История одного визита [CСЫЛКИ] 

👤_личность (3)   ✈️_самолёт (2)  🚀_БПЛА   🚙_автомобиль   

📖_термин   🕑_событие (1)   🏛_организация (4)   ⚙️_устройство  

🎞_видео/аудио (1)   📊_инфографика   🖥_IT-технологии


[15] … [25]


[15] 🏛 Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП, Харьковский авиационный завод, Харьковское авиационное производственное объединенние (ХАПО) им. Ленинского комсомола)  одно из ведущих предприятий авиационной промышленности Украины - объединение нескольких заводов, которые обеспечивают полный цикл работ по серийному производству и техническому обслуживанию самолётов. Дата создания: 17 сентября 1926 года. За свою историю было выпущено более 4.000 летательных аппаратов. По состоянию на 2016 год является производителем транспортных самолётов Ан-74 и пассажирских Ан-140 в различных модификациях, а также агрегатов для семейства самолётов Ан-148/158. 


[16] 👤 Роберт Бринкли Robert Brinkley (родился 21 января 1954)  Чрезвычайный и Полномочный Посол Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии в Украине с 2002 по 2006 год, с 2015 года  - Chairman of Steering Committee (Председатель Руководящего комитета) Ukraine Forum at Chatham House 


[17] 👤 Калинин Константин Алексеевич (1887-1938)  украинский, советский авиаконструктор и пилот. Первый директор Харьковского авиационного завода (сейчас - Харьковское государственное авиационное производственное предприятие).  Создатель самолётов К-1К-2, К-3, К-4К-5 (один из первых самолётов с дюралевой обшивкой), К-7 "Воздушный Госпром" (самый большой самолёт в мире для своего времени)  и других.


[18] 🕑 Авиакатастрофа самолета Ан-140 авиакомпании «Аэромост-Харьков» 23 декабря 2002 года под Исфаханом (Исламская республика Иран)  пассажирский региональный самолёт Ан-140 (регистрационный номер UR-14003) украинской авиакомпании «Аэромост-Харьков» выполнял рейс AHW 2137 по маршруту Харьков - Трабзон (Турция) – Исфахан (Иран). Пассажиры лайнера (руководители, инженеры и работники ХГАПП, АНТК "Антонов", АО "Мотор Сич", ИнтерАМИ и других авиационных предприятий) направлялись в Исфахан по случаю первого вылета второго серийного самолета IrAN-140 – совместного украинско-иранского проекта (лицензионное производство самолета Ан-140 на заводе самолетостроительной компании HESA в Исфахане). 

Самолет Ан-140 бортовой номер UR-14003, серийный номер 0204, был  построен на ХГАПП 30 ноября 2002, налетал с начала эксплуатации 71 час 28 минут, выполнил 27 полетов. Самолет был передан в эксплуатацию авиакомпании «Аэромост-Харьков» в соответствии с договором финансового лизинга между Лизинговой компанией  «Укртранслизинг» и авиакомпанией. При заходе на посадку ночью с использованием VOR/DME ILS с курсом 255 градусов в результате отклонения от установленной схемы захода произошло столкновение самолета с горой на уровне примерно 7800 футов (вершина горы 7858 футов). Место столкновения находится на удалении 17,8 миль от маяка VOR аэродрома Исфахан. 

Падение самолета видели из здания аэропорта Исфахана, к месту авиакатастрофы были немедленно отправлены более 200 сотрудников спасательных служб и два вертолета. Все находившиеся на борту - 3 члена экипажа, 3 специалиста инженерно-авиационной службы и 38 пассажиров - погибли. Погода в момент происшествия: ветер 120 градусов, 4 узла, ясно, дымка, видимость 6 км. 

    Экипаж самолета имел большой опыт полетов: командир воздушного судна Геннадий Петрович Анцибор  – общий налет 2000 часов, в том числе на самолете Ан-140 160 часов, на аэродроме Исфахан произвел 7 посадок; второй пилот Сергей Викторович Чайченко – общий налет 6600 часов, в том числе на самолете Ан-140 651 час, на аэродроме Исфахан произвел 16 посадок.

    Расшифровка бортовых самописцев показала, что самолет был в хорошем техническом состоянии. Правительственная комиссия Украины по расследованию причин катастрофы Ан-140 в Иране установила, что к аварии привело значительное отклонение самолета от установленной схемы захода на посадку.

    Среди погибших были 5 российских граждан, остальные - граждане Украины, из них 19 харьковчан. 26 декабря 2002 г. был объявлен на Украине днем траура по погибшим в результате катастрофы Ан-140. 


[19] ✈️ Ан-140  украинский турбовинтовой региональный грузопассажирский самолёт, разработанный АНТК «Антонов». Предназначен для пассажирских и грузопассажирских перевозок на расстояние до 3700 км. Ан-140 разрабатывался АНТК «Антонов» как замена устаревшим самолётам Ан-24 и Як-40. Выпускается с 1999 года на 3-х предприятиях: ХГАПП (Харьков, Украина), Авиакор (Самара. Россия) и HESA (Исфахан, Иран). Всего произведено 35 самолётов Ан-140 и Ан-140-100  (по состоянию на 2016 год).


[20] 🏛 Honeywell  американская корпорация, производящая электронные системы управления и автоматизации. Основные направления — аэрокосмическое оборудование, технологии для эксплуатации зданий и промышленных сооружений, автомобильное оборудование, турбокомпрессоры. Штаб-квартира расположена в Морристауне (штат Нью-Джерси, США). Акции Honeywell торгуются на Нью-Йоркской, Лондонской и Чикагской фондовых биржах, входит в список Fortune 100. Основана в 1906 году в Миннеаполисе.


[21] 🏛 Thales   международная промышленная группа, выпускающая информационные системы для авиакосмического, военного и морского применения. Была основана в 1892 г. Головной офис находится в городе Нёйи-сюр-Сен Neuilly-sur-Seine под Парижем. Компания имеет офисы более чем в 50 странах, а штат сотрудников насчитывает около 68 000 человек.


[22] ✈️ ATR-42  пассажирский двухмоторный турбовинтовой самолёт для среднемагистральных перелётов. Производитель - франко-итальянский концерн ATR. Самолет выпускается с 1984 года во Франции и Италии. В производстве с 1984 года. Построено 455 самолётов (вместе с модификацией ATR-72 - 1272 самолётов) по состоянию на 2016 год.


[23] 🏛 Chatham House The Royal Institute of International Affairs — Королевский институт международных отношений - британский аналитический центр в области международных отношений. Публикует два журнала: International Affairs и World Review. Основан Лайонелом Кёртисом Lionel George Curtis в 1920 году. 


[24] 👤 Рой Стивен Рив Roy Reeve  (родился 1 августа 1941 года)  Чрезвычайный и Полномочный Посол Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии в Украине с 1995 по 1999 год, с сентября 1999 года - на различных должностях в миссии ОБСЕ в Армении и Грузии. С 2007 по 2009 год - глава мисии ЕС в Косово. 


[25] 🎞 «God Save The Queen!» «Боже, храни Королеву!» — патриотическая песня, государственный гимн Великобритании. Используется для важных государственных и общественных событий в Великобритании. Также, королевский гимн Канады, Австралии, Новой Зеландии и ряда других стран - послушайте



© Pavel Naumenko 2017