… проспект Бабенко, бывшая Сумская», как бы подчеркивая этим уважение и теплые чувства всех харьковским журналистов к этому талантливому и на удивление скромному представителю классической школы харьковской журналистики.   

Автор военно-исторических очерков о малоизвестных страницах Великой Отечественной войны: «Когда бронзовеют рассветы», «Когда открываются тайны», «Савинский плацдарм», «Рыцари синих глубин» (2002-2007 годы). Последними его книгами стали «Сквозь годы (2012),  «Мы жили на Артема» (2013). «На перепутье» (2014). 


[510] 🎞 отрывок из фильма «Духless» (Кинослово, Россия, 2011 год) ОСТОРОЖНО - НЕЦЕНЗУРНАЯ ЛЕКСИКА! - посмотреть

510 FILE new


[511] 🎞 главный герой фильма «Духless 2» (Кинослово, Россия, 2015 год) Макс (Данила Козловский) после наркотического угара, финансовых махинаций и жизни в изгнании - вдруг становится публичным политиком (начало эпизода 01:42:20) - посмотреть

511 FILE


[512] 🎞  Отрывок из фильма «Экипаж» (Мосфильм, СССР) (время начала эпизода 45:55) - посмотреть

512 FILE


[513] 👤  Разумков Александр Васильевич (1959-1999)  украинский политик, заместитель секретаря Совета национальной безопасности и обороны Украины (1997-1999). До 1990 года работал в Днепропетровском областном комитете ЛКСМУ и ЦК ЛКСМУ. В 1994-1995 годах был первым помощником Президента Украины Леонида Кучмы, руководителем группы помощников и референтов Президента. В октябре 2000 года именем Александра Разумкова был назван Украинский центр экономических и политических исследований (Центр Разумкова).


[514] 👤 Табачник Дмитрий Владимирович (родился 26 ноября 1963) — украинский политический и государственный деятель, историк, академик Национальной Академии правовых наук Украины. Министр образования и науки Украины (2013-2014), министр образования и науки, молодежи и спорта Украины (2010-2013), глава Администрации Президента Украины (1994-1996). С 2014 года проживает за пределами Украины и находится под уголовным преследованием со стороны Службы безопасности Украины. 


[515] 👤 Авергун Евгений Ефимович (родился 30 сентября 1963)  пришел юнкором (юный корреспондент) в редакцию газеты «Ленiнська змiна» (в последствии «Событие»)  в 1977 году. Затем работал в штате: курьером, корреспондентом, заместителем ответственного секретаря, ответственным секретарем, заместителем редактора и в течении двух лет – главным редактором газеты «Событие». В настоящее время отошёл от журналистики, частный предприниматель.


[516] 👤 Руденко Сергей Владимирович (1953-2011)  в юности получил музыкальное образование, затем окончил отделение украинского языка и литературы филфака Харьковского госуниверситета, позже – отделение русского языка и литературы. Был непревзойденным мастером интервью с политиками всех уровней. После прекращения выхода газеты «Событие» некоторое время работал в пресс-службе Харьковского Апелляционного суда, публиковался в журнале «Губерния». 


[517] 👤 Логачева Тамара Михайловна  в 80-е и начале 90-х годов прошлого века была ведущим публицистом газеты "Ленiнська змiна" - "Событие". После  ухода, долгие годы работала в харьковской газете «Панорама», несколько лет преподавала на факультете журналистики Харьковского национального университета им. В. Каразина.  Автор нескольких очерков, опубликованных в различных сборниках и книги воспоминаний «Рожденная в СССР» (2012).  


[518] 👤 Булат Виталий Иванович (родился 7 апреля 1955)  стал последним директором - главным редактором ООО «Издательство «Событие». Автор наиболее ярких репортажей о событиях на Харьковском авиационном заводе, международных авиасалонах и производстве новых типов авиационной техники.  Вышел на пенсию с должности заместителя главного редактор газеты «Харьковские известия» Харьковского городского совета». Сегодня – журналист харьковской областной общественно-политической газеты «Время», а также выпускающий редактор газеты «Родной район» (газета жителей Слободского и Основянского районов города Харькова, выходящая тиражом 60 тыс. экз.). Соавтор книги «С любовью к малой родине. Поселок Бабаи: страницы истории и современность».


[519]  👤 Табуи Женевьева - Женевьева Лекен (фр. Geneviève Lequesne), больше известная под псевдонимом Женевьева Табуи (фр. Geneviève Tabouis) (1892-1985) — французский историк и журналистка, деятельница французского Сопротивления. Автор популярных книг об известных исторических персонах: Тутанхамоне (1928), Навуходоносоре (1931), Соломоне (1934). С 1930-х ведёт также ежедневную колонку в журнале «L'Œuvre», а позже ещё и становится корреспондентом лондонского «Sunday Referee». В 1940 году, непосредственно перед оккупацией Франции, была вынуждена покинуть Париж, оставив мужа и детей. Живя в Лондоне, а затем в Нью-Йорке, публиковалась в британском «Sunday Dispatch» и нью-йоркском «Daily Mirror». С 1957 по 1981 годы вела программу на франкоязычном канале Радио Люксембург (с 1966 года — RTL).


[520] 👤 Ковальчук Николай Пантелеевич (родился 14 августа 1948) -  после прекращение выхода газеты Событие» в 2005 году, работал фотографом газеты «Харьковские известия» Харьковского городского совета, откуда и вышел на пенсию. Автор сборника стихов «За кадром фотоаппарата» (2012) и двух книг – «Остап Бендер в Харькове» (2012) и «Записки разведенного холостяка» (2016).  


[521] 🎞 «Виноградная косточка (Грузинская песня)» Булата Окуджавы в исполнении Вахтанга Кикабидзе - послушайте и посмотрите

521 FILE



48 Полимерный эксперимент


[522] 👤 Илон Маск Elon Reeve Musk (родился 28 июня 1971) — канадско-американский инженер, предприниматель, изобретатель и инвестор, миллиардер. Основатель компании PayPal; основатель, совладелец, генеральный директор компании SpaceX; председатель совета директоров, генеральный директор и главный идейный вдохновитель (Chief Product Architect) компании Tesla; член совета директоров компании SolarCity.


[523] 👤 Иващенко Алексей Захарович  выпускник Харьковского политехнического института 1961 года. Генеральный директор ЗАО "Харьковский плиточный завод" на протяжении длительного периода времени. Награждён орденами "Знак почета" и "За заслуги" ІІІ степени. Автор ряда изобретений в области технологии промышленного производства керамической плитки. 


[524]  👤 Литкевич Людмила Николаевна (родилась 6 августа 1950) - выпускница Харьковского государственного университета им. А. М. Горького по специальности: финансы и кредит 1975 года. Заместитель управляющего, управляющий Киевским отделением Госбанка (Укржилсоцбанка) (1978-1989), директор Харьковского филиала банка "Столичный" (1989-1990), председатель Правления банка "НПК-Банк" (1991-1994), директор Харьковской областной дирекции, консультант Председателя правления АППБ "Аваль" (1995-2001), управляющий Харьковским филиалом ОАО "Кредитпромбанк" (2001-2003), С 2006 года - финансовый директор ООО "Плазма".


[525] 👤 Михаэль Ауст Michael Aust - руководитель (СЕО) ADM-Isobloc GmbH («Anlagen für Dosieren und Mischen» Оборудование для дозирования и смешивания, Weihersfeld 47, D-41379, Brüggen)


[526] 👤 Бондаренко Евгения Александровна — финансовый директор ЗАО «Харьковский плиточный завод» в 90-х годах, один из организаторов создания акционерного общества на Харьковском плиточном заводе. Финансовый директор ИнтерАМИ (1999-2000).


[527] 👤 Шпиг Федор Иванович (родился 30 января 1956)  украинский банкир, политик и общественный деятель. Кандидат экономических наук (1998). Президент Ассоциации любительского футбола Украины (с 1998 года). Председатель попечительского совета Национального академического драматического театра имени Ивана Франко. Управляющий делами ЦК ЛКСМУ (1982-1991), председатель правления АКБ «Аваль»; председатель правления, президент Акционерного почтово-пенсионного банка «Аваль» (1992-2005), член Совета Национального банка Украины (1999 -2007). Заслуженный экономист Украины (1997), награждён орденами «За заслуги» III (1998), II (2001), I степени (2006).


[528] 👤 Пилипчук Михаил Дмитриевич (родился 25 октября 1946) — украинский политик, городской голова Харькова (1998-2002), депутат Харьковского областного совета. Заслуженный строитель Украины, награждён орденами Украины «За заслуги» II и III степени. Почётный гражданин Харькова.


[529] 🎞 телевизионная передача «Не время» (история передачи)  посмотреть

529  FILE


[530] 👤 Арнаутов Игорь Анатольевич (родился 22 марта 1963)  выпускник актёрского факультета Харьковского института искусств им. Котляревского 1989 года. Актёр Харьковского драматического театра им. Шевченко (1989-1999), актёр творческого объединения "ЧИЗ" (с 1995 года). Участник популярных программ «Не время», «Большая разница», «ГородХ»; сыграл в фильмах «Прорвемся!» (2006), «Ситуация 202», (2006-2007), «УВД-2. Во власти» (2005), «Психопатка» (2007), «Пленница» (2013), «Опасная любовь» (2014) и других. Заслуженный артист Украины. В настоящее время - директор Харьковского Дома актёра им. Леся Сердюка Харьковского межобластного отделения Национального Союза театральных деятелей Украины. 


[531] 👤 Литвинов Владимир Иванович (родился 14 августа 1963) — генеральный продюсер ТО «Чиз». В настоящее время - продюсер кино. Проживает в Киеве.  


[532] 👤 Черномырдин Виктор Степанович (1938-2010) — советский и российский государственный деятель, председатель Совета министров Российской Федерации (1992-1993), председатель Правительства Российской Федерации (1993-1998), исполняющий обязанности президента Российской Федерации (5–6 ноября 1996), Чрезвычайный и Полномочный посол Российской Федерации в Украине (2001-2009). С 11 июня 2009 года до конца жизни - советник президента Российской Федерации, специальный представитель президента Российской Федерации по вопросам экономического сотрудничества с государствами-участниками СНГ. Виктор Черномырдин внёс вклад в идиоматику русского языка, обогатив его многочисленными фразами («черномырдинками»), которые стали крылатыми. Награждён орденом князя Ярослава Мудрого V степени (Украина, 2003) и «За заслуги» III степени (Украина, 2009)  — за выдающийся вклад в развитие двусторонних отношений между Российской Федерацией и Украиной, весомую личную роль в укреплении дружеских связей между русским и украинским народами. Почетный доктор Национального авиационного университета (Киев, 2005).



49 Мой путь с Samsung


[533] 👤 Ю. Ти. Ким U.T. Kim — руководитель венгерского филиала фирмы Samsung 


[534] 👤 Петренко Александр Николаевич — начальник телевизионного производства ИнтерАМИ, в последствии - руководитель хозяйственной службы компании «ИнтерАМИ».


[535] 👤 Бородулин Николай Владимирович (родился 18 октября 1960)  выпускник Харьковского авиационного института, самолетостроительный факультет. Начинал свою трудовую деятельность мастером агрегатно-сборочного цеха Харьковского авиационного завода. Директор по производству компании "ИнтерАМИ" (1990-2002), заместитель генерального директора ХГАПП по экономике и финансам (2002-2007), руководитель департамента строительной компании "ТММ" (2008-2009), директор ООО "Амаксика" (2010-2015). 


[536] 👤 Пироженко Сергей Васильевич (родился 21 апреля 1955)  выпускник Харьковского инженерно-строительного института. Начал работать мастером цеха в службе Главного энергетика Харьковского авиационного завода. Заместитель председателя профсоюзного комитета ХГАПП (до 1989 года), директор по общим вопросам компании "ИнтерАМИ" (1990-2002), исполнительный директор авиакомпании "Аэромост-Харьков" (2002-2004), Управляющий делами ХГАПП (2004-2007), помошник Первого заместителя Главы Харьковской областной государственной администрации (2007). В последствии реализовывал ряд бизнес-проектов, в частности создания новой региональной авиакомпании. В настоящее время директор "Сафаристройсервис" (Харьков) и с 2015 года - частный предприниматель, специализация: строительство спортивных сооружений в Харькове и популяризация спорта среди молодежи. 



50 Юность на марше


[537] 👤 Згурский Валентин Арсентьевич (1927-2014) — советский, украинский государственный и политический деятель, председатель исполнительного комитета Киевского городского совета народных депутатов в 1979-1989 годах, Герой Социалистического Труда (1981), доктор экономических наук (1979), профессор (1983), академик Академии экологических наук Украины (1993). Автор 13 изобретений, 5 монографий и около 100 печатных работ.


[538] 👤 Зленко Анатолий Максимович (родился 2 июня 1938) — украинский государственный деятель. Дважды министр иностранных дел Украины (1990-1994 и  2000-2003). Представитель Украины в Комиссии ООН по правам человека (2004-2005), с сентября 2010 года - вице-президент Киевского славистического университета.


[539] 👤 Патон Борис Евгеньевич (родился 27 ноября 1918) — советский и украинский учёный в области металлургии и технологии металлов, доктор технических наук, профессор. С 1962 года - президент Национальной академии наук Украины. Академик АН СССР (1962). С 1953 года - директор Института электросварки имени Е. О. Патона. Герой Украины (1998), дважды Герой Социалистического труда (1969, 1978).


[540] 👤 Салий Иван Николаевич (родился 2 ноября 1943) — украинский политик, народный депутат Украины I и III созывов, с 1992 по 1993 год представитель Президента Украины в Киеве — глава Киевской городской государственной администрации. Заслуженный работник транспорта Украины.


[541] 🎞 песня Татьяны и Сергея Никитиных «Хорошо жить на Востоке» - послушайте

541 FILE


[542] 🏛 АО «Государственное машиностроительное конструкторское бюро «Радуга» им. А. Я. Березняка» — предприятие, специализирующееся на разработке и производстве крылатых ракет различного назначения. Расположено в городе Дубна (Московской области). Разработчик стратегической авиационной крылатой ракеты Х-55, выпускаемой с 1983 по 1986 год на Харьковском авиационном заводе.


[543] 🎞 слова Олега Янковского, сказанные в образе барона Мюнхгаузена из фильма «Тот самый Мюнхгаузен» (Мосфильм, СССР, 1979 год): «Улыбайтесь, господа. Улыбайтесь!» - посмотрите

543 FILE



51 Наши в Иране


[544] 🏛 Bank Melli Iran (BMI) (персидский: بانک ملی ایران  Национальный банк Ирана) — является первым национальным иранским банком. Был создан в 1927 году по решению иранского меджлиса (парламента Ирана) и с тех пор является одним из самых влиятельных иранских банков. BMI сейчас крупнейший коммерческий розничный банк в Иране и на Ближнем Востоке с более чем 3.300 филиалами и 43.000 сотрудниками. Принадлежит и управляется правительством Ирана.


[545] 🎞 Рубик Хачикян (Фрунзик Мкртчян) агитировал свидетелей для поддержки обвиняемого во время судебного процесса над главным героем Валико (Вахтанг Кикабидзе) - (фильм "Мимино", начало фрагмента 59:42 посмотрите

545 FILE


[546] 🕑 Iran Airshow (Kish Airshow или Persian Gulf Airshow)  авиационная выставка, проводимая раз в два года на острове Киш в Иране. Первое авиашоу было организовано в октябре 2002 года, где участвовали 11 иностранных компаний из Франции, России, Великобритании, Украины, Германии, Чехии, Италии, Нидерландов, Пакистана, Словакии и Швейцарии. В 2002 году экспозиция ХГАПП и самолётостроительного завода HESA (Исфахан, Иран) была единой, целью которой стала популяризация самолёта Ан-140 как украинской, так и иранской сборки. 


[547] 👤 Рубин Джонсон Reuben F. Johnson — американский журналист. Специализируется на анализе и публикациям очерков о военных технологиях, системах вооружений, логистике и политике в оборонных отраслях в России, Украине и странах бывшего СССР,  Китае,  Латинской Америке и на Ближнем Востоке. Владеет разговорным русским, украинским и португальским языками.


[548] 👤 Аббас Фаллах  — исполнительный директор самолетостроительного завода HESA (Исфахан, Иран) (с 2004 до 2006 года).


[549] 👤 Задорожная Лариса Алексеевна (родилась 13 января 1976)  корреспондент телеканала "Интер", шеф-редактор "Подробностей недели" (2016), специальный корреспондент «Фактов недели с Оксаной Соколовой» на ICTV (2015-2016). C 2016 года - креативный редактор программы «Факты недели» (Факти тижня) телеканала ICTV (Украина). 



52 А Черномырдин предупреждал…


[550] 👤 Басаев Шамиль Салманович, он же Абдаллах Шамиль Абу-Идрис (1965-2006) — активный участник вооруженной борьбы за выход непризнанной Чеченской Республики Ичкерия из состава Российской Федерации и боевых действий в Чечне в 1991-2006 годах. Один из руководителей самопровозглашённой Чеченской Республики Ичкерия (ЧРИ). Убит в ночь на 10 июля 2006 года в районе села Экажево. 


[551] 👤 Таций Василий Яковлевич (родился 13 января 1940) — ректор Национального юридического университета имени Ярослава Мудрого (с 1991 года),  президент Академии правовых наук Украины, Герой Украины (2004). Заслуженный деятель науки и техники Украинской ССР (1989). Почётный доктор Киевского национального университета имени Т. Г. Шевченко и Национального университета внутренних дел. Почётный гражданин Харькова (2004).


[552] 👤  Александрова Ольга Юрьевна (родилась 28 августа 1974)  выпускница Горловского государственного педагогического института иностранных языков (преподаватель английского языка и переводчик) 1997 года и  Харьковского института бизнеса и менеджмента (банковское дело) 2005 года. Менеджер компании «ИнтерАМИ», руководитель проектов ИнтерАМИ (1997-2004). Автор книг "Пространства" (2010) и "Сказки для почти взрослых девочек" (2017). 


[553] 🏛  ЗАО «Сбербанк Лизинг» — лизинговая компания. 100% дочернее предприятие ПАО Сбербанк - крупнейшего российского универсального коммерческого банка. Контролируется Центральным банком Российской Федерации, которому принадлежат более 52 % акций.


[554] 📊 Инфографика: комплектующие изделия для Ан-74 сегодня


[555] 📊 Инфографика: комплектующие изделия для Ан-74 с двигателями Д-36 серии 3А после импортозамещения (концепция)


[556] 📊 Инфографика: концепция оперативного перехода на «стеклянную кабину» самолёта Ан-74 с использованием комплексного решения Honeywell Aerospace (США) Electronic Systems Primus Epic® CDS/R


[557] 📊 Инфографика: концепция многовариантности применения двигателей на крыле Ан-74 в зависимости от рынка сбыта самолёта


[558] 📊 Документ: статья «Сломанные крылья Украины», Итоги недели № 34 (316) 24-30 августа 2011 года 



53 Аджарская экзотика


[559] 📊 Инфографика: представлен анализ объемов выпущенной продукции на Харьковском государственном авиационном производственном предприятии (ХГАПП) за последние 50 лет


[560] 🕑 Конфликт между промышленными элитами украинского авиапрома 2004-2007 годов — цепь событий в Украине, начало которым было положено в 2004 году с формулированием предложения, исходящего от части руководителей украинского авиапрома, об объединении ключевых предприятий отрасли и создании фирмы «Антонов» - на первом этапе - в виде государственного концерна. Основным инициатором такого объединения выступил ХГАПП в лице своего генерального директора Павла Науменко. Учитывая то, что в случае реализации этого замысла, команда ХГАПП могла бы претендовать на руководящую роль в будущем концерне "Антонов", против ХГАПП и его руководства была развернута широкомасштабная кампания в прессе и в судах. Основным аргументом противников создания объединения самолётостроительных предприятий Украины по подобию Airbus (EADS), Boeing и Embraer,  было неустойчивое финансовое положение ХГАПП (по мнению противников интеграции). К дискуссии о будущем украинского авиапрома были подключены политики - представители разных партий и общественных объединений, что привело к выхолащиванию сути проекта и поэтапному его сворачиванию. В качестве компромисса и «противовесов» между сторонами дискуссии, чиновниками (по инициативе «сверху») создавались различные «бюрократические надстройки» (Государственная самолётостроительная корпорация «Национальное объединение „Антонов“» (2005),  Государственный авиастроительный концерн «Авиация Украины» (2007), который был переименован в  Государственный авиастроительный концерн “Антонов” в 2008 и просуществовал до 2016 года). Эти структуры не приносили практической пользы, о чём в своё время предупреждал генеральный конструктор АНТК "Антонов" Петр Балабуев. В благоприятной рыночной конъюнктуре 2004-2006 годов не было проведено своевременного профессионального объединения предприятий авиационной отрасли Украины на принципах организации единой авиапроизводящей фирмы западного образца и ориентированной на наращивание выпуска и объёмов продаж самолётов. Как итог - в последующие годы существенно замедлился темп развития предприятий авиапрома, уменьшилось число выпускаемых новых самолётов марки «Антонов», а ХГАПП, начиная с декабря 2014 года, находится в состоянии простоя.


[561] 📊 Инфографика: пассажирский терминал «Сокольники» (завершение строительства в 2000 году)


[562] 👤 Семиноженко Владимир Петрович (родился 9 июня 1950) — украинский политик, Вице-премьер-министр Украины (1999, 2001-2002, 2010), министр науки и технологий (1996-1998), председатель Государственного агентства по науке, инновациям и информатизации Украины (2010-2014). Председатель Северо-Восточного научного центра Национальной Академии наук и Министерства образования и науки Украины (1992), член Президиума Национальной Академии наук Украины (1992). Заслуженный деятель науки и техники Украины (2008). Автор свыше 420 научных трудов, более 80 изобретений и патентов. Инициатор создания технопарка в соответствии с законодательством Украины по развитию инновационных программ по созданию новых модификаций самолётов Ан-140 и Ан-74.


[563] 👤 Остапчук Виктор Николаевич (родился 16 мая 1955) — начальник Южной железной дороги (2000-2005, 2005-2012). Герой Украины (2004), Народный депутат Украины VII , VIII созыва, доктор технических наук. 


[564] 🏛 Akzo Nobel - нидерландская транснациональная корпорация, которая производит краски, фармацевтическую и химическую продукции.Штаб-квартира находится в Амстердаме. В компании работает около 50 тыс. человек. 


[565] 📊 Инфографика: концепция использования Международного аэропорта Батуми для реализации проекта покраски самолётов в открытом море


[566] 👤 Абашидзе Аслан Ибрагимович (родился 20 июля 1938) — государственный и политический деятель Грузии, руководитель Аджарской автономной республики (1991-2004).



54 Спаси и сохрани


[567] 👤 Анцибор Геннадий Петрович (1960-2002)  лётчик-испытатель 2 класса, подполковник. Закончил Харьковский авиационный институт (ХАИ) и Харьковское высшее военное авиационное училище летчиков (ХВВАУЛ). В 2000 принят на работу летчиком-испытателем ХГАПП. Принимал участие в испытательных полетах днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, на серийных самолетах Ан-72, Ан-74 различных модификаций и Ан-140. Погиб 23 декабря 2002 года в авиакатастрофе на самолёте Ан-140 в Исфахане (Иран).


[568] 🎞 песня «Прерванный полёт» на слова Митрополита Харьковского и Богодуховского Владыки Никодима - послушайте

568 FILE


[569] 👤 Науменко Олег Павлович (1934-2004) — мой отец. Выпускник Харьковского политехнического института 1957 года и Высшей партийной школы при ЦК КП Украины (Киев) 1977 года. Трудовую деятельность начал в 1957 году инженером-механиком цеха киевского завода "Красный резинщик", затем - главный механик завода, секретарь парткома предприятия (1962-1963). Председатель Московского райисполкома Киева (1969-1970), первый секретарь Московского райкома партии (1970-1973), второй секретарь Киевского горкома партии (1973-1975), инспектор ЦК КП Украины (1975-1991). В последствии - исполнительный директор Союза малых предприятий Украины (1991-1994), с 1997 по 2004 год - вице-президент Союза малых предприятий. Награжден орденом Трудового Красного Знамени (1971), Знак Почёта (1977), многими медалями. Автор книги "Семейная хроника: о своих близких, о своём времени, о себе" (в 2-х томах, 2004-2005 годы издания).


[570] 👤 Митрополит Онуфрий (Лёгкий Олег Владимирович) (родился  27 марта 1970) — епископ Украинской Православной Церкви, митрополит Харьковский и Богодуховский. 28 августа 1990 года рукоположён митрополитом Харьковским и Богодуховским Никодимом (Руснаком +2011) во диакона, 4 октября 1992 года тем же Преосвященным -  в иерея. В 1993 году окончил Одесскую духовную семинарию,  в 1998 году - Киевскую духовную академию, 8 июля 2003 года в Христианской богословской академии в Варшаве защитил магистерскую диссертацию на тему "Харьковская епархия (1850 - 1992 гг.). Историко-каноническое исследование". 22 апреля 2000 г. в трапезном храме Киево-Печерской Лавры за Божественной Литургией хиротонисан в сан епископа. 23 ноября 2013 года Блаженнейшим Митрополитом Киевским и всея Украины Владимиром (Сабоданом +2014) возведен в сан митрополита. Награжден орденами «За заслуги» II степени (2009), III степени (1999). Почётный гражданин Харькова (2008).


[571] 👤 Кононов Валерий Федорович (родился 6 марта 1946)  выпускник Харьковского института радиоэлектроники 1969 года и Высшей партийной школы при ЦК КП Украины (Киев) 1985 года. Трудовую деятельность начал в 1969 году инженером на Харьковском авиационном заводе. Секретарь комитета комсомола Харьковского авиационного завода (1974-1977), начальник цеха Харьковского авиационного завода (1977-1978). Председатель Киевского райисполкома  Харькова (1987-1990), председатель Киевского районного совета в Харькове (2000-2010). С ноября 2010 года - член исполкома Харьковского горсовета. 


[572] 👤 Жугаевич Ярема Васильевич (родился 27 июля 1951)  выпускник Харьковского авиационного института. Инженер-конструктор Киевского механического завода, заместитель секретаря комитета комсомола Киевского механического завода (1974-1980). Инженер-конструктор, председатель профсоюзного комитета Киевского механического завода им.О.К.Антонова (1982-1985), заведующий организационным отделом Ленинградского райкома Компартии Украины г. Киева (1985-1987). Председатель Киевского городского комитета профсоюза рабочих авиационной промышленности (1987-1989), председатель ЦК Профсоюза авиастроителей Украины (1996-2001), председатель Профсоюза авиастроителей Украины (с 2001 года). 


[573] 👤 Козловский Сергей Александрович (родился 30 марта 1962)  выпускник Харьковского медицинского института. Врач анестезиолог-реаниматолог. Главный врач ХГАПП (2001-2007). После окончания работы на авиационном заводе, занимался реализацией проектов в области медицинского страхования. В последнее время - врач медицинского центра «Женское здоровье» (Белгород). 


[574] ⚙️ Perfusor Basic Infusion System  базовая инфузионная система.


[575] ⚙️ Urisus 1100 Urine Analyser  анализатор мочи Urisys 1100


[576] ⚙️ ZOLL MSeries AED Defibrillator  — дефибриллятор


[577] ⚙️ PROPAQ Encore Monitoring System — система непрерывного мониторинга  в сложных транспортных условиях


[578] ⚙️ Aircraft Intensive Terapy Unit  блок интенсивной терапии на борту воздушного судна



55 О "бедном" чиновнике замолвите слово


[579] 📊 Инфографика: Визит Президента Украины Леонида Кучмы на ХГАПП (ноябрь 1997 года) 


[580] 📊 Инфографика: данные по размеру Валового внутреннего продукта Украины 


[581] 📊 Инфографика: история основных показателей эффективности работы Харьковского государственного авиационного производственного предприятия (ХГАПП) за период с 2000 до 2016 года


[582] 📊 Инфографика: рост рыночной цены самолетов Ан-74  и на Ан-140 / изменение числа работников ХГАПП и количество фактически поставленных самолётов за период с 2000 до 2016 года


[583] 📊 Документ: сопроводительное письмо руководителя Контрольно-ревизионного управления Украины на имя Премьер-министра по итогам проверок на ХГАПП (18 мая 2005 года)


[584] 📖 Квадрокоптер  беспилотный летательный аппарат (БПЛА) с четырьмя несущими винтами, вращающимися диагонально в противоположных направлениях.


[585] 📊 Инфографика: генеральный конструктор АНТК «Антонов» Дмитрий Кива даёт пояснения во время демонстрационных полётов самолетов марки «Антонов» (Гостомель, Аэропорт «Антонов», 17 июня 2005 года)


[586] 🎞 «Романс полковника» в исполнении Валентина Гафта из фильма Эльдара Рязанова «О бедном гусаре замолвите слово» (Мосфильм, СССР, 1980 год) - послушайте

586 FILE



56 Легендарная Харьковчанка


[587] 🏛 санаторий-профилакторий «Полёт» — лечебно-профилактическое учреждение Харьковского авиационного завода (адрес: Харьков, ул.Профессорская, 31). Построен в 60-х годах прошлого века, с 2003 года вместе в поликлиническим отделением входит в единый оздоровительный комплекс ХГАПП. 


[588] 🏛 база отдыха «Сокольники» ХГАПП (адрес: село Петровское, Волчанский район, Харьковской области), построена в 60-х годах на берегу Салтовского водохранилища. 


[589] 🏛 детский оздоровительный лагерь «Лесной огонёк» ХГАПП на 250 мест (адрес: Харьков, Померки, 27). Лагерь расположен в живописном уголке лесопарковой зоны города и занимает площадь в 6 гектаров хвойно-дубовой рощи.


[590] 🏛 детский сад и школа 1-й ступени «Соколятко» (адрес: ул. Профессорская, 28, г. Харьков) - основанное ещё в в 1939 году, всегда оставалось одним из лучших детских учреждений в городе. Кстати, престижность заведения, до последнего времени, была на высоте — здесь имеется бассейн, сауна, оборудованы кабинеты логопедов, функционируют музыкальные и спортивные залы, в недавнем прошлом работала начальная школа на основе современных методик детского образования.


[591] 👤 Кондратюк Юрий Васильевич (настоящее имя: Александр Игнатьевич Шаргей) (1897-1942) — украинский советский учёный, один из основоположников космонавтики. В начале XX века рассчитал оптимальную траекторию полёта к Луне, что было использовано NASA в лунной программе Apollo. Предложенная в 1916 году Шаргеем траектория впоследствии была названа «трассой Кондратюка». 


[592] 👤 Сергеев Владимир Григорьевич (1914-2009) — украинский советский учёный в области динамики систем автоматического регулирования, проектирования сложных систем автоматического управления, академик АН Украины (1982), дважды Герой Социалистического Труда (1961, 1976). Один из создателей системы управления ракеты-носителя многоразовой космической транспортной системы «Энергия - Буран».


[593] 👤 Кривцов Александр Станиславович (родился 3 сентября 1950) — советский и украинский государственный и политический деятель. Глава администрации Киевского района города Харькова (1990-2001), заместитель председателя Харьковской областной государственной администрации (2001-2005), заместитель Харьковского городского головы (2006-2012).  Депутат Харьковского городского совета (с 2010 года). Почётный гражданин Харькова (2009). Кандидат экономических наук, профессор Национального аэрокосмического университета имени Н. Е. Жуковского. Заслуженный деятель науки и техники Украины (2004). Родной брат ректора Национального аэрокосмического университета  Владимира Кривцова (1946-2017).


[594] 🚙 «Харьковчанка» — антарктический вездеход, заводское обозначение «Изделие 404С», созданный в мае 1958 года на харьковском Заводе тяжёлого машиностроения имени Малышева совместно с Харьковским авиационным заводом. Основой вездехода послужил тягач АТ-Т (в котором, в свою очередь, были использованы многие агрегаты танка Т-54). Три «Харьковчанки» были доставлены в Антарктиду в конце 1958 года в составе 4-й Советской антарктической экспедиции. 

Через 7 лет был создан вездеход «Харьковчанка-2». Одним из его главных отличий была внешняя капотная кабина, в то время как у первой «Харьковчанки» всё обитаемое пространство было объединено в один объем. Вездеходы были доставлены в Антарктиду в 1975 году и продолжают работать в наши дни. 


[595] 🚙 АТ-Т — тяжёлый артиллерийский гусеничный неплавающий тягач высокой проходимости. Предназначен для буксировки колесных, гусеничных и санных прицепов, транспортировки груза в кузове и вытаскивания застрявших машин. Широко применялся для освоения труднодоступных районов СССР и Антарктиды. Создан с использованием элементов шасси танка Т-54. Годы производства 1947-1979 на Харьковском заводе транспортного машиностроения имени В. А. Малышева.


[596] 👤 Янатьев Николай Григорьевич (родился 10 июля 1935)  выпускник Харьковского авиационного института. Главный конструктор Харьковского авиационного завода (1979-1987). Под его руководством была подготовлена и передана на производство документация по модификациям самолёта Ту-134УБЛ и Ту-134СХ. Кроме этого, в этот период была развернута подготовка серийного производства самолётов Ан-72 и Ан-74 на ХГАПП, а также освоена в серии крылатая ракета Х-55. 


[597] 🎞 Hot Stuff (Donna Summer, 1979 год) - послушайте

597 FILE


[598] 🎞 Waterloo (ABBA, 1974) - послушайте

598 FILE


[599] 🎞 Mr. Spaceman (The Byrds, 1966) - послушайте

599 FILE


[600] ✈️ Ан-132Д — среднемагистральный грузовой самолёт, разрабатываемый с 2016 года на ГП «Антонов». Ан-132 может выполнять воздушное десантирование грузов на парашютных платформах и парашютистов, перевозить людей, транспортировать больных и раненых в условиях чрезвычайных ситуаций. Гузоподъёмность 9.200 кг. Силовая установка: два турбовинтовых двигателя PW150A Pratt & Whitney Canada. Самолет создаётся по заказу компании Taqnia Aeronautics (Саудовская Аравия). 



57 Как убедить банкира


[601] 👤 Alpesh Lad — выпускник University of Surrey 1990 года. Финансист, аналитик финансовых рынков. Работал на ответственных должностях в наиболее влиятельных и известных финансовых компаниях мира: Goldman Sachs (1993-1995), JPMorgan Chase (1996-2003), Bank of America Merrill Lynch (2003-2005), HSBC Bank - Associate Director, Emerging Markets Fixed Income (2005-2007). В настоящее время работает в Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ.


[602] 👤 Левинзон Ростислав Михайлович (родился 30 января 1965) — выпускник Харьковского авиационного института 1988 года. Заместитель генерального директора ИнтерАМИ, советник генерального директора ХГАПП по инвестиционным проектам (2004-2007). Управляющий директор компании Plaza Centers NV по Украине и России (2007-2011). С 2011 года - генеральный директор Quinn Properties Ukraine LLC.


[603] 👤 Кристофер Фойл Christopher Foyle  президент компании Air Foyle (Великобритания) и создатель книжной сетевой компании Foyle's bookshop. Большой энтузиаст авиации. Начал летать на планерах с 15-летнего возраста. С 1989 года стал главным партнёром АНТК "Антонов" и "Авиалиний Антонова" по крупногабаритным перевозкам на самолётах Ан-124 "Руслан". В развитие этих отношений в 2001 году была создана компания Air Foyle HeavyLift, которая функционировала в качестве агента по грузовым авиаперевозкам вплоть до 2006 года. В 2009 году Christopher Foyle Publishing стал первым британским издателем книги Camille Allaz "The History of Air Cargo and Airmail from the 18th Century" (История авиационных грузов и авиапочты, начиная с 18-го века). 


[604] 📊 Инфографика: кредиторская задолженность, долги по кредитам и заработной плате на ХГАПП с 2000 по  2016 год


[605] 👤 Распутная Людмила Викторовна (Вильтоновна) (родилась 11 марта 1957)  выпускница Киевского института народного хозяйства 1978 года. Экономист, начальник департамента монетарной политики Украинской конторы Госбанка СССР (Киев, Украина) (1978-1992), председатель правления АКБ «Правэкс-банк» (1992-1998), заместитель председателя правления - финансовый директор, первый заместитель председателя правления, председатель правления ПАО «Кредитпромбанка» (1998-2008). Председатель правления ПАО КБ «Актив-банк» (2008-2012). Лауреат международной премии «Золотой Меркурий». В 2006 году признана «финансистом года» согласно общенациональной программе «Человек года». В 2008 году в рейтинге «Гвардия руководителей» вошла в ТОП-20 самых успешных менеджеров Украины, а в 2006 году вошла в ТОП-100 лучших налогоплательщиков в бюджет Киева.


[606] 🏛 Incomeline Finance & Reinsurance   финансовая компания, созданная в 1999 году финансистом Ronen Dagon, в недавнем прошлом консультатом и менеджером проектов Мирового банка (The World Bank). Компания сотрудничала с ХГАПП с 2004 по 2007 год по вопросу привлечения проектного финансирования на мировых рынках. 


[607] 🏛 CMS Cameron McKenna — многонациональная юридическая фирма со штаб-квартирой в Лондоне (Великобритания). Имеет более 250 партнеров и 17 офисов в Европе, на Ближнем Востоке, в Северной Америке и Азии. Создана в 1997 году. 3.500 работников.


[608] 📖 DD (Due Diligence) дью-ди́лидженс — «должная добросовестность». Процедура составления объективного представления об объекте инвестирования, включающая в себя оценку инвестиционных рисков, независимую оценку объекта инвестирования, всестороннее исследование деятельности компании, комплексную проверку её финансового состояния и положения на рынке.


[609] 🏛 «Magisters» (ранее «Магистр & Партнеры») — крупная юридическая фирма. Фирма была основана в Киеве, в 1997 году, как «Магистр & Партнеры». С тех пор фирма изменила своё название на Magisters и расширила свою деятельность на всю территорию пост-советских стран. Летом 2011 фирма объединилась с Адвокатским бюро «Егоров, Пугинский, Афанасьев и партнеры».


[610] 👤 Пол Райхман Paul (Moshe Yosef) Reichmann  משה יוסף רייכמן‎‎‎ (1930-2013)  канадский бизнесмен. Известен как руководитель девелоперской компании Olympia & York, которая занималась реализацией крупных строительных программ. Один из таких проектов - развитие Canary Wharf в Лондоне. В 1992 году компания имела более 20 млрд USD долга, что привело к её банкротству. В сентябре 2006 года Рейхманн ушел на пенсию, и содал новый инвестиционный фонд в размере 4 млрд USD в Торонто, с представительствами в Великобритании и Нидерландах.


[611] 👤 Adel Kambar  — британский финансист. В различное время работал на ответственных должностях в ведущих финансовых компаниях мира: UBS (1996-2000), «Dresdner Kleinwort» (2000-2003), Merrill Lynch (2003-2007), Renaissance Capital (2007-2011). В 2011 году основал собственную консалтинговую компанию - Oxgem Capital Management LLP (Лондон). В 2005-2007 годах был руководителем группы переговорщиков со стороны Merrill Lynch по планируемому кредитованию ХГАПП. Свободно владеет русским языком.


[612] 🕑 Кредитование ХГАПП в сумме 5,5 млн EUR от State Street Bank (Великобритания)  2 ноября 2006 года между ХГАПП и State Street Bank & Trust Company было подписано соглашение о кредитовании для завершения экспортных контрактов Харьковского авиационного завода на сумму 5,5 млн евро. Кредитование было осуществлено под программу развития предприятия, предоставленную менеджментом завода, и без предоставления залога со стороны ХГАПП или его поручителей. В будущем планировалось значительное увеличение финансирования, с последующим погашением выданных кредитов из валютной выручки ХГАПП. 


[613] 🕑 «На заводе наступали другие времена»  отставка моей команды состоялась 8 мая 2007 года. Несмотря на то, что мой трудовой контракт подходил к своему завершению (дата окончания контракта 7 июля 2007 года) и моим преемником был назначен Сергей Задорожный в качестве исполняющего обязанности генерального директора ХГАПП - позиция руководства Минпромполитики Украины того времени была направлена против нашей команды. Нас обвиняли в малом количестве выпущенных самолётов, больших кредитах и недостаточном профессионализме. Накануне отставки, руководство ХГАПП было вызвано на совещание под председательством Николая Азарова в Кабинет министров Украины. "Распекая" за результаты работы, Азаров признал, что "государство нас не финансировало". При этом сразу добавил: "А сейчас будем давать деньги, но уже не Вам..." Несмотря на то, что тогдашний премьер-министр сдержал своё слово и ХГАПП в течении последующих лет получал значительные суммы из госбюджета, объем производства на заводе ощутимо уменьшился. Как только в 2014 году государственное финансирование прекратилось, ХГАПП оказался в состоянии простоя. К сожалению, за прошедшее десятилетие так и не удалось даже приблизиться к производственным результатам по числу выпущенных самолётов, заключенных экспортных контрактов и созданию новых модификаций авиационной техники, которые были достигнуты нашей командой с 2002 по 2007 год. 



58 ИнтерАМИ как воплощение мечты


[614] 🎞 Утверждение барона Мюнхазена о том, что человек может  поднять себя за волосы… как говорил барон Мюнхгаузен - посмотрите

614 FILE


[615] 👤 Малахов Александр Герасимович (1934-2003) — прошел путь от рядового до полковника. Заместитель командира батареи (1964), заместитель командира дивизии (1964-1966), начальник политотдела 23 гвардейской ракетной дивизии (1973-1980), начальник политотдела Харьковского высшего военного командно-инженерного училища ракетных войск (ВВКИУ РВ) (1980-1987). Служил в группе Советских войск в Германии (1954-1955), участник Карибского кризиса в составе группы войск с ноября по декабрь 1962 года. Награжден: 8 медалями и 2 орденами. С 1991 года работал в компании "ИнтерАМИ". 


[616] 📊 Инфографика: фото офисного центра ИнтерАМИ с «высоты птичьего полета» 


[617] 👤 Артемьев Виталий Васильевич (1957-2011) — директор по реконструкции и капитальному строительству ИнтерАМИ (с 1996 года). Возглавлял 2-й этап строительства офисного центра ИнтерАМИ и реконструкцию административных зданий ХГАПП в 1996-1999 годах. 


[618] 📊 Инфографика: команда ИнтерАМИ на выставке Aircraft Interiors Expo 2002


[619] 📊 Инфографика: ИнтерАМИ-Интерьер


[620] 👤 Ян Якобс Jan Jacobs  голландский инженер, основатель компании «Flex-O-Therm B.V.» (Zelhemseweg 36, 7255 PT Hengelo Gld, Netherlands). 


[621] 👤 Франсуа Лекомт Francois Lecomte (родился 9 февраля 1958)  инженер-дизайнер, выпускник 1983 года Coventry University по промышленному дизайну транспортных средств. Работал во французских и британских компаниях: Peugeot Motocycles (1984-1985), Kis France (1985-1988), ID Design - владелец (1987-1993), Weaver Associates (1994-1998). С 1997 по 2002 год - директор по дизайну ИнтерАМИ-Интерьер (Харьков). Далее - технический директор Condor Fast Aerospace Technologies (2009), владелец Le Studio с 2003 года и Senior Project Manager в Mecaplex SAS (Франция - Швейцария). Соавтор многих патентов, в частности на промышленные образцы интерьеров самолётов Ан-140, Ан-140 VIP, Ан-74ТК-300, Ан-74ТК-300Д (VIP).


[622] 👤 Филь Сергей Андреевич (родился 9 июня 1955)  выпускник Харьковского авиационного института 1978 года. В течении длительного времени - руководитель подразделения бытового пассажирского оборудования и АСО (аварийно-спасательного оборудования) АНТК «Антонов». Кандидат технических наук (2006), тема диссертации: "Метод проектирования модификаций салонов базовых пассажирских самолетов на основе критериев внутренней безопасности и комфорта". Один из основных энтузиастов АНТК "Антонов" по созданию нового современного облика отечественных гражданских самолётов, спроектированных, прежде всего, с учётом пожеланий пассажиров.


[623] 📊 Инфографика: ИнтерАМИ - интегратор передовых технологий


[624] 📊 Инфографика: научно-производственный комплекс «ИнтерАМИ-Интерьер» с воздуха и с земли


[625] 👤 Ярчевский Александр Бориславович (родился 24 апреля 1961) — выпускник Харьковского авиационного института 1984 года. После окончания института, служил в Военно-воздушных силах - летал бортинженером военно-транспортного самолета Ан-12. Затем - начальник ТЭЧ (технико-эксплуатационной части) полка, заместитель командира авиационной эскадрильи - бортинженер-инструктор военной части. В 2002 году - заместитель директора авиакомпании «Аэромост Харьков» (учредитель - компания "ИнтерАМИ"). Затем, вплоть до 2007 года, летал бортинженером на Ан-12  в Африке, Австралии, Индонезии, на Соломоновых Островах и в Объединённых Арабских Эмиратах. С 2008 года на работе в ОАК (Публичное акционерное общество «Объединенная авиастроительная корпорация», Москва). В последнее время - директор по производству на Воронежском авиационном заводе (ПАО «ВАСО»). 


[626] 👤  Леонов Алексей Архипович (родился 30 мая 1934) — советский космонавт № 11. Первый человек, вышедший в открытый космос. Дважды Герой Советского Союза (1965, 1975). Лауреат Государственной премии СССР (1981). В 1970-1991 годах - заместитель начальника Центра подготовки космонавтов. В 1981 году окончил адъюнктуру при Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Е. Жуковского. Кандидат технических наук. В настоящее время - советник первого заместителя председателя совета директоров «Альфа-банка»


[627] 👤 Волков Александр Александрович (родился 27 мая 1948)  советский лётчик-космонавт. Родившись в украинской Горловке (Донецкой области), окончил Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков имени дважды Героя Советского Союза С. И. Грицевца в 1970 году. Служил в Военно-воздушных силах лётчиком-инструктором. В отряде космонавтов с 1976 года. Совершил 3 космических полета (1985, 1988/1989, 1991/1992 годах). Герой Советского Союза (1985). Командор ордена Почётного легиона (Франция, 1989) и кавалер ордена «За заслуги» III ст. (Украина, 2011).  С 2009 года - Глава администрации закрытого административно-территориального образования «Звёздный городок». 


[628] 👤 Каденюк Леонид Константинович (1951-2018) — первый и единственный космонавт независимой Украины, лётчик-испытатель, генерал-майор ВВС Украины (1998), Герой Украины (1999), кандидат технических наук (2006). Выпускник Черниговского высшего военного авиационного училища лётчиков 1971 года,  Центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина 1978 года и Московского авиационного института 1989 года. Народный депутат Украины 4-го созыва (2002-2006).



59 Крылатый завод


[629] 🎞 стихотворение «Крылья» украинской поэтессы Лины Костенко в прочтении Богдана Ступки (1941-2012)- послушайте

628 FILE


[630] 🏛 Главвоздухфлот — Главное управление Рабоче-Крестьянского Красного Воздушного флота (Главвоздухфлот) - образовано 20 декабря 1917 года в виде Всероссийской коллегии для руководства Управлением военного воздушного флота старой армии. 28 марта 1924 года Главвоздухфлот переименовывается в Управление ВВС СССР с подчинением РВС СССР. На него возлагались задачи по учебной, строевой и боевой подготовке ВВС, и снабжения специальным имуществом. Просуществовало вплоть до начала 40-х годов. 


[631] 🏛 Наркомат внешней торговли — создан в 1922 году путём реорганизации Наркомата внешней торговли РСФСР. Нарком: Красин Леонид Борисович (1922-1925). В ноябре 1925 года Наркомат торговли СССР и Наркомат внешней торговли СССР объединены в Народный комиссариат (Наркомат) внешней и внутренней торговли СССР.


[632] 🏛 Наркомат иностранных дел Украины — с сентября 1923 по март 1944 года иностранными делами Украины ведал общесоюзный народный комиссариат. В феврале 1944 было принято постановление Политбюро ЦК КП(б)У и указ Президиума ВС РСФСР об образовании Народного комиссариата иностранных дел УССР.


[633] 🏛 Торгово-промышленный банк СССР — учрежден в октябре 1922 года для содействия развитию промышленности, транспорта, внешней и внутренней торговли. Организован в виде акционерного общества. 


[634] 🏛 Харьковский губернский исполком — с 1917 по 1936 год высшими органами власти на местах (по территориальному принципу) являлись съезды Советов, а в период между съездами - их исполкомы. Съезды Советов и Советы являлись представительными и распорядительными органами. Для текущей работы они создавали ответственные перед ними исполнительные комитеты. Советы избирали исполкомы из своего состава.


[635] 🏛 «Общество Авиации и Воздухоплавания Украины и Крыма» (ОАВУК) — 24 марта 1923 года было образовано Крымское общество друзей Воздушного флота, которое в 1924 году объединилось с Украинским ОДВФ в Общество авиации и воздухоплавания Украины и Крыма (ОАВУК). 


[636] 🏛 «Вукоопспилка»  всеукраинская некоммерческая организация, деятельность которой направлена на представительство и защиту интересов потребительских обществ, союзов и их членов в соответствующих государственных и международных организациях. Создана 7 июня 1920 года.


[637] ✈️ «Дорнье-Комет» Dornier Komet — серия самолётов, производившаяся в Германии в 1920-е годы. Изначальное назначение - пассажирские перевозки. Экипаж 2 чел + 8 пассажиров. Первый полёт состоялся в 1921 году.


[638] ✈️ «Де Хэвиленд DH-34» de Havilland DH.34 — одномоторный британский биплан, созданный компанией De Havilland Aircraft Company в 1920-х годах. Всего было построено 12 самолетов. Экипаж 2 чел + 10 пассажиров. Первый полёт состоялся в 1922 году.


[639] ✈️ «Фоккер F-3» Fokker F.III — одномоторный самолет-моноплан, выпущенный в 1920-х годах голландским производителем самолетов Fokker. Может перевозить пять пассажиров. Самолет также строился по лицензии в Германии под названием Fokker-Grulich F.III. Всего построено 66 самолетов.


[640] ✈️ «Валь» Dornier Do J Wal   немецкая летающая лодка, созданная в начале 1920-х годов авиаконструктором Клаудисом Дорнье. Более двадцати лет находилась в составе военно-воздушных сил и гражданской авиации многих стран. Dornier Do J Wal участвовала в нескольких войнах. Была принята на вооружение ВВС Красной Армии в конце 1920-х годов и в течение длительного времени была единственным воздушным судном, способным выполнять дальние полёты по трассе Северного морского пути для ледовой разведки. Построено более 250 самолётов. Годы производства 1923-1950.


[641] 👤 Григорович Дмитрий Павлович (1883-1938) — украинский советский авиаконструктор. Автор около 80 оригинальных конструкций самолётов различного назначения, в частности, гидросамолетов (в 1913 году, будучи техническим директором авиационного завода, Дмитрий Григорович построил первый в мире гидросамолет). 31 августа 1928 года Григорович был арестован органами ОГПУ. Осуждён  20 сентября 1929 года по ст. 58-7 УК РСФСР (контрреволюционная деятельность) и приговорён к 10 годам заключения в исправительно - трудовом лагере. С декабря 1929 по 1931 год, находясь в заключении в Бутырской тюрьме, Григорович работал в так называемой «шарашке» - ЦКБ-39 ОГПУ совместно с авиаконструктором Н. Н. Поликарповым. Ими вместе в апреле 1930 года был создан истребитель И-5.


[642] ✈️ К-1 — советский пассажирский самолёт. Разработан Константином Калининым в середине 20-х годов. Первый полёт состоялся 26 июля 1925 года. К-1 стал первым отечественным пассажирским самолётом, рекомендованным к серийному производству, однако ни один серийный экземпляр не был завершён (была построена всего одна опытная машина).


[643] 👤 Юнгмейстер Василий Юльевич (1889 -1938)  в годы Первой мировой войны - лётчик авиационного отряда Западного фронта. После 1917 года командовал Красной авиацией Западного, а затем Северного фронта. После демобилизации из РККВФ (Рабоче-Крестьянский Красный воздушный флот) - начальник УкрВоздухпуть, город Харьков. 17 сентября 1926 года подписал приказ о создании Харьковского авиационного завода. Затем на службе в гражданском воздушном флоте. В 1932 году – начальник Всесоюзного объединения "Трансавиация". В 1936-37 годах  заканчивает обучение в ВВИА (Военно-воздушная инженерная академия имени Н. Е. Жуковского) и получает назначение на должность начальника Московского управления ГВФ (Гражданский воздушный флот). Комбриг. Расстрелян 10 февраля 1938 года по приговору Военной коллегии Верховного Суда СССР. Был реабилитирован в 1956 году.


[644] ✈️ К-2 — самолёт конструкции Константина Калинина, который был разработан на базе самолёта К-1 в 1927 году. По схеме и габаритам почти не отличался от своего предшественника, однако имел цельнометаллический фюзеляж и более мощный двигатель фирмы BMW. Была произведена одна машина этого типа. 


[645] ✈️ К-3 — следующему самолету, построенному КБ Константина Калинина в 1927 году и получившему индекс К-3, суждено было стать первым в истории отечественной авиации специализированным транспортным средством - воздушной скорой помощью. "Санитарка" - так окрестили машину конструкторы. Самолёт строился по заказу Общества Красного Креста и Красного Полумесяца. Машина получила традиционное высокорасположенное эллиптическое крыло и отработанный фюзеляж форменной стальной конструкции. Причем Калинин решает опять вернуться к деревянному крылу - легкому, прочному и очень удобному при ремонте. 4 марта 1928 года К-3 в составе эскадрильи "Наш ответ Чемберлену" был торжественно передан представителям Воздушного Флота на Центральном аэродроме в Москве.


[646] ✈️ К-4 — пассажирский самолёт Константина Калинина. Производился в санитарном, пассажирском, аэрофотосъёмочном и других вариантах. Первый полёт состоялся в 1928 году. Всего произведено на Харьковском авиационном заводе 39 самолётов этого типа. В 1928 году на К-4 с персональным именем «Червона Україна» был совершен рекордный перелёт по маршруту Харьков-Иркутск-Харьков. В перелёте самолёт находился в воздухе 73 часа и преодолел рекордных 10.400 км, при этом никаких замечаний к конструкции воздушного судна у лётчиков не было.


[647] ✈️ К-5 — к разработке К-5 Константин Калинин приступил в 1926 году. Серийное производство началось с 1930 и продолжалось до 1934 года. Самолёт до 1940 года являлся основным лайнером Аэрофлота на внутренних линиях. Всего было построено около 260 экземпляров с различными двигателями. Экипаж 2 чел + 8 пассажиров или 690 кг грузов.


[648] 👤 Буздалин Сергей Феоктистович (1892-1937) — советский партийный и государственный деятель. В 1919 году -  председатель Харьковского губернского Революционного Трибунала. в 1920 году - председатель Черниговского губернского революционного комитета. Народный комиссар юстиции Украинской ССР (1921-1922), председатель Верховного Революционного Трибунала Украинской ССР (1922-1923), председатель Верховного Суда Украинской ССР (1923-1924), нарком внутренних дел Украинской ССР (1924). Председатель Харьковского окружисполкома (1927-1928), председатель Пензенского окружисполкома (1929-1930). Директор Харьковского авиационного завода (1934-1936), директор швейной фабрики имени Е. Д. Тинякова (Харьков) (1937). Расстрелян в 1937 году. Реабилитирован в 1956 году.


[649] 👤 Канивец Анатолий Максимович  секретарь партийного комитета Харьковского авиационного завода (1978-1989).  


[650] 👤  Лиходей Владимир Маркович  генеральный директор Харьковского авиационного завода (1949 -1958). В период его руководства освоены в серийном производстве учебно-тренировочные истребители МиГ-15УТИ и Ту-104. Автор книги о создании и лётных испытаниях легендарного истребителя дальнего сопровождения Гр-1 (Грушин-первый), созданного в предверии Второй мировой войны в качестве противовеса немецкому Ме-110: "Главный конструктор харьковского авиационного завода" (Издательский дом "Райдер", Харьков, 88 стр., 2007). 


[651] 👤  Корнилов Николай Федорович  генеральный директор Харьковского авиационного завода (1958-1967). При его директорстве основными проектами были освоение и серийное производство пассажирских самолётов Ту-124 и Ту-134. До назначения генеральным директором предприятия, работал главным инженером Харьковского авиазавода с 1950 до 1958 год.


[652] 👤  Хохлов Борис Алексеевич  главный инженер Харьковского авиационного завода (1958-1967), затем - генеральный директор авиазавода (1967-1985). Во время его директорства была достигнута наивысшая эффективность работы предприятия: при стабильном (с 1974 по 1982 год) ежегодном выпуске и поставках самолётов Ту-134 на уровне 60-ти машин (в среднем), в 1978 и 1980 годах был достигнут годовой рекорд - по 72 самолёта. При Борисе Хохлове началось освоение в серийном произхводстве самолётов Ан-72 и Ан-74, а также был организован масштабный выпуск стратегических крылатых ракет Х-55.  


[653] 👤  Айварас Абромавичюс Aivaras Abromavičius (родился 21 января 1976) — литовский и украинский предприниматель, совладелец и один из управляющих шведской инвестиционной компании East Capital. Министр экономического развития и торговли Украины (2014-2016).


[654] ✈️ МиГ-15УТИ — советский реактивный двухместный учебно-тренировочный самолёт, созданный на базе истребителя МиГ-15. Разработан ОКБ Микояна и Гуревича в конце 1940-х годов. Всего выпущено 3.433 самолёта (без учета производства по лицензии в Польше, Чехословакии и Китае). Годы производства 1950-1959.


[655] ✈️ Ту-104 (по кодификации НАТО: Camel - «Верблюд») — первый советский реактивный пассажирский самолёт. В период с 1956 года (то есть, после приостановки по техническим причинам полётов британского реактивного авиалайнера «Комета» de Havilland Comet) и до октября 1958 года, когда был введён в коммерческую эксплуатацию американский реактивный авиалайнер Boeing 707, Ту-104 был единственным эксплуатирующимся реактивным авиалайнером в мире. Число пассажиров 50-110, крейсерская скорость 750-800 км/ч, дальность 2.750 км (с максимальной коммерческой нагрузкой). Первый полёт 17 июня 1955 года. Всего произведен 201 самолёт. Годы производства 1956-1960. 


[656] ✈️ Ту-124 (по кодификации НАТО: Cookpot - «Кастрюля») — советский пассажирский самолёт для авиалиний малой протяжённости, вмещающий до 56 пассажиров. Ту-124 фактически является уменьшенной копией ранее созданного Ту-104. Эти самолёты различаются размерами и конструктивным исполнением ряда агрегатов. Ту-124 стал переходным этапом от первого поколения пассажирских авиалайнеров ко второму. Крейсерская скорость 800-870 км/ч, дальность 2.100 км (с максимальной коммерческой нагрузкой). Первый полёт 29 марта 1960 года. Всего произведено 165 самолётов. Годы производства 1960-1965.   


[657] 🚀  Ту-141 «Стриж» — многоразовый советский оперативно-тактический разведывательный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) разработки ОКБ им. Туполева. Предназначался для ведения разведки на глубину в несколько сотен километров от линии фронта на трансзвуковых скоростях. Оснащался средствами фото- и инфракрасной разведки, что позволяло использовать БПЛА при любых условиях и в любое время суток. Посадка Ту-141 осуществлялась с помощью парашютной системы, расположенной в хвостовой части. Крейсерская скорость: 1.000 км/ч, дальность полёта: 1.000 км. Годы производства 1979-1989. Всего построено 152 машины. 


[658] 🚀  Х-55 (по кодификации Министерства обороны США и НАТО - AS-15 Kent) — советская стратегическая авиационная крылатая ракета, разработанная в  МКБ «Радуга» (город Дубна, Московская область) под руководством Игоря Селезнёва в конце 1970-х  - начале 1980-х годов для вооружения стратегических бомбардировщиков  Ту-95, Ту-160. Х-55 совершает полёт на дозвуковых скоростях на предельно малых высотах с огибанием рельефа местности. Масса боевой части 410 кг, дальность полета 2.000-3.500 (в зависимости от модификации), скорость полёта 720-830 км/ч. Начало производства 1983 год.


[659] 📊 Инфографика: контракты ХГАПП, которые были заключены с 2002 по 2007 год


[660👤  Ахмад Садег-Бонаб (Sadeg-Bonab) احمد صادق‌بناب‎ (родился в 1958 году)  иранский дипломат. Чрезвычайный и Полномочный посол Ирана в Украине (1999 -2003). Окончил Тегеранский университет, магистр государственного управления, магистр управления промышленностью и экономикой. Работал экономическим советником губернатора Восточного Азербайджана, заместителем министра металлургии и шахт Ирана по вопросам экономики и торговли. Юридический советник министерства промышленности Ирана в Тегеране. 


[661] 👤 Салими Хамид Реза - генеральный директор компании "Softex Aero" (город Бровары, Киевская область). Компания является разработчиком и производителем перспективной авиационной техники: четырёхместных самолётов V-24 и вертолетов VV-2, V-52.


[662] 👤  Фейсал ибн Хусейн  فيصل بن حسين‎‎ (родился 11 октября 1963) — иорданский принц из династии Хашимитов, сын короля Хусейна и принцесы Муны. Брат короля Абдаллы. Генерал-лейтенант вооружённых сил Иордании (с 2004). Является третьим в очереди на престол Иордании. Заместитель Верховного главнокомандующего иорданских вооруженных сил. 


[663] 👤  Лебедев Александр Евгеньевич (родился 16 декабря 1959) — российский предприниматель. Председатель Совета директоров ЗАО «Национальная резервная корпорация», бывший депутат Государственной думы. Владелец британских газет Independent и Evening Standard, а также лицензии на спутниковый телевизионный канал London Live. Крупнейший частный акционер и инвестор «Новой газеты». Доктор экономических наук (2003). 


[664] 👤 Лейда Борис Владимирович (родился 6 апреля 1942)  генерал-лейтенант. Командовал погранвойсками Восточного направления (1995-2003). До 1991 года - заместитель начальника штаба Западного пограничного округа. 


[665] 👤 Стеценко Александр Алексеевич (родился 23 октября 1949)  украинский военный и ученый. Генерал-полковник. Командующий войсками Противовоздушной обороны Украины (1996-2000). Магистр государственного военного управления. Кандидат военных наук. Доцент кафедры оперативного искусства. Профессор Киевского университета им. Т. Шевченко. С 27 марта 2014 года - заместитель генерального директора государственного концерна «Укроборонпром».


[666] 👤 Музыка Виталий Николаевич (1949-2009)  генерал-лейтенант. С 1985 по 1992 год – заместитель начальника УВД города Харькова, начальник Межрегионального отдела по борьбе с организованной преступность